Der Rennrad Reifen Thread

[Mohlo]

Ich werde heute mal zwei GP 5000 in 30 mm auf die Felgen an meinem Aeroad ziehen. Ab Werk sind dort der Aero 111 in 26 mm und der GP 5000 S TR in 28 mm verbaut. Da ich TPU fahre, verzichte ich gerne auf Tubeless Ready. Ich werde berichten, wie es sich dann fährt.

 

[MischkaBär]

Ihr macht eine Wissenschaft daraus..

Einfach Druck drauf, fahren und langsam absenken bis es sich gut aber nicht zu schwammig anfühlt. Das ist dann der Referenzdruck für den neuen Reifen und das wars.

Genau so.

... habe ich es Jahre gemacht und es hat funktioniert. Manchmal mache ich mir noch immer den Spaß und fahre mit hohem Druck los, lasse unterwegs nach Gefühl ab und überprüfe interessehalber im Nachgang den Druck. Im Ergebnis zeigt es mir bis auf max. 0.2 bar immer den Wert an, den ich sonst mit Druckprüfer vorher auch draufgeben würde.

 

[Mohlo]

Ich werde heute mal zwei GP 5000 in 30 mm auf die Felgen an meinem Aeroad ziehen. Ab Werk sind dort der Aero 111 in 25 mm und der GP 5000 S TR in 28 mm verbaut. Da ich TPU fahre, verzichte ich gerne auf Tubeless Ready. Ich werde berichten, wie es sich dann fährt.

So, die erste flotte 60-km-Tour ist absolviert. Ich bin sehr zufrieden mit dem GP 5000 in 30 mm. Fährt sich viel direkter und satter als das alte Setup. Insgesamt ein Gewinn an (gefühlter) Sicherheit!

 

[fellie]

So, die erste flotte 60-km-Tour ist absolviert. Ich bin sehr zufrieden mit dem GP 5000 in 30 mm. Fährt sich viel direkter und satter als das alte Setup. Insgesamt ein Gewinn an (gefühlter) Sicherheit!

Anhang anzeigen 1769257

Welchen Luftdruck fährst du mit welchen TPU Schläuchen?

 

[VinceV]

auf die Antworten bin ich [mal wieder] gespannt…

 

[Umdenblock]

auf die Antworten bin ich [mal wieder] gespannt…

Es gibt Leute die können Erbsen nicht nur zählen, sondern mit einem Messer in 50 Scheiben schneiden.

 

[nino10]

Welchen Luftdruck fährst du mit welchen TPU Schläuchen?

Falls noch nicht bekannt, kannst du dir Orientierung für dein Szenario/Setup hier holen:

https://www.schwalbe.com/pressure-g...CDCnhCg4-JcadLf--JlUcWtb_UYpnXp4vD6uam_p3xi8s
(da TPU wählen)

https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
(da tubeless wählen)

(https://www.schwalbe.com/service/te...BmmOyKugbaUoQMS-w8K6ZuEwhhE0d1_LAIAI7mIOKk8jF - zum Thema TPU-Drücke steht da bspw. was unter den FAQ)

 

[Mohlo]

Welchen Luftdruck fährst du mit welchen TPU Schläuchen?

Gestern bin ich mit 96 kg Komplettgewicht (Ich selbst, Kleidung und Rad) mit CONTITPU vorne und hinten 4.0 Bar gefahren. Heute mal nachjustiert und hinten auf 3.8 und vorne auf 3.6 Bar reduziert. Passt meinem Empfinden nach (vorerst) besser.

Nachtrag: Der Schwalbe-Rechner empfiehlt mir allerdings ...

 

[nino10]

@Mikasa
Kann mir das gerade auch nur mit noch nicht korrekten Werten erklären.

Gestern bin ich mit 96 kg Komplettgewicht (Ich selbst, Kleidung und Rad) mit CONTITPU vorne und hinten 4.0 Bar gefahren. Heute mal nachjustiert und hinten auf 3.8 und vorne auf 3.6 Bar reduziert. Passt meinem Empfinden nach (vorerst) besser.

Nachtrag: Der Schwalbe-Rechner empfiehlt mir allerdings ...

Der SRAM-Rechner scheint da einfach noch treffsicherer in div. Fällen zur Orientierung zu sein.

 

[Mohlo]

Anhang anzeigen 1769802

Der SRAM-Rechner scheint da einfach noch treffsicherer in div. Fällen zur Orientierung zu sein.

Habe jetzt mal den SRAM-Rechner genutzt. Ergebis: Vorne 4.0 und hinten 4.3. Werde ich bei der nächsten Tour mal anwenden.

 

[Lempira]

Ich habe bei verschiedenen Faltreifen das Problem, dass sich dieser dunkle Saum nahe der Felge löst und dann am Bremsbelag schleift.

Kennt ihr das auch?

 

[Genussfahrer61]

Ein Vergleich von 5 Druckrechnern mit meinen Angaben (100 kg Systemgewicht, 28mm, mit Schlauch):

Schwalbe: 5.30 / 5.50
Vittoria: 5.15 / 5.37
Silca: 5.10 / 5.25
SRAM: 4.87 / 5.18
Wolf: 4.54 / 4.78

Meine Erfahrung (ich bevorzuge vorne/hinten 0.3 bar Differenz):

Bei 4.5 / 4.8 (Wolf) liegt die "Schwabbelgrenze" wo der Komfort zwar sehr hoch ist, aber darunter fühlt sich das Rad dann schon "schwammig" an.

Bei 5.3 / 5.5 (Schwalbe) resp. 5.2 / 5.5 (mein Testsetup) ist es auf einer neu asphaltierten Strasse mit dem feinen Flüsterbelag sehr angenehm zu fahren, weil der Reifen sehr gut rollt, auf einer üblichen "Flickenstrasse" ist das Rad aber nahezu unfahrbar hart.

 

[Alain]

…..Mit den Pirelli bin ich sehr happy.

Ich hätte mal ne Frage zum Pirelli P Zero Race (TubeType) bzgl. der Haftung bei Nässe.

Welche Erfahrungen habt ihr da gemacht?

 

[BennyOkee]

Ich habe bei verschiedenen Faltreifen das Problem, dass sich dieser dunkle Saum nahe der Felge löst und dann am Bremsbelag schleift.

Kennt ihr das auch?Anhang anzeigen 1770093

Nein, kenne ich nicht. Könnte ein Qualitätsthema sein. (Ähnlich der sich lösende Lauffläche vom Reifen)

Was heißt bei 'verschiedenen Faltreifen'? Verschiedene Hersteller, verschiedene Modelle des gleichen Hersteller, mehrere Faltreifen den gleichen Typs?

Könnte eine Baumwollkarkasse sein, dann kamen Vittoria oder Specialized in Frage.
Bei ner Alu-Felge könnte Temperatur ein Thema sein, sprich Felge wird heiß und es löst sich Kleber des Reifens.

Ohne Fabrikat und ein paar weitere Informationen ist das schwierig zu sagen.

 

[Lempira]

Nein, kenne ich nicht. Könnte ein Qualitätsthema sein. (Ähnlich der sich lösende Lauffläche vom Reifen)

Was heißt bei 'verschiedenen Faltreifen'? Verschiedene Hersteller, verschiedene Modelle des gleichen Hersteller, mehrere Faltreifen den gleichen Typs?

Könnte eine Baumwollkarkasse sein, dann kamen Vittoria oder Specialized in Frage.
Bei ner Alu-Felge könnte Temperatur ein Thema sein, sprich Felge wird heiß und es löst sich Kleber des Reifens.

Ohne Fabrikat und ein paar weitere Informationen ist das schwierig zu sagen.

Das passiert bei mir bei folgenden Modellen:

Veloflex Corsa EVO
Challenge Strada Bianca Pro

Der Reifen im Bild ist zwei Jahre alt. Die Lauffläche für vorne ist aber noch okay.

 

[MischkaBär]

Das passiert bei mir bei folgenden Modellen:

Veloflex Corsa EVO
Challenge Strada Bianca Pro

Der Reifen im Bild ist zwei Jahre alt. Die Lauffläche für vorne ist aber noch okay.

Ich habe den Strada Bianca Pro und kenne dieses Problem bei inzwischen 3 Sätzen nicht.

 

[lakecyclist]

Gestern bin ich mit 96 kg Komplettgewicht (Ich selbst, Kleidung und Rad) mit CONTITPU vorne und hinten 4.0 Bar gefahren. Heute mal nachjustiert und hinten auf 3.8 und vorne auf 3.6 Bar reduziert. Passt meinem Empfinden nach (vorerst) besser.

Nachtrag: Der Schwalbe-Rechner empfiehlt mir allerdings ...

Anhang anzeigen 1769791

Bei Systemgewicht bin ich knapp unter Dir und fahre aber 4,8/5,0 bar bei GP5000 Tube Type 30mm und Conti TPU und 21mm Felgenweite. Der Schwalbe-Rechner passt bei mir ganz gut, aber es ist auch nur eine Empfehlung von Schwalbe, steht ja auch geschrieben, übersehen aber viele.
Deine Drücke wären mir vermutlich zu gering, rein subjektiv...

 

[Mohlo]

Bei Systemgewicht bin ich knapp unter Dir und fahre aber 4,8/5,0 bar bei GP5000 Tube Type 30mm und Conti TPU und 21mm Felgenweite. Der Schwalbe-Rechner passt bei mir ganz gut, aber es ist auch nur eine Empfehlung von Schwalbe, steht ja auch geschrieben, übersehen aber viele.
Dein Drücke wären mir vermutlich zu gering, rein subjektiv...

Bin jetzt mal 4.3 hinten und 4.0 vorne gefahren. Passt soweit. Die Felgen haben eine Breite von 22mm.

 

[Ehrles8]

Dein Drücke wären mir vermutlich zu gering, rein subjektiv...

Sind sie auch für über 100kg Systemgewicht.
Mag bequemer sein aber optimal ist das nicht.

Bin jetzt mal 4.3 hinten und 4.0 vorne gefahren. Passt soweit. Die Felgen haben eine Breite von 22mm.

Klingt schon besser. 4.6/4.9 sollte optimal sein

 

[lakecyclist]

Sind sie auch für über 100kg Systemgewicht.
Mag bequemer sein aber optimal ist das nicht.

Klingt schon besser. 4.6/4.9 sollte optimal sein

@Mohlo und ich liegen beim Systemgewicht unter 100kg.