• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Modolo Anatomic 919 Hood
weiss, links, NOS

Preis 15€ inkl Versand im Briefumschlag -> WEG
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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
X-tasy Sattelstütze für den MTB Klassiker, kaum gebraucht

VB 25.-€ inkl. VersandAnhang anzeigen 388304 Anhang anzeigen 388305

Falls jemand die X-Tasy Stütze in 27,2 braucht, 20 € plus Versand







Selle Royal "Shark" Sattel 10 €









7-fach HG Kassette, 13-23 10 € reserviert







Freilaufkörper 7-fach HG/UG vielleicht 100 km gelaufen 7,50 € reserviert





Velo Orange Innenlager fr. 35x1, 113 mm Achsenlänge, nur montiert, nie gefahren, 25 €







Oliver
 
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Hallo Gemeinde,
ich würde gern mein Viner Cromovelato (grau) in den Warenkreislauf zurückgeben:

NNEEEEEIIIIINNNN!!!!! Warum ist der nicht 54?!?!?!?

Ein Traum, wenn es meine Größe wäre... :-(

original_Viner_4.jpg


original_Viner_3.jpg


56 x 56 cm
Schaltung: DNP 1200 (6x)
LRS: Mavic Montherly Route / Ofmega Naben / neue Conti Giro - prima Zustand
Lenker: 3ttt Competizione - prima Zustand an Schaftvorbau
Bremsen: Modolo Corsa, Gummis kürzlich durch Nonames ersetzt
Sattel: Dolphin /Wildleder(Imitat?) braun, nur kleine Stellen vom Anlehnen

Der Zustand ist insgesamt wirklich prima, der empfindliche Lack weitesgehend prima, am Unterrohr an unauffälliger Stelle eine blanke Stelle wo die Unterverchromung "durchschlägt".

Ich hätte gern 650,- für das gute Stück und würde persönliche Übergabe bevorzugen (östl. HH/Ahrensburg)

Viele Grüße
Martin :)
 
Campagnolo Record Kurbel rechts in der Länge 172,5mm mit BCD 151. Das ist die dritte Generation. Die Kurbel ist neu und war auch nie montiert. Sehr selten in diesem Zustand. Preis €160.00 inkl. Versand
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Geanu damit beschreibst Du das Problem: Sehr selten. Wird sehr unmöglich sein, dazu das Gegenstück zu finden ;-). Sehr schönes Teil! :bier:
 
NNEEEEEIIIIINNNN!!!!! Warum ist der nicht 54?!?!?!?

Ein Traum, wenn es meine Größe wäre... :-(

original_Viner_4.jpg


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56 x 56 cm
Schaltung: DNP 1200 (6x)
LRS: Mavic Montherly Route / Ofmega Naben / neue Conti Giro - prima Zustand
Lenker: 3ttt Competizione - prima Zustand an Schaftvorbau
Bremsen: Modolo Corsa, Gummis kürzlich durch Nonames ersetzt
Sattel: Dolphin /Wildleder(Imitat?) braun, nur kleine Stellen vom Anlehnen

Der Zustand ist insgesamt wirklich prima, der empfindliche Lack weitesgehend prima, am Unterrohr an unauffälliger Stelle eine blanke Stelle wo die Unterverchromung "durchschlägt".

Ich hätte gern 650,- für das gute Stück und würde persönliche Übergabe bevorzugen (östl. HH/Ahrensburg)

Viele Grüße
Martin :)
Wer heute 54er fährt .. fuhr damals 56er .. nur mal so am Rande .. :D
 
Geanu damit beschreibst Du das Problem: Sehr selten. Wird sehr unmöglich sein, dazu das Gegenstück zu finden ;-). Sehr schönes Teil! :bier:
Wenn du bereit bist etwas zu investieren ist das überhaupt kein Problem. Nächste Woche in Novara findest du so was sicher und hier im Forum kenne ich eine Person, die das Gegenstück hat. Und vermutlich haben unsere Edelmessies auch so eine Kurbel am Start.
Aber es ist auch ein wichtiges Einzelteil zur Restauration. Da die Räder aus den 60er Jahren meistens richtig gefahren wurden und auch eine Campagnolo Kurbel nicht ewig hält muss man diese Kurbel ab und an wegen Rissen am Übergang Kurbel - Kurbelstern austauschen. Denn wer sich in dieser Zeit so ein Rad kaufte war meist Radrennfahren und fuhr zwischen 10'000 km bis 15'000km im Jahr. Und reiche Leute hatten in dieser Zeit andere Spielzeuge und es gibt kaum so genannte "Zahnarzträder".
 
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Campa Record Replic von Ofmega:
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Kurbellänge 170 mm, Kettenräder 42-52 mit Lochkreis 144 mm in alter Campa-Norm, mit Kurbelschrauben (15 mm Sechskant) und Metall-Staubdeckeln.

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Wiegt übrigens nur 477 Gramm (ohne Kurbelschrauben & Staubdeckel) bzw. 515 Gramm mit.


Außerdem mit zugehörigem Innenlager mit ITA Gewinde und 118 mm Welle (leicht Asymetrisch):
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Die Zahnkränze sehen so aus, als hätten sie nicht viel mehr gesehen als die 3700 km die auf dem km-Zähler standen, welcher von demselben Rad stammt.
Das Innenlager hat brünierte Lagerschalen, die (Laufbahnen) lassen sich schlecht fotografieren. Es war jedenfalls gut montiert und lief recht ordentlich.

Erstmal finde ich die Ofmega spannender als den häufiger anzustreffenden Gipemme Campa-Klon.

Preislich würde ich sowhl die Kurbel als auch das Innenlager oberhalb der Gipiemme-Teile aber noch sehr deutlich unterhalb der Campa-Originale sehen. Für die Kurbel also Irgendwas zwischen € 50 und knapp 70 und das Innenlager so round about € 40 bis 50.
Preis ist genehm.
Die Ofmega Kurbel ist Näher an Campagnolo (Klon) als Gipiemme. Ausfräsung im Kurbelarm, Firmen-Logo Platzierung ähneln Campagnolo mehr als bei gipiemme, welche diese schönen geformten/ gemeißelten Enden / Abschlüsse des Kuberlsterns hat, welche Campagnolo nicht aufführt.
...

Ich versuch's mal mit 60,- Euro VB für Kurbel mit Innenlager - zuzüglich Versandkosten.
 
Biete einen Heidemann Rahmen mit Lager, vielleicht will ihn ja jemand zu einem Randonneur aufbauen. 30 € plus Versand.
RH 55,5
 

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Herbst Reste Teil II

Bremsen Shimano Dura Ace BR-7403

Production Code OK = 1990
Komplett mit den Original Bremsbelägen
Quasi neuwertiger Zustand. Würde mal sagen auf einer Skala von 1 (Winterstadtschlampe) bis 10 (darf unter die Auge von Profiamateur treten) eine 9,6.

VHB € 45 WEG WEG WEG. Ja wirklich. WEG.

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:(:(:(:( Mitten in der Nacht!! Als arbeitender Teil der Bevölkerung fühle ich mich unterdrückt und ausgeschlossen.

Falls jemand diesen Schrott entsorgen möchte, ich brauche sowas auch!!
 
Ich habe hier noch einen Scapin Rahmen - Set über. RH 62 cm

Die EB für das HR beträgt 126 mm

keine Schönheit mehr und leider kleine Beule am Sattelrohr.

Gabel leider auch nicht mehr die Schönste,

aber mir zu Groß



Preis 70€ + Versand 10.00 €
 

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WECH!!! 35€ inkl. VK! Ist das in Ordnung?
Da ich keine Antwort auf die Werteinschätzung im Was ist das... bekommen habe, versuche ich es mal hier.
LRS (Schlauchreifen!) mit Kranz für (50€ +Versand) - Sind das 105er Naben?
(sollte ich daneben liegen, lasst es mich ruhig wissen!)
Gruß Rüdiger
Gruß
Bremsflanken noch ordentlich, Lager scheinbar i.O., Speichen könnten etwas nachzentriert werden-nichts dramatisches. Die Schlauchreifen würde ich nur als Felgenschoner drauflassen. Unterschiedliche Schnellspanner...






 
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:(:(:(:( Mitten in der Nacht!! Als arbeitender Teil der Bevölkerung fühle ich mich unterdrückt und ausgeschlossen.

Falls jemand diesen Schrott entsorgen möchte, ich brauche sowas auch!!


Wie definierst Du Nacht? :D
Der von Dir zitierte Beitrag ist doch
Gestern um 17:28 Uhr
eröffnet worden.
Nur die letzte Bearbeitung war
Gestern um 23:47 Uhr

;)
 
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