AUfbau eines Rennrades

[Invictus]

Hallo zusammen

Bin ganz neu hier. Hoffe das ich die richtige Rubrik für mein Thema gewählt habe. Ich habe vor mir ein Rennrad/Speedbike auf der Basis eines alten, gemufften Cromo Rahmens aufzubauen. Nun stellt sich mir die Frage ob man einem Rennrad mit 14 Gängen (hinten 7-fach) neue Laufradsätze für 8/9/10 fach hinten einbauen kann. Ist ja dann schliesslich ne kleine Differenz. Oder kann man sich einfach so ein Laufradsatz kaufen und die 7fach EInheit der alten Reifen übernehmen? Kenne mich mit der Materie leider noch nicht so aus... 🙁 Das Problem ist das viele Bikes die mir taugen würden nur 7fach hinten haben... Oder kann man das ganz anders lösen? Wäre nett wenn mir da einer helfen würde weil ich vorhabe mir bald das Basisfahrrad zuzulegen. WÜrde halt gerne Rahmen + Schaltung und Bremsen übernehmen und alle anderen Teile ersetzen.

PS: als Beispiel diene dieses bike bei ebay http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...112165&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_654wt_1139 und Laufradsätze wie http://www.bike24.net/1.php?content...ge=2;menu=1000,4,123,30;mid=0;pgc=0;orderby=2

 

[calforce]

AW: AUfbau eines Rennrades

Für was soll denn das Rad überhaupt sein? Willst Du es als Sportgerät nutzen oder als flotteres Stadtrad?
Und dann noch die Frage, warum Du nen anderen Laufradsatz haben willst, wenn Du prinzipiell auch die 7-fach an nen neuen LRS übernehmen würdest (was prinzipiell machbar ist)? Die alten taugen genauso.
Die Aufrüstung auf ne neue 10-fach-Gruppe inkl. neuer LR wird sich mMn nicht lohnen, da es schon moderne Räder ab 750 € gibt - und die sind keineswegs schlecht.

 

[Invictus]

AW: AUfbau eines Rennrades

Ersteinmal danke für die schnelle Antwort. Es geht mir nicht darum das ich mir auch nen neues Bike kaufen kann. Es MUSS für mich nen gemuffter Cromo Rahmen sein mit waagerechtem Oberrohr und Chromgabel 🙂 Ich möchte daraus nen SPeedbike für die Stadt machen.
AUs den 12 oder 14 Gängen (je nach Bike) würde ich eh 6 oder 7 Gang machen da das für den Stadtverkehr völlig ausreicht und ich kein grosser Fan des vielen schaltens bin^^
Ich liebe hohe Semi-Aero Felgen, weswegen die Pflicht sind. Ist reine Optik sache 🙂 Rahmen und Felgen sollen dann noch in die Lackiererei um einen einheitlichen Look zu bekommen. Das optische Konzept steht schon fest, jetzt kommen halt nur die Probleme der Umsetzung 🙂

 

[calforce]

AW: AUfbau eines Rennrades

Ah, okay. Also: Du kannst, wenn Du einen 7-fach-Antrieb hast, jeden modernen LRS einbauen. Musst halt u. U. ne 7-fach-Kassette kaufen (falls das alte Rad für Schraubkränze ist) und dann ne passende Kette für HG-Kassetten. Die alten Rahmen sind etwas schmaler (126/127 vs. 130 mm Einbaubreite), aber die 1,5 bis 2 mm pro Seite kann man problemlos aufbiegen. Die Freiläufe sind natürlich zu breit, aber das kann man mit Spacern ausgleichen. Alternativ kannst Du natürlich auch 10-fach-Komponenten einbauen, Rahmenschalthebel gibt es dafür auch heute noch zu kaufen.

 

[freiradler]

AW: AUfbau eines Rennrades

Schätze mal, daß du eventuell noch einen Schraubkranz und keine Kassette hast.
Bilder wären hier hilfreich.
Den Schraubkranz kannst Du natürlich nicht auf die Kassettennaben montieren.
Da brauchst Du also evtl. eine Kassette.
Die andere Möglichkeit wäre die Naben neu einspeichen zu lassen.

 

[calforce]

AW: AUfbau eines Rennrades

Hast Du schon einen Satz dieses Threads gelesen? 😉

 

[freiradler]

AW: AUfbau eines Rennrades

Hatte den Thread geöffnet und dann meinen kleinen ins Bett gebracht. Da war Dein Beitrag noch nicht dabei

 

[Invictus]

AW: AUfbau eines Rennrades

Wenn du mich meinst, ja natürlich hab ich die Antworten gelesen. Bin auch sehr dankbar für. Ab welchem Jahr wurden denn die Kassetten eingeführt? Ich achte extra auf 130mm breite. Das wird kein Problem da ich wenn nur Fahrräder Ende 80iger, Anfang bis Mitte 90iger ins Auge fasse die auch garantiert 130mm haben. Dann weiss ich ja schonmal wonach ich die Verkäufer fragen muss, auch wenn ich nicht glaube das sowas viele wissen. Aber wenn ich einfach noch zusätzlich ne 6er oder 7er Kassette zum LRS kaufen muss ist es ja top. Vielen Dank für eure Antworten!!! Werde garantiert mit noch mehr Fragen kommen 🙂

PS: Aber an 6er bzw 7er Kassetten kommt man dran?
ist das sowas: Kassette Shimano HG-22 6-fach

 

[freiradler]

AW: AUfbau eines Rennrades

yep,
mußt nur noch spacer dahinter setzen

 

[Invictus]

AW: AUfbau eines Rennrades

wo kommen die hin? hinter das große oder das kleinste ritzel?

 

[freiradler]

AW: AUfbau eines Rennrades

unter das größte.
kann dir aber nicht sagen wieviele du brauchst.
am besten einfach beim händler montieren lassen. kostet maximal 5min arbeitszeit.

 

[Invictus]

AW: AUfbau eines Rennrades

denke auch das ich das beim händler machen lasse. dürfte hoffentlich nicht so arg teuer sein wenn man lrs und kasette hat... aber jetzt bin ich schonmal schlauer 🙂 kann ich ja jetzt das richtige basis-rennrad kaufen 🙂 danke euch nochmals

 

[calforce]

AW: AUfbau eines Rennrades

Ne, ich meinte den Freiradler 😉

Das ist so ne Kassette, die Du genannt hast. Kosten nicht die Welt.
Die Spacer kkommen eigentlich hinter das größte Ritzel, es kann aber notwendig sein, sie vor das kleinste zu bauen, damit die Kettenlinie passt.