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Diskussionen um die Bespoked

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Re: Diskussionen um die Bespoked
Also diese sicheren Bikeabstellmöglichkeiten bei diversen Verstaltungen sind für Diebstahl offen wie nix. Einfach mit Schrottbike rein, Marke von Schrottbike an Dogma heften, mit Dogma rausmaschieren. Die kontrollierenden Opas werfen eh nur einen oberflächlichen Blick auf die Nummern und schon hat man ein handelnswertes Bikeupgrade vollzogen.
 
Hallo Forum
Bitte zurück zur Ausgangsfrage: preiswerte Unterkunft während/in der Nähe der Messe. Wer hat einen Tipp?
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich kann zur Unterkunft leider keine hilfreichen Tipps geben, aber wer wird dieses Jahr von euch vor Ort sein??? Samstag ist bei mit fest eingeplant, allerdings kann ich noch nicht genau sagen wann ... Über ein (zufälliges) Treffen einiger, wie im letzten Jahr, würde ich mich echt freuen!
 
Hallo Forum
Bitte zurück zur Ausgangsfrage: preiswerte Unterlunft während/in der Nähe der Messe. Wer hat einen Tipp?
Preiswert ist in Dresden glaube ich nix mehr. Der Stadtteil da oben neben dem Flughafen nennt sich "Klotsche" und da gibt es Ferienwohnungen.
Etwas unterhalb, in der dresdner Neustadt gibt es ein Hippie Style Hostel (Lollis irgendwas?) und den Mondpalast, die mir gerade einfallen.
In der Neustadt aber lieber noch Flickzeug einpacken ;-)
 
Leider gibt's in D noch nicht diese Kapsel Hotels wie in Japan
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Preiswert ist in Dresden glaube ich nix mehr. Der Stadtteil da oben neben dem Flughafen nennt sich "Klotsche" und da gibt es Ferienwohnungen.
Etwas unterhalb, in der dresdner Neustadt gibt es ein Hippie Style Hostel (Lollis irgendwas?) und den Mondpalast, die mir gerade einfallen.
In der Neustadt aber lieber noch Flickzeug einpacken ;-)
Insider-Tipps (würde ich sagen). :daumen:
 
Bespoked
DD'24, 3/3
dlouhy cycles
aus Leipzig – gefiel mir sehr gut!

Jean Michel & Gazelle CM & TIM TAS+REK
Handcraft meets POP-ART (für mich das Mindset-Highlight!)
Anhang anzeigen 1515741
Abschließend noch eine kleine Bemerkung: Mir hat der Veranstaltungsort – Dresden Flughafen, Hauptgebäude 2. + 3. Obergeschoß – sehr gut gefallen. Endlich mal KEIN Lost Place/Shabby Chic, sondern eine technisch cleane und zurückhaltende architektonische Umgebung. UND HELL !!!... weil großzügige Fensterfronten zum Rollfeld und Oberlichter Tageslicht im Übermaß auf die Ausstellungsflächen fluten lassen.

Insofern eigentlich genau das Gegenteil von "grottig" – wie es @Andreas P. in einem seiner Beiträge schrieb – vllt ZU HELL (?) für die eine oder andere Fotosession ... aber für die Inaugenscheinnahme der ausgestellten Exponate und ihren technischen Details sehr angenehm. Allerdings habe ich die Veranstaltung am Samstag gegen 16:00 verlassen und kann nicht sagen, wie es am späteren Abend bei Kunstlicht ausgesehen hat.

Bedauerlicherweise gibt es eine solche Messe nicht in Berlin! Die Fahrradschau ist leider schon lange Vergangenheit und kommt nicht wieder. Die VELO ist sehr massenmarktorientiert und die Kolektif ... dazu habe ich meinen Teil schon an anderer Stelle geschrieben und Wetten habe ich auch schon abgegeben. ;-)

CU @ Bespoked DD'25
Bespoked
DD'25

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Ruhender Verkehr in Dresden. Kaum Autos auf der Straße, die Schiffe fest vertäut am Kai und nur wenig Zufußgehende an der Elbpromenade. Was ist da los?
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Alle sind in Klotzsche auf dem Flughafen – wegen Fahrrädern!

Entgegen meiner 3teiligen Highlightreportage aus dem vergangen Jahr, beschränke ich mich in 2025 darauf, ein einziges Radprojekt vorzustellen. Mich hat das CYBERCYCLES SPLIT//WORKS sehr begeistert.
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Der Rahmen ist am Oberrohr ...

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– und Unterrohr teilbar.
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Verwendet werden dazu die Koppler von Santana-Tandems.

"Angeschoben" wurde dieses Costumprojekt durch 2 Cyclebuddies. Deswegen sind gleich zwei SPLIT//WORKS in gleicher Größe aber mit unterschiedlicher Geometrie zu sehen. Natürlich haben beide Räder jeweils ein individuelles Lackkleid.

Das Helle im Vordergrund verfügt über einen 700c-LRS.
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Das Dunkle im Hintergrund ist mit 650b-Laufrädern ausgerüstet.

Zu beiden Rädern werden Taschen mit der Funktionalität eines Rucksacks angefertigt, in denen jeweils ein Rad komplett verstaut werden kann.
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Die Rahmen sind handmade by STEFANO AGRESTI.
Nie wieder reservieren bei der Bahn ... großartige Räder!

CU @ Bespoked'26
 
Das ist ja mal ein richtig interessantes Projekt. Und die Räder sehen auch noch gut aus. Wie hat man das mit der Bremsleitung nach hinten gemacht? Ich nehme an die Schaltung ist elektrisch per Funk?
 
Mich haben die beiden Räder auch begeistert. Die Lackierung und Details sind einfach 5-Sterne Deluxe. Definitiv ein Highlight der diesjährigen BESPOKED!
 
Das ist ja mal ein richtig interessantes Projekt. Und die Räder sehen auch noch gut aus. Wie hat man das mit der Bremsleitung nach hinten gemacht? Ich nehme an die Schaltung ist elektrisch per Funk?

Die Bremsleitung liegt im Rahmenrohr und hat eine Schnellkupplung (die ohne Entlüften funktioniert). Also theoretisch unbegrenzt oft einfach auseinander und wieder zusammengesteckt werden kann.
(Nein, mir gehört keines der beiden. Wird im Instagramm von Cybercycles vorgestellt. Die Räder gehören Gerolf Meier und seinem Freund Arne ? )
 
Die Bremsleitung liegt im Rahmenrohr und hat eine Schnellkupplung (die ohne Entlüften funktioniert). Also theoretisch unbegrenzt oft einfach auseinander und wieder zusammengesteckt werden kann.
(Nein, mir gehört keines der beiden. Wird im Instagramm von Cybercycles vorgestellt. Die Räder gehören Gerolf Meier und seinem Freund Arne ? )
Danke. Dann kann man die Räder ja wirklich schnell und einfach zerlegen. Finde das eine richtig gute Idee. Mir gefällt natürlich auch das die Räder Brevet tauglich sind. Mit dem Zug nach Paris und PBP fahren dürfte damit kein Problem sein. Echt genial.
 
Bespoked
DD'25

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Ruhender Verkehr in Dresden. Kaum Autos auf der Straße, die Schiffe fest vertäut am Kai und nur wenig Zufußgehende an der Elbpromenade. Was ist da los?
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Alle sind in Klotzsche auf dem Flughafen – wegen Fahrrädern!

Entgegen meiner 3teiligen Highlightreportage aus dem vergangen Jahr, beschränke ich mich in 2025 darauf, ein einziges Radprojekt vorzustellen. Mich hat das CYBERCYCLES SPLIT//WORKS sehr begeistert.
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Der Rahmen ist am Oberrohr ...

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– und Unterrohr teilbar.
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Verwendet werden dazu die Koppler von Santana-Tandems.

"Angeschoben" wurde dieses Costumprojekt durch 2 Cyclebuddies. Deswegen sind gleich zwei SPLIT//WORKS in gleicher Größe aber mit unterschiedlicher Geometrie zu sehen. Natürlich haben beide Räder jeweils ein individuelles Lackkleid.

Das Helle im Vordergrund verfügt über einen 700c-LRS.
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Das Dunkle im Hintergrund ist mit 650b-Laufrädern ausgerüstet.

Zu beiden Rädern werden Taschen mit der Funktionalität eines Rucksacks angefertigt, in denen jeweils ein Rad komplett verstaut werden kann.
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Die Rahmen sind handmade by STEFANO AGRESTI.
Nie wieder reservieren bei der Bahn ... großartige Räder!

CU @ Bespoked'26
Das Konzept finde ich ziemlich cool, verbesserungswürdig scheint auf den ersten rein optischen Eindruck aber die Verbindung zu sein, die offensichtlich mitlackierten Stoßkanten werden nicht lange gut aussehen, wenn man das Rad regelmäßig teilt - oder?
 
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