wolflack
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'mal ein Frage an die hier anwesenden Ingenieure: wie ernst ist der Hinweis von Specialized zu nehmen, auf einen Carbonschaft nur einen Specialized-Vorbau zu montieren und keinen Vorbau mit einem Loch in der Klemmung. Ich möchte einen Ritchey WCS 4 Axis Vorbau auf eine Tarmac-Gabel montieren und der Ritchey 4 Axis hat genau dieses Loch in der Klemmfläche. Die Haftreibung ist nicht von der Fläche abhängig, sondern nur vom Druck (weiss ich noch aus dem Physik-Unterricht), jedoch ist der Verzahnungseffekt reduziert, wenn sich ein Loch in der Klemmfläche befindet. Die größte Belastung auf den Schaft tritt jedoch zwischen Vorbau und Steuerrohr auf. Kann die verminderte Klemmfläche des Ritchey 4 Axis in Verbindung mit dem Carbonschaft wirklich zum Problem führen (Riss der Carbon-Struktur)?