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Cube Agree 2027

Es ist wohl in der Tat so, dass der Maximaldruck für die Newmen Streem 49/54 bei 4,5 bar liegt.
Also lieber nicht mit eurem Leben spielen und sieben Bar reinknallen.
 
Nein, gemäss Tabelle von Newmen gelten folgende Maximaldrücke:
25mm 7.4 bar
28mm 6.9 bar
30mm 6.4 bar
32mm 5.9 bar
Vorsicht. Was sind hier die Größen? Reifenbreite?
Relevant ist die Maulweite und dafür stimmt diese Tabelle sicher nicht. Woher hast Du sie?

Sorry, Du hast Recht, diese Tabelle ist die offizielle von Newmen. Sorry für den Schnellschuss. 7 bar bei 32ern verträgt die Felge trotzdem nicht.
 
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Vorsicht. Was sind hier die Größen? Reifenbreite?
Relevant ist die Maulweite und dafür stimmt diese Tabelle sicher nicht. Woher hast Du sie?
Die Maulweite ist bei den A49/54 ja mit 24mm gegeben. D.h. der Maximaldrtuck ist dann nur noch von der Reifenbreite abhängig:

https://www.newmen-components.de/up...22564f5/Felgen-Reifenbreite_und_Luftdruck.pdf

Und ich habe sogar die falsche Tabelle konsultiert, die Drücke sind bei Tube Type noch höher:

25mm 8.0 bar
28mm 7.4 bar
30mm 6.9 bar
32mm 6.4 bar
 

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Die Maulweite ist bei den A49/54 ja mit 24mm gegeben. D.h. der Maximaldrtuck ist dann nur noch von der Reifenbreite abhängig:

https://www.newmen-components.de/up...22564f5/Felgen-Reifenbreite_und_Luftdruck.pdf

Und ich habe sogar die falsche Tabelle konsultiert, die Drücke sind bei Tube Type noch höher:

25mm 8..0 bar
28mm 7.4 bar
30mm 6.9 bar
32mm 6.4 bar
Gute Nachricht, man kann also (fast) so viel reinknallen wie man will. Auch gegen Sinn und Verstand.
 
Die Druckangaben von Conti sind völlig daneben, auch im MTB Bereich.
Ja, ich habe 30mm Conti GP (die Originalbereifung) und fahre vorne 3,5 bar und hinten 3,8 bar. Das passt wirklich gut. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie dieser Reifen sich mit (echten) sieben Bar fährt. Ich würde sogar erwarten, dass die Felge bei dem Druck gefährdet ist.
Ich bin davor 25mm gefahren (auf meinem Vorgänger Rad), mit 6 bar. Da hätte ich sicher noch auf 5,5 runter können. Vielleicht weniger.
7 bar auf einem 32mm Reifen ist in meinem Augen viel zu viel. Das muss sich doch fahren wie ein Stahlrad.
Das sind die Carbonfelgen auf meinem aktuellen scott addicct
habe ich noch nie in eine Felgen Drucktabelle geschaut - wusste bis eben gar nicht daß es sowas gibt 😱
Die Maulweite ist bei den A49/54 ja mit 24mm gegeben. D.h. der Maximaldrtuck ist dann nur noch von der Reifenbreite abhängig:

https://www.newmen-components.de/up...22564f5/Felgen-Reifenbreite_und_Luftdruck.pdf

Und ich habe sogar die falsche Tabelle konsultiert, die Drücke sind bei Tube Type noch höher:

25mm 8..0 bar
28mm 7.4 bar
30mm 6.9 bar
32mm 6.4 bar
okay wenn ich das jetzt sehe wären es 6,4 bar - nicht so weit von 7 entfernt.
Aber ich werde beim nächsten mal gleich um die 5 bar ausprobieren
 
Wie jetzt, kein Reifendruckrechner mehr sondern ´ne superunübersichtliche Tabelle? Schöne neue Welt.
 
Ich interessiere mich für das Agree PRO in schwarz. Kann mir wer sagen ob da ein Decklack drauf ist, oder man die Carbonstruktur durch sieht? Auf Fotos und Videos, die man so findet sieht das ordentlich lackiert aus.
Also beim Agree Pro 2026 ist kein Lack drauf. Da kann man die einzelnen Carbonlagen erkennen. Gab auch ein bisschen Stress bei dem Gabeltausch letztes Jahr, weil da einige wohl neue Gabeln mit sehr deutlich sichtbaren Carbonlayern bekommen haben.
Ist wohl ein bisschen Glückssache. An meinen Rad fällt es kaum auf.
 
Bezüglich Reifendruck. Auch bisschen schauen welcher Conti Reifen verbaut ist. Original bei den 2026er und auch 2027er Modellen ist ja ab Modell Pro der Grand Prix 5000 S TR. Und der ist bei Conti mit maximal 5 Bar angegeben. Bei One und Exc ist es glaube nur der Grand Prix TR verbaut. Aber auch der ist in 30er Breite mit max. 5 Bar angegeben
Ich hab auf mein aktuelles Rad grad Conti in 32mm montiert und da stand 7 Bar drauf - hab ich auch drauf gemacht. Ihr fahrt die schmaleren mit ca 4 bar ?
Welcher soll das sein?
 
Willkommen im Sofaland 😁
Ich fahre am Agree SLT hinten und vorne 28er Conti 5000 mit 6,5 bar bei 82 Kg, Am Reaction Race hinten und vorne 2,25er Schwalbe mit 3,3 bar.
Ich mag das schwammige Gefühl in den Kurven einfach nicht und ich hatte seit zig Jahren keinen Platten mehr.
 
Ich fahre die Continental GranPrix 5000 in 28 mm mit Butyl Schlauch light vorne mit 5,5 und hinten mit 5,7 bar bei 78 kg. Ich finde das perfekt vom Fahrgefühl, nicht zu weich und nicht zu hart.
 
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Wie jetzt, kein Reifendruckrechner mehr sondern ´ne superunübersichtliche Tabelle? Schöne neue Welt.
Die Tabelle zeigt die vom Hersteller freigegebenen Maximaldrücke.
Der Reifendruckrechner (mein Favorit der von SRAM) liefert Empfehlungen zum optimalen Druck.
Und nein, die Tabelle ist sehr übersichtlich, alle Informationen sauber dargestellt auf einer Seite.
 
Die Tabelle zeigt die vom Hersteller freigegebenen Maximaldrücke.
Der Reifendruckrechner (mein Favorit der von SRAM) liefert Empfehlungen zum optimalen Druck.
Und nein, die Tabelle ist sehr übersichtlich, alle Informationen sauber dargestellt auf einer Seite.
Der Schwalbe Rechner ist auch sehr gut.

 
Ich fahre die Continental GranPrix 5000 in 28mm mit Butyl Schlauch light vorne mit 5,5 und hinten mit 5,7bar bei 78kg. Ich finde das perfekt vom Fahrgefühl nicht zu weich und nicht zu hart.
Seid mir nicht böse, aber diese Drücke sind völlig unnötig hoch. Und das kann eigentlich nicht komfortabel sein. Ich fahre bei 75 kg 2 bar (!) weniger und der Reifen ist nicht schwammig. Ok, ist der 30er bei mir, aber das macht ja soviel auch nicht aus. Habt ihr diese Drücke jemals mit einem Druckmessgerät verifiziert oder vertraut ihr eurer Standpumpe?
 
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