yellow-faggin
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Weil ich von so modernen Schweinereien wie 142 und so gehört habe...
Das hat aber nicht zwangsläufig was mit der Breite des Hinterbau zu, die Änderung kam wenn überhaupt erst bei 148.
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Weil ich von so modernen Schweinereien wie 142 und so gehört habe...
Mit den Höhenlinien von Alpe d'HuezBrooks Sondermodell ungefahren €100 incl.
Nazca-Linien.....Brooks Sondermodell ungefahren weg.
Nur Interesse halber was hat der Assos gekostet?Ich habe noch ein paar Sättel, die ich einzeln verkaufe. Der Versand innerhalb von D ist inclusive.
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- einen weißen San Marco €25 incl. Versand
- Selle Anatomica weg
- Assos weg
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Man beachte die HintergrunddekoBiete hier diese gebrauchte 1x11 Gruppe an.
Kassette ist 11-42 und die Kurbel hat 40 Zähne bei einer Länge von 172.5. Kette ist noch gut, ist die zweite die auf dem Kranz läuft. Die erste wurde eher früher getauscht.
Das ganze Paket für 210€ inkl Versand Anhang anzeigen 1679995Anhang anzeigen 1679996Anhang anzeigen 1679997Anhang anzeigen 1679998Anhang anzeigen 1679999
Sind die Assos Sättel so begehrt? Hätte ich dreimal verkaufen können![]()
Da kann ich gerne mal auf die Suche gehen: Habe einen übrig, aber zur Zeit keine Ahnung wo und in welchem Zustand.ja schon - wahrscheinlich hast du schnell genug editiert, sonst hättest du jetzt 15 uhs.
Waren sie bereits, als sie auf den Markt kamen (und auch damals bereits sehr teuer).Noch begehrter sind die Drilled Sättel von ASSOS
Das sollte funktionieren. Die 142 x 12 Hinterbauten sind ja nur aufgemotze 130er. Die Kurbel funktioniert aber nicht mit alten MTB Rahmen.Geht das mit nem 130er Hinterbau?
Also 130 geht, aber 135 nicht? Gilt das auch für die 2 fach GRX Kurbel?Das sollte funktionieren. Die 142 x 12 Hinterbauten sind ja nur aufgemotze 130er. Die Kurbel funktioniert aber nicht mit alten MTB Rahmen.
Also 130 geht, aber 135 nicht? Gilt das auch für die 2 fach GRX Kurbel?
meistens geht 11-42 auch mit dem 11 fach Schaltwerk für...Sehr nahe an die gewünschte Übersetzung kommt auch die Variante, die ich mit 11-fach Shimano nutze:
46/30 vorn, 11-42 hinten. Funktioniert hier mit dem GRX-Schaltwerk, welches nur für die Einfach-Kettenblätter freigegeben ist, einwandfrei. Dass auf dem kleinen Kettenblatt dann für die 3-4 kleinsten Ritzel nicht mehr genug Kettenspannung da ist, finde ich völlig unproblematisch.
Alternativ gibts ja auch andere Schaltkäfige (z.B. Garburuk - da liegt sogar noch einer in meiner Teilekiste), mit denen die Kombination möglich ist.
... aber sehr gut funktionierenNoch oben sind auch oft Möglichkeiten, die Shimano nicht frei gibt, die aber funktionieren: GRX810 2x11 mit 30/46 und 11-42. Da wird die Kapazität des Schaltwerks arg strapaziert und die B-Schraube muss ganz rein.
Versuch macht kluch. Wenn die Ultegra-Kassette nicht sowie so schon im Haus ist: Mit alten...
Richtig gesehen - das ist ein RD-RX810 mit 11-42 Kassette und 30/46 Kurbel, wie von @sibi beschrieben. Ich wollte die Aussage von "sibi" nur bekräftigen.
Es geht dabei nicht um die Einbaubreite hinten sondern um die Kettenstrebe im Bereich wo das Ritzel sitzt. Die GRX baut schmaler und der Kurbelarm schlägt an der Kettenstrebe an.Also 130 geht, aber 135 nicht? Gilt das auch für die 2 fach GRX Kurbel?
Der Brooks mit "Wanderer " Prägung ist noch da, jetzt €65 incl.Und zum Schluß noch:
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- Brooks mit "Wanderer" Prägung wenig gefahren €69 incl.
- Gyes quasi wie neu €49 incl.
- Brooks Sondermodell ungefahren weg.
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