hab mir zu weihnachten eine freie rolle gegönnt und bin fleißig am fahren. doch hab ich das problem dass ich zur zeit nur im türstock fahren kann, da ich mit dem aufsteigen und fehlender sicherheit probleme hab. dementsprechend bin ich beim fahren und die lust am fahren extrem eingeschränkt. wie macht ihr das mit einer freien rolle?
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aufsteigen auf freier rolle
- Ersteller dropkickb
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rennrad freie rolle .
A
at59
Ich steh auf einer Seite bei der Wand, für die andere Seite hab ich mir ein Brett auf 2ca, 20cm hohe Klötze geschraubt . Und schon ist die Sicherheit da. Fahr übrigens mit Unterbrechung seit meiner Jugend und bin jetzt 63Jahre. Ehrlich gesagt im freien Raum fühle ich mich auch unwohl. Also, bau dir eine niedrige Bank!
Johann
Johann
usr
übt bei schönem Wetter radfahren
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Ich hab mir sowas gezimmert:
Das setzt auf den Rollenrahmen auf und hat links und rechts noch eine Latte, die weiter nach unten reicht und so gegen seitliches abrutschen schützt. Nach hinten ist das ganze an das Faltgelenk geschoben und gegen verrutschen nach vorne ist es einfach nur mit einem schlichten Bindfaden gesichert, denn in diese Richtung treten keine großen Kräfte auf. Ohne die Sicherung kann es aber sein, dass die Konstruktion durch Vibration langsam nach vorne rutscht, bis sie an den Reifen stößt (was dann aber auch nicht weiter gestört hatte, bemerkt habe ich das nur durch die leichten Abriebspuren, die man an der Vorderkante immer noch sieht).
Nahansicht:
Man sieht, dass das ziemlich planlos zusammengebaut ist. Wichtig ist eigentlich nur, dass es in keine Richtung abrutschen kann und der Treibriemen freie Bahn hat.
Zum fahren stelle ich mir die Rolle allerdings immer noch in den Türrahmen. Ich starte inzwischen zwar ohne Ellenbogenkontakt mit einer Hand locker am Türrahmen, aber mich scheint die Türrahmenposition offensichtlich weit weniger zu stören als dich. Wahrscheinlich bin ich da einfach ein ziemliches Gewohnheitstier: der Umzug in den Türrahmen ist für mich quasi fester Teil des Rollenrituals geworden. Kurioser Nebeneffekt: in Unterführungen o.ä. fahre ich jetzt manchmal instinktiv in Türrahmenentfernung an der Wand entlang und fühle mich dabei pudelwohl. Im Sinne der Verkehrssicherheit sollte ich mir das wohl besser wieder abgewöhnen...
Das setzt auf den Rollenrahmen auf und hat links und rechts noch eine Latte, die weiter nach unten reicht und so gegen seitliches abrutschen schützt. Nach hinten ist das ganze an das Faltgelenk geschoben und gegen verrutschen nach vorne ist es einfach nur mit einem schlichten Bindfaden gesichert, denn in diese Richtung treten keine großen Kräfte auf. Ohne die Sicherung kann es aber sein, dass die Konstruktion durch Vibration langsam nach vorne rutscht, bis sie an den Reifen stößt (was dann aber auch nicht weiter gestört hatte, bemerkt habe ich das nur durch die leichten Abriebspuren, die man an der Vorderkante immer noch sieht).
Nahansicht:
Man sieht, dass das ziemlich planlos zusammengebaut ist. Wichtig ist eigentlich nur, dass es in keine Richtung abrutschen kann und der Treibriemen freie Bahn hat.
Zum fahren stelle ich mir die Rolle allerdings immer noch in den Türrahmen. Ich starte inzwischen zwar ohne Ellenbogenkontakt mit einer Hand locker am Türrahmen, aber mich scheint die Türrahmenposition offensichtlich weit weniger zu stören als dich. Wahrscheinlich bin ich da einfach ein ziemliches Gewohnheitstier: der Umzug in den Türrahmen ist für mich quasi fester Teil des Rollenrituals geworden. Kurioser Nebeneffekt: in Unterführungen o.ä. fahre ich jetzt manchmal instinktiv in Türrahmenentfernung an der Wand entlang und fühle mich dabei pudelwohl. Im Sinne der Verkehrssicherheit sollte ich mir das wohl besser wieder abgewöhnen...
ruewalder
Mitglied
In dem Video siehst du ihn auch aufsteigen ohne Hilfsmittel
Wenn man sich das nicht zutraut, dann am besten die Rolle an eine Wand stellen oder einen Tisch oder Stuhl daneben stellen. So hast du immer die Sicherheit dich festhalten zu können.
Jan_94469
Tu es!
Ein Stuhl auf einer Seite, auf den man dann Wasser und Handtuch ablegt, reich vollkommen zum abstützen - losfahren.
Probier mal losfahren ohne Hilfsmittel, also mit einem Fuss auf dem Boden stehen mit dem anderen antretend und dann aufsteigen ehe die Rollen zum Stillstand kommen.
Bissl tricky aber eigentlich doch recht einfach...
Probier mal losfahren ohne Hilfsmittel, also mit einem Fuss auf dem Boden stehen mit dem anderen antretend und dann aufsteigen ehe die Rollen zum Stillstand kommen.
Bissl tricky aber eigentlich doch recht einfach...
ruewalder
Mitglied
Das bringt manch einer noch nichtmal auf der Straße 
Jan_94469
Tu es!
Du musst doch garned einklicken, mit dem anderen Hax treten reicht ja auch um nicht umzufallen!
pwsvwg
Post@racer
"Herrendiener" neben dran mit Handtuch drauf & das Problem ist gelöst 
- Beim Fahren & Absteigen bin ich nach ein paar Fehlversuchen noch nie "gescheitert" - bis jetzt ...
- Beim Fahren & Absteigen bin ich nach ein paar Fehlversuchen noch nie "gescheitert" - bis jetzt ...
Levty
Team Mopsig
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- 19 November 2011
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Hi,
ich habe die freie Rolle zwischen Fenster und Couch aufgebaut. Auf dem Fenstersims stehen dann Wasserflaschen und Fernbedienung, und dort kann ich mich beim Auf- und Absteigen festhalten. Auf der Couchlehne liegt das Handtuch zum Schweiß abwischen
Die Holzkonstruktion von usr ist genial, Respekt!
Grüße
Tom
ich habe die freie Rolle zwischen Fenster und Couch aufgebaut. Auf dem Fenstersims stehen dann Wasserflaschen und Fernbedienung, und dort kann ich mich beim Auf- und Absteigen festhalten. Auf der Couchlehne liegt das Handtuch zum Schweiß abwischen
Die Holzkonstruktion von usr ist genial, Respekt!
Grüße
Tom
pwsvwg
Post@racer
ricatos
Aktives Mitglied
ich verwende zum auf- und absteigen immer so ein teil neben der rolle:
die konstruktion finde ich genial, aber für mich etwas zuviel bastelarbeit
http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?157699-Indoortraining-in-meinem-Keller
die konstruktion finde ich genial, aber für mich etwas zuviel bastelarbeit
http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?157699-Indoortraining-in-meinem-Keller
Fichtenopa
Aktives Mitglied
Stuhllehne
ChrisH
Ultra-Hardcore-Spaßradler
ok der rest ist erst recht nicht ohne
Also bevor ihr das mit dem freihändigen Fahren ausprobiert, macht es erstmal OHNE auf dem Rad zu sitzen, d. h. wenn Räder etwas drehen Rad nur am Sattel halten und Lenker loslassen. Wenn die vordere Rolle nämlich nicht ganz exakt unter dem Vorderrad steht, dann schlägt der Lenker sofort um!
Ich fahre seit Jahren im Türrahmen ist einfach so komfortabel, weil man sich sofort anlehne kann, falls man doch mal unaufmerksam war.
Hier meine gesammelten Tipps für die Freie Rolle:
#25
Levty
Team Mopsig
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Hallo Chris,
an den Faden erinner ich mich gut. Deine Beiträge hatte ich mir damals gut durchgelesen bevor ich mich entschied das ich mir die freie Rolle zulege, und ich habe es nicht bereut
Grüße
Tom
Ich hatte das Problem, daß das Hinterrad ziemlich kräftige seitliche Auschläge macht, wenn man nicht absolut ruhig fährt, oder z.B die Sitzposition leicht verändern möchte. Nachdem mir das Rad zweimal von der Rolle gesprungen ist, habe ich dann seitlich zwei Kanthölzer an den Rahmen der Rolle geschraubt und zwei alte Schläuche rechts und links um die Hinterbaustreben, sowie um diese Kanthölzer geschlungen und unter Zugspannung gesetzt. Dadurch wurde das Hinterrad fixiert und immer wieder zurück in die Mitte gezogen. Das Fahren ist deutlich einfacher geworden
Grüße,
H²
Grüße,
H²
ChrisH
Ultra-Hardcore-Spaßradler
Danke für's Feedback, immer schön wenn das ganze Geschreibsel hinterher irgendjemand was gebracht hat!Hallo Chris,
an den Faden erinner ich mich gut. Deine Beiträge hatte ich mir damals gut durchgelesen bevor ich mich entschied das ich mir die freie Rolle zulege, und ich habe es nicht bereut
Grüße
Tom
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
