Rahmenform beim Vorgänger gefällt mir im Vergleich zum neuen doch etwas besser, was Sitzrohr, Kettenstrebe und Integration Gabel in den Rahmen anbelangt. Aber alles nichts, warum ich mir den Nachfolger nicht holen würde.
Rahmenbox...oder eher Tasche...scheint mir praktischer, aber die Box in Hartplastik wirkte etwas wertiger als ne labbrige Tasche. Habe diese aber mittlerweile auch abgebaut. Auf Dauer ist mir die Optik ohne Tasche lieber.
Farben sind so eine Sache. So richtig flashen tut mich keine der Farben. Das war beim letztjährigen Modell anders, warum es dann auch das SLT geworden ist, obwohl Race vollkommen ausgereicht hätte.
Der neue Aero Lenker sieht schicker und moderner aus als der normale IC. Ob auf Dauer bequemer kann ich nicht einschätzen. Grifftest im Laden wirkte für mich in Oberlenkerposition unbequem (kantig).
Was mich wundert sind die Gewichtsangaben. 150g Ersparnis bei Rahmen und Gabel, aber Rahmengewicht wieder mit 1150 Gramm angegeben wird. Bedeutet ja, dass 150g allein an der Gabel eingespart wurden.
Fazit für mich: Mit dem Vorgänger ist man weiterhin glücklich und hat nichts verkehrt gemacht und wer zum Nachfolger greift wird sich nicht grämen das es nicht das Vorgängermodell geworden ist, wenn ein Agree ins Konzept passt.
