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Der Bahnrad-/Fixie-/Messengerteile-Thread

AW: Der Bahnrad-/Fixie-/Messengerteile-Thread - Teil 3

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Re: Der Bahnrad-/Fixie-/Messengerteile-Thread
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velojunk schrieb:
du willst doch keinen BAHNrahmen zu nem Fixie vergewaltigen und dann noch n Loch in die Gabel bohren???
Im Winter würd ich das Fixen eh lassen....könnte rutschig werden auf eis zu skidden😛
Zum Vergrößern anklicken....

halt dich fest - wenn's hart auf hart kommt, würde ich sogar eine gebohrte gabel nutzen.
 
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fresh ginger schrieb:
hui, und wo ist die original-gabel, meine teure?
diese koga rahmen sind mit das hässlichste was jeh auf der bahn gerollt ist
Zum Vergrößern anklicken....

jap die kogas gehen überhaupt nicht. die gabel gibt es leider nicht mehr. das gewinde am schaft war nicht mehr zu retten, wurde mir gesagt.
 
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Wunderschöner Rahmen, aber blöde Größe. Mehr was für Leute mit Affenarmen und kurzen Beinen... und dafür 1650 $ nur für's Aufarbeiten? Krank!
 
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vorallem ist neulackieren und verchromen alles andere als "restauration" so viel historischer (und auch materieller) wert ist damit zerstört
 
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Wenn man es aus denkmalschützerischer Sicht sieht ja, andererseits wäre das ja nur relevant, wenn damit historische Erfolge eingefahren wurden. Materiell gesehen wird ihm eBay Recht geben...
 
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die looks sind ein traum und schweinegeil, leider ist selbst der medium als größte größe sehr klein, bzw sprinte ich selten auf der bahn, also unnütz für die vielen kilometer. still a dream, aber ich kauf gerade ein neues und erstes rennrad, da passt das geldlich nicht, ausser jemand her will mein somec für 2500€ 🙂
 
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falls jemand nen steuersatz mit franz gewinde braucht. habe hier noch einen dura ace first generation (black) nos und nib für 40€
 
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hat zufällig noch jemand eine schwarze phil wood VR nabe?!
 
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