DT Swiss Nabe warten (öffnen)

[vindzi]

Habe eine DT Swiss Nabe und würde dich gerne warten (Fetten, reinigen etc).

Nur wie öffne ich das blöde Dingen?

jemand eine Idee?

 

[whitewater]

AW: DT Swiss Nabe warten (öffnen)

Keine Ahnung, was das für ein Modell ist.
Unter http://www.dtswiss.com/Service/PRODUCT-DOCUMENTS.aspx (wie hätt man darauf kommen können) gibts Lesestoff. Im hinteren Teil der PDFs sind Demontage/Montageanleitungen.
Ich befürchte allerdings, Du wirst die Kappen nicht abbekommen, ohne entweder auch das Lager rauszudrücken, oder aber Macken zu verursachen. Für ersteres ganz einfach. Wie wenn Du ein Rad mit Konuslager abdrücken würdest.

 

[Bremen1971]

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Die dürften Industrielager haben - da gibt es nichts zu fetten. Wenn die Lager hin sind - tauschen.

 

[vindzi]

AW: DT Swiss Nabe warten (öffnen)

Habe ich auch schon gelesen. Da steht, man soll mit einem Gummi/Plastik Hammer auf das silberne Lager kloppen... bis das an der anderen Seite rauskommt.

Soll ich dies wirklich tun? :-/

 

[whitewater]

AW: DT Swiss Nabe warten (öffnen)

Soll ich dies wirklich tun? :-/

Wie Bremen schon schrieb, vorgesehen ist das nicht. Fahren, bis es knirscht, dann kloppen und neue Lager rein.

 

[vindzi]

AW: DT Swiss Nabe warten (öffnen)

Achso, jetzt verstehe ich, was ihr meint.

 

[magicman]

AW: DT Swiss Nabe warten (öffnen)

nimm einen spreitzdübel , sowas was man in die mauer steckt
ca zur hälfte in die nabe stecken.
schraube reindrehen, muss richtig schön fest sein
dann schraube im schraubstock spannen und am laufrad ziehen.
ich habe mal so eine 240s aufgemacht.

 

[dazz]

AW: DT Swiss Nabe warten (öffnen)

dürfte das gleiche prinzip wie bei den easton vista sl laufrädern sein. ich habe mir die lager undfreiwillig beim felge abdrücken rausgedrückt.

also entweder felge einfach auf den boden legen und paar mal kräftig drücken (mit kräftig meine ich nicht mit barer gewalt) oder ne grosse nuss nehmen (mindestens so gross das der flansch wo die speichen drin sind auf der nuss aufliegt) auf den boden legen und dann mit nem gummi/plastikhammer auf die achse dengeln. wenn so ein hammer nicht vorhanden ist tuts auch ein normaler, aber bitte mit einem stück holz dazwischen.

ob das fürs hinterrad auch gilt weiss ich nicht.