Cube Attain Vorbau/Lenker gegen Aerocockpit tauschen

[Rune]

Hello,

beim Cube Attain SLX meiner Freundin werden die Bremsleitungen unter einem normalen Lenker entlang geführt und dann durch eine Art "Trichter" in den Vorbau geführt. Sieht abenteuerlich aus.

Kann man das durch ein Aerocockpit ersetzen? Gibt es Lösungen, bei denen ich die Bremsleitungen nicht öffnen/entlüften muss?

Zusatzfrage, falls das grundsätzlich ohne Entlüften geht, könnte ich zwei cm schmaler mit dem Lenker gehen ohne die Bremsleitungen kürzen zu müssen?

 

[jokerface18]

Ja, kann man ersetzen, die restlichen Antworten: Nein, nein und nein

Es gibt von Cube das integrierte Cockpit, dafür muss die Bremsleitung ab, durch das Cockpit und dann wieder neu am STI anschließen, entlüften, lenkerband neu.

Bremsleitungen kannst du vielleicht zurück in den Rahmen schieben. Glaube aber eher man müsste sie kürzen. Ist bei dem Aufwand allgemein aber das geringste Problem.

 

[G.Fahr]

Das Cockpit vom Agree etc. mit Kabelführung vorn passt. Hat ein Freund auch umgerüstet. Bremsleitungen müssen getrennt, durchverlegt und gekürzt werden. Spacer passen.

https://nanobike.de/Cube-Lenker-Vorbau-Kombination-carbon
https://www.biker-boarder.de/cube/3101893.html

 

[Don Vito Campagnolo]

.... Sieht abenteuerlich aus.
...

Wobei man am Unterschied zwischen Leitung 1 & 2 erahnen kann, dass man das mit dem vorhandenen Material durchaus besser hinbekommen kann.

 

[jokerface18]

Was heißt hier abenteuerlich.. irgendwo müssen die Leitungen ja hin wenn sie nicht im Lenker sind. Durch die Spacer über dem Lenker würde ich schließen das die Länge vorher halt auch notwendig war.

 

[Rune]

Was heißt hier abenteuerlich.. irgendwo müssen die Leitungen ja hin wenn sie nicht im Lenker sind. Durch die Spacer über dem Lenker würde ich schließen das die Länge vorher halt auch notwendig war.

War auch vorher eher viel Material, aber ja, als wir die Spacer rausgenommen haben, wurde es nicht besser. Ich parke das Projekt mal bis zum Winter, bis dahin ändert sich sicher auch noch mal ihre Sitzposition.

Ein zweiteiliges Aerocockpit wäre mal ne Marktlücke

 

[norman68]

...

Ein zweiteiliges Aerocockpit wäre mal ne Marktlücke

und das bringt was?
Einen STI bekommt man schwerlich durch den Lenker. Wenn ich ein Aerocockpit verbaue dann eins wo alles intern verlegt ist und nicht irgend wo außerhalb zu STI gehen

 

[Don Vito Campagnolo]

und das bringt was?
Einen STI bekommt man schwerlich durch den Lenker. Wenn ich ein Aerocockpit verbaue dann eins wo alles intern verlegt ist und nicht irgend wo außerhalb zu STI gehen

In Sacchen Montage nüscht - nur falls irgendwann mal bei den Parametern "Lenkerbreite / Vorbaulänge" (in der Praxis wohl eher letzteres) was geändert/angepasst werden soll, dann wäre das praktischer.

 

[Rune]

Also meinen Canyon Lenker kann ich in Breite und Höhe verstellen ohne die Leitungen zu öffnen. Außerdem kann man die Drops tauschen, ohne die Leitungen zu öffnen. Müsste also nur noch das zentrale Element zweiteilig gefertigt sein. Aber ja, käme mit Nachteilen in der Stabilität bzw. man bräuchte mehr Material und es müsste an mehreren Stellen verschraubt werden, was für die Ästhetik auch nicht ideal wäre. Aber hey, ich bin kein Ingenieur.

 

[Oseki]

Was heißt hier abenteuerlich.. irgendwo müssen die Leitungen ja hin wenn sie nicht im Lenker sind. Durch die Spacer über dem Lenker würde ich schließen das die Länge vorher halt auch notwendig war.

Kann man in den Rahmen schieben.

 

[jokerface18]

Kann man in den Rahmen schieben.

Das mag für die hinterradbremse gut klappen. Für die Vorderradbremse ist der Platz sehr begrenzt, das geht nicht so wirklich.