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Bottecchia Aufbau

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Re: Bottecchia Aufbau
Es ist ein Versuch, mit gelben Lenkerband gewickelt, zum Vergleich vorher schwarzes .
 

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Es ist ein Versuch, mit gelben Lenkerband gewickelt, zum Vergleich vorher schwarzes .
Schwarz finde ich besser. Farben sind so ein Thema, das eher warme Gelb vom Band beißt sich etwas mit dem Zitronengelb vom Rahmen. Reflektiert aber sehr gut, was mitte der 90er so alles rumrollte :D

Ist aber nur meine Meinung, Dir muss es gefallen ;)
 
Einmal mit schwarzem Sattel und dann mit beigen , beides mit weißem Lenkerband auf die "Schnelle"umgebaut
 

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Interessant, tue mich aber schwer da der Rahmen schon "recht bunt "ist ,gleiches gilt für das grünlich -gelbe Lenkerband
Wenn du mich fragst, sind diese gefleckten Lenkerbänder eins der größten Verbrechen der Radsportgeschichte, kurz vor den bunten Conti Reifen. Aber es wäre definitiv period-correct :D

was natürlich bei jedem bunten Rad funktioniert, ist Cinelli Caleido

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Wenn du mich fragst, sind diese gefleckten Lenkerbänder eins der größten Verbrechen der Radsportgeschichte, kurz vor den bunten Conti Reifen. Aber es wäre definitiv period-correct :D

was natürlich bei jedem bunten Rad funktioniert, ist Cinelli Caleido

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Jo auch ne Variante aber schwarz einheitlich macht im Moment das Rennen
 
Negative Nancy to the rescue:

Weder das Weiß, noch das Schwarz noch der falsche Gelbton passen zum Rad. Keine Ahnung wie ausgerechnet das grelle Weiß als passend wahrgenommen werden könnte?!


Wie oben schon erwähnt, die einzige Lösung sind "Splash" Lenkerbänder wie das von @martl TF empfohlene Cork oder tatsächlich das schwarze mit Regenbogenakzenten. Es gibt noch zig andere 90er Jahre Lenkerbanddesigns die einfach nur "AHHHHHHHHHHHHHH", bitte daran orientieren.

Sattel schwarz ggf. mit aufgenähtem Motiv. Der Turbo wirkt für das Rad schon zu "alt", zu wenig "schreiend". Über den beigen Sattel braucht man gar nicht sprechen, der mag ja für dezentere Räder passen, nicht aber zu so einem lauten Rad.
 
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