Cube Agree 2027

[JochenFischer]

Willkommen im Sofaland 😁
Ich fahre am Agree SLT hinten und vorne 28er Conti 5000 mit 6,5 bar bei 82 Kg, Am Reaction Race hinten und vorne 2,25er Schwalbe mit 3,3 bar.
Ich mag das schwammige Gefühl in den Kurven einfach nicht und ich hatte seit zig Jahren keinen Platten mehr.

Und am MTB fahre ich bei 2'4"er Reifen 1,3 und 1,5 bar...bei 3,3 bar würde ich wie ein Karnickel durch die Gegend hoppeln.
Irgendwas stimmt hier nicht.

 

[jhheiner]

Und am MTB fahre ich bei 2'4"er Reifen 1,3 und 1,5 bar...bei 3,3 bar würde ich wie ein Karnickel durch die Gegend hoppeln.
Irgendwas stimmt hier nicht.

Beim MTB fahre ich Tubless und mit 2,25er Reifen vorne 1,8 und hinten 2 bar.

 

[Lutsch]

Hat hier jemand Infos zu den Newmen Advanced C.38 die im Agree C:62 One stecken (und auch in Attains)? Habe keine Info zu Innenweite und Gewicht finden können.

 

[rr-mtb-radler]

Und am MTB fahre ich bei 2'4"er Reifen 1,3 und 1,5 bar...bei 3,3 bar würde ich wie ein Karnickel durch die Gegend hoppeln.
Irgendwas stimmt hier nicht.

Ich fahre seit 1988 so und komme gut zurecht. Du fährst mit sehr niedrigem Luftdruck und kommst wohl auch gut zurecht. Also stimmt hier alles.

 

[JochenFischer]

Probiere

Ich fahre seit 1988 so und komme gut zurecht. Du fährst mit sehr niedrigem Luftdruck und kommst wohl auch gut zurecht. Also stimmt hier alles.

Jeder ist früher mit zu hohen Drücken gefahren. Probiere es nochmal, die Vorteile sind immens.

 

[JochenFischer]

Ich möchte gerne probieren, ob ich mit ein paar cm weniger Spacer zurechtkomme und habe jetzt 2 cm Spacer über das Cockpit montiert.
Cube erlaubt es offiziell ja nicht, Spacer über dem Cockpit/Vorbau zu montieren. Habe in dem Forum schon einige gesehen, die das trotzdem gemacht haben. Meines Erachtens ist das seitens Cube auch übertriebene Vorsicht.
Gibt es dazu fundierte Meinungen /Aspekte, die ich vielleicht übersehe?

 

[Oseki]

Das ist hier im Forum mehr als ausreichend diskutiert und beschrieben. Es gibt zwei Meinungen (ja/nein), Du mußt dich entscheiden. Mir ist bei beiden Varianten nichts geschehen.

 

[JochenFischer]

Das ist hier im Forum mehr als ausreichend diskutiert und beschrieben. Es gibt zwei Meinungen (ja/nein), Du mußt dich entscheiden. Mir ist bei beiden Varianten nichts geschehen.

Habe zwar das ganze alte Zeug durchgelesen, kann mich aber nur an die Fotos der Spacer über dem Cockpit erinnern, aber an keine technischen Diskussionen. Liegt vermutlich an meiner beginnenden Demenz.
Da mir selbst beim Umbau nichts merkwürdig vorkam und nur die nun zu langen Leitungen etwas störrisch waren und jetzt etwas klappern, werde ich wohl erst mal so fahren. Kann ja schlecht auf Verdacht absägen.

 

[Genussfahrer61]

Cube erlaubt es offiziell ja nicht, Spacer über dem Cockpit/Vorbau zu montieren.

Davon habe ich bei Cube noch nichts gesehen/gelesen.

 

[01goeran]

Cube erlaubt es offiziell ja nicht, ...

Könnte eventuell auch nur ne reine Vorsichtsmaßnahme sein, da so ein Spacerturm im Falle eines Falles eine Gefahr darstellen könnte.

In manchen Ländern muss man ja auch bei Microwellen erwähnen, dass die nicht zum trocknen von Haustieren geeignet ist.

 

[artist1966]

Die 7 bar liegen aber sehr weit ausserhalb der Empfehlungen vom Druckrechner.
Selbst beim vom Agree maximalen Systemgewicht von 125 kg empfiehlt SRAM da nur 4.5 / 4.8 bar (v/h).

Das max. Systemgewicht gibt CUBE seit langem mit 115 kg für Ihre Rennräder an:

HILFE & FAQ - SUPPORT | CUBE Bikes

www.cube.eu

 

[Micha0707]

Sicher dasses ne 7 und keine 1 is? 😉 Von den hohen Drücken kannste dich ruhig lossagen, a gute Basis is der Druckrechner von SRAM.

Haben die den anmgepasst?
Endlich bekomme ich mal anständige Ergebnisse mit 3,4 und 3,61 Bar (67kg, 6,9kg, 25C und 30mm Reifen).

 

[JochenFischer]

Davon habe ich bei Cube noch nichts gesehen/gelesen.

Ich muss zugeben, dass ich es auch nur irgendwo im Hinterkopf habe und dass die KI mir bestätigt, dass es nicht erlaubt ist, wenn ich danach frage. Worauf man ja bekanntlich nichts geben darf.
Finde in dem Verhau an Anleitungen bei Cube aber in der Tat gerade nichts dazu. Naja, umso besser, dann wird es schon OK sein.

 

[McBike]

Bezüglich Reifendruck. Auch bisschen schauen welcher Conti Reifen verbaut ist. Original bei den 2026er und auch 2027er Modellen ist ja ab Modell Pro der Grand Prix 5000 S TR. Und der ist bei Conti mit maximal 5 Bar angegeben. Bei One und Exc ist es glaube nur der Grand Prix TR verbaut. Aber auch der ist in 30er Breite mit max. 5 Bar angegeben

Welcher soll das sein?

hab gerade den Conti Grand Prix 5000 (Tube Type) in 32 montiert, da steht das ganz normal auf dem Reifen.
Druck wie immer mit Joe Bloe Standpumpe (seit Jahren)...
War in der Ausfahrt am Dienstag jetzt auch nicht unangenehm...

 

[Genussfahrer61]

Auf den Reifen ist immer der Maximaldruck aufgeführt, nicht der empfohlene Solldruck.

Wer diesen Maximaldruck als angenehm empfindet, ist offensichtlich noch nie mit dem empfohlenen Druck gefahren, denn da liegen Welten dazwischen.

 

[JochenFischer]

hab gerade den Conti Grand Prix 5000 (Tube Type) in 32 montiert, da steht das ganz normal auf dem Reifen.
Druck wie immer mit Joe Bloe Standpumpe (seit Jahren)...
War in der Ausfahrt am Dienstag jetzt auch nicht unangenehm...

Habe es gerade auf dem 30er Original Reifen des Agree (Conti GP 5000 S TR) kontrolliert und da steht in der Tat 'Max 5,0 bar'. Wäre echt schräg, wenn auf dem 'normalen' GP 5000 '7 bar' stehen würde. Aber bei Conti ist nichts ausgeschlossen...

 

[Genussfahrer61]

Wäre echt schräg, wenn auf dem 'normalen' GP 5000 '7 bar' stehen würde. Aber bei Conti ist nichts ausgeschlossen...

Es sind für den normalen 5000er 30mm 7 bar, weil dieser Reifen als Tube Type völlig anders konstruiert ist als der S TR für Tubeless.

Als Schwergewicht riskiert man mit dem S TR mit Schlauch gefahren bei den tiefen Drücken Snakebites.

 

[JochenFischer]

Es sind für den normalen 5000er 30mm 7 bar, weil dieser Reifen als Tube Type völlig anders konstruiert ist als der S TR für Tubeless.

Als Schwergewicht riskiert man mit dem S TR mit Schlauch gefahren bei den tiefen Drücken Snakebites.

Den zeigst Du mir mal, der mit dem Schlappen bei 5 bar einen Snakebite bekommt. Da reichen 115 kg nicht meines Erachtens.

 

[frankblack]

Habe es gerade auf dem 30er Original Reifen des Agree (Conti GP 5000 S TR) kontrolliert und da steht in der Tat 'Max 5,0 bar'. Wäre echt schräg, wenn auf dem 'normalen' GP 5000 '7 bar' stehen würde.

ich vermute weil der TR mit hakenlosen Felgen gefahren werden kann...

 

[Genussfahrer61]

Den zeigst Du mir mal, der mit dem Schlappen bei 5 bar einen Snakebite bekommt. Da reichen 115 kg nicht meines Erachtens.

Naja, der S TR hat mit nur 220 TPI eine deutliche schwächere Karkasse als der normale 5000 mit 330 TPI.

Anyway, wenn man die beiden Reifen gemäss ihrer Bestimmung (normaler für Schlauch, S TR für. Tubeless) betreibt, gibt es keine Probleme.