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Cube Agree 2027

Hat denn schon jemand ein neues Agree da? Mich würd interessieren, ob 35er GP5000 reinpassen. Die sind auf meinen 23irw Laufrädern schon 37mm breit, dürften auf den Newmans also noch mal minimal zulegen, da die 24irw haben.
 
Sind denn überhaupt schon welche ausgeliefert?

Ich habe jetzt ein SLT axs und ein SLX zur Ansicht bestellt 🫣
Das SLT kommt wsl in zwei Wochen...
 
Hat denn schon jemand ein neues Agree da? Mich würd interessieren, ob 35er GP5000 reinpassen. Die sind auf meinen 23irw Laufrädern schon 37mm breit, dürften auf den Newmans also noch mal minimal zulegen, da die 24irw haben.
Wenn auf der Produktseite 36mm steht warum sollten dann 35er auf den mitgelieferten Laufrädern nicht passen? Seits mal nicht so kleindödelig...9 von 10 denken da gar net drüber nach sondern bauen einfach ein und fertig.

Ansonsten is ja eh noch Reserve, wette da bekommst auch 40er rein.
 
Ich konnte vergangnen Samstag mein Agree SLX 2027 grau Grösse 53 beim Händler abholen. Wurde auf mein Wunsch anstelle mit den Newmen Streem a.49/54 mit Newmen Advanced a.50 ausgeliefert.

Fährt sich unglaublich super
 
Wow, ich würde an meinem bestellten Agree SLX auch gerne die Streem Allround haben. Ging das ohne Aufpreis? Wie hast du es ausverhandelt?
 
Hatte bei der Vorbestellung zwischen dem Agree Race und dem SLX geschwankt. Vom SLX die Farbe aber die hohen Felgen vom Race. Da meinte mein Händler nur, dass wir diesen Wunsch hinbekommen, Schussendlich ohne Aufpreis, einfach mit dem Kompromiss die niedrigen "Streem" gegen die hohen "Advanced" tauschen zu können.
 
Wenn auf der Produktseite 36mm steht warum sollten dann 35er auf den mitgelieferten Laufrädern nicht passen? Seits mal nicht so kleindödelig...9 von 10 denken da gar net drüber nach sondern bauen einfach ein und fertig.

Ansonsten is ja eh noch Reserve, wette da bekommst auch 40er rein.
Weil Cube 36mm echte Breite als Reifenfreiheit angibt, und die echte Breite eines Reifens vom Hersteller/Modell und der Innenmaulweite der Felge abhängt, nicht von der Angabe des Herstellers zur Breite (das ist nur geraten und/oder marketing). Ausserdem ist unklar wie viel Spielraum bei 36mm noch wirklich bleibt weil Cube dazu nichts angibt, ich finde das durchaus eine berechtigte Frage.

Die Newmen Streem 54/49 zb. haben 24mm Innenmaulweite, die A.50 nur 23mm. Bicyclerollingresistance misst die auf einer 17.8mm breiten Felge mit 33 bis 34mm echter Reifenbreite. Mit jedem mm mehr Innenmaulweite wird der Reifen ca. 0.3 bis 0.4mm breiter, also 1.5 bis 2.4mm je nach felge und Reifenmodell. Dh. die echte Breite des GP5000 sollte auf dem Agree zwischen 34.5 und 36.4mm liegen.

Höchstwahrscheinlich passt das also gut, ich fände trotzdem spannend zu sehen wie viel Platz dann noch bleibt fuer Dreck, Steinchen, und Seitenschlag.
 
Weil Cube 36mm echte Breite als Reifenfreiheit angibt, und die echte Breite eines Reifens vom Hersteller/Modell und der Innenmaulweite der Felge abhängt, nicht von der Angabe des Herstellers zur Breite (das ist nur geraten und/oder marketing). Ausserdem ist unklar wie viel Spielraum bei 36mm noch wirklich bleibt weil Cube dazu nichts angibt, ich finde das durchaus eine berechtigte Frage.

Die Newmen Streem 54/49 zb. haben 24mm Innenmaulweite, die A.50 nur 23mm. Bicyclerollingresistance misst die auf einer 17.8mm breiten Felge mit 33 bis 34mm echter Reifenbreite. Mit jedem mm mehr Innenmaulweite wird der Reifen ca. 0.3 bis 0.4mm breiter, also 1.5 bis 2.4mm je nach felge und Reifenmodell. Dh. die echte Breite des GP5000 sollte auf dem Agree zwischen 34.5 und 36.4mm liegen.

Höchstwahrscheinlich passt das also gut, ich fände trotzdem spannend zu sehen wie viel Platz dann noch bleibt fuer Dreck, Steinchen, und Seitenschlag.
Seits mal nicht so kleindödelig...
😉
 
Hab mir jetzt ein SLT AXS bestellt. Mal schauen ob das wirklich in zwei Wochen kommt.
Mein Vube Händler vor Ort bekommt wohl eins in Schwarz Mitte 2027, in Opal gar nicht.
Naja, dann halt online.
 
SLT AXS konnte mein Händler auch in zwei Wochen in schwarz bekommen, in opal auch gar nicht. Insofern konsistent...
Wg opal schaut er aber mal, was machbar ist.
 
Sind das erfahrungsgemäß leere Drohungen um Kunden zum früh Bestellen zu animieren? Oder waren in der Vergangenheit wirklich manche Cube Räder überhaupt nicht zu bekommen?
 
Meine Vermutung ist, dass die Händler manchmal selber nicht wissen, wann Ware kommt.

Ich gehe auf das Race in blau. Gucke bei mehreren Händlern. Gestern steht bei Bike Discount bei allen Größen "in frühestens 6 Wochen verfügbar". Heute nachgesehen ist Größe 56 verfügbar.
 
einfach alle persönlich beleidigen die nicht deiner Meinung sind hilft dir nicht weiter 😉
dann formulier ich's mal in kleindödelig um: cube baut da selber 25er IW Felgen rein und redet dann von 36mm Reifenfreiheit - ob das nun reale einbaubreite ist oder angegebenes reifenmaß sei mal dahingestellt, ich würde sagen realistisch misst einer von 500 radfahrern seinen reifendurchmesser mitm messschieber. ich kenn keinen. ich kenn auch keinen der jemanden kennt. also in der praxis absolut keine größe mit der ich als hersteller arbeiten würde.

jetzt geh ausserdem mal davon aus dass man als unternehmen immer mit der dummheit der kunden rechnet - und die sind teilweise leider echt dumm. wär da echt so wenig platz dass ein reifen mit 36mm angegebener breite probleme bereiten würde, dann würde da auch riesig fett "maximale real gemessene reifenbreite" stehen. sonst dauerts nämlich nicht lange bis der erste mal auf die idee kommt dass seine rechtsschutz mal wieder arbeit braucht.

also geh mal davon aus dass die da mit ordentlich reserven planen - wennst da nen 36er reifen auf verbauter 25er felge reinbaust wett ich meinen kleinen dödel dass da aussenrum noch 3-4 mm luft sind.

proof of concept: mein litening wurde mit max 28mm bepriesen und damals mit 18er IW ausgeliefert. Ich fahr da aktuell 30er auf 25er IW ohne probleme, wanty hat letztes jahr sogar 35er reingequetscht.

jetzt mal messschieber, taschenrechner und internet ausschalten, das gute alte gehirn wieder ein und ma luftig locker durch die hose atmen, is dann alles nich so schlimm. und wenn irgendwas mal doch nicht passt gibt man's wieder zurück und hat was draus gelernt, ganz ohne theorie und internet. 👌
 
dann formulier ich's mal in kleindödelig um: cube baut da selber 25er IW Felgen rein und redet dann von 36mm Reifenfreiheit - ob das nun reale einbaubreite ist oder angegebenes reifenmaß sei mal dahingestellt, ich würde sagen realistisch misst einer von 500 radfahrern seinen reifendurchmesser mitm messschieber. ich kenn keinen. ich kenn auch keinen der jemanden kennt. also in der praxis absolut keine größe mit der ich als hersteller arbeiten würde.

jetzt geh ausserdem mal davon aus dass man als unternehmen immer mit der dummheit der kunden rechnet - und die sind teilweise leider echt dumm. wär da echt so wenig platz dass ein reifen mit 36mm angegebener breite probleme bereiten würde, dann würde da auch riesig fett "maximale real gemessene reifenbreite" stehen. sonst dauerts nämlich nicht lange bis der erste mal auf die idee kommt dass seine rechtsschutz mal wieder arbeit braucht.

also geh mal davon aus dass die da mit ordentlich reserven planen - wennst da nen 36er reifen auf verbauter 25er felge reinbaust wett ich meinen kleinen dödel dass da aussenrum noch 3-4 mm luft sind.

proof of concept: mein litening wurde mit max 28mm bepriesen und damals mit 18er IW ausgeliefert. Ich fahr da aktuell 30er auf 25er IW ohne probleme, wanty hat letztes jahr sogar 35er reingequetscht.

jetzt mal messschieber, taschenrechner und internet ausschalten, das gute alte gehirn wieder ein und ma luftig locker durch die hose atmen, is dann alles nich so schlimm. und wenn irgendwas mal doch nicht passt gibt man's wieder zurück und hat was draus gelernt, ganz ohne theorie und internet. 👌
Da fragt einer einfach nur nach einem Erfahrungsbericht und bekommt so eine Abhandlung präsentiert.
 
Hatte bei der Vorbestellung zwischen dem Agree Race und dem SLX geschwankt. Vom SLX die Farbe aber die hohen Felgen vom Race. Da meinte mein Händler nur, dass wir diesen Wunsch hinbekommen, Schussendlich ohne Aufpreis, einfach mit dem Kompromiss die niedrigen "Streem" gegen die hohen "Advanced" tauschen zu können.
Hm...aus meiner Sicht hast Du da ein Downgrade und schlechten Deal hingelegt. Optisch Deinem Wunsch entsprechend sicher was herausgeholt. Technisch und vom Gewicht her jetzt zu viel bezahlt. Das SLX kostet schon mal 300 € mehr zum Race mit "hohen Felgen". OK, wenn die Farbe besser gefällt kann man das machen.
Schaltung und Gewicht (weswegen m.E. das SLX teurer ist als das Race) spielten ja offensichtlich eine untergeordnete Rolle.
Aber...die Advance sind ja nicht ohne Grund nur bei bei Pro und Exc verbaut. Du hast jetzt 290 Gramm Mehrgewicht und im Hersteller VK Preis 492 € Mehrpreis... hergeschenkt. Mit den Allround A.49/54 ist das Gewicht zwar auch um 250g höher...aber Technoligie zu den A35/38 identisch. Preislich liegen die auf gleichem Niveau. Das wäre vlt. ein fairer Deal gewesen...oder Aufpreis 100 € für Wechsel und den ganzen Kram.
Das Race mit den Allround A.49/54 Felgen kostet zum Pro mit den Adavance A.50 Felgen 400 € Aufpreis. Bis auf Farben uns Sattel identisch. Da schreibe ich einen großen Teil den Felgen zu.
 
Sind denn überhaupt schon welche ausgeliefert?

Ich habe jetzt ein SLT axs und ein SLX zur Ansicht bestellt 🫣
Das SLT kommt wsl in zwei Wochen...

Ich durfte gestern mein blaues Race Gr. 53 abholen 🙂 - hatte es Mitte August beim Händler (Cube-Store) reservieren lassen. Liefertermin wurde damals mit Ende Sept. / Anf. Okt. genannt.
Gewicht wie üblich ohne Pedale und ohne Rahmentasche mit Kofferwaage 7,55 kg gewogen
 
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