Hallo Chris,
under der Wein und Kaffee wieder zu normalen Preisen zu bekommen. Leider mussten wir dann mit dem Zug schon wieder nach Salzburg, da der Urlaub vorbei war. Es war aber bis dahin sehr sehr schön und abwechslungsreich. Es waren wenig Radfahrer unterwegs - nur ein paar E-Biker, die dann aber auch mit dem Zug ein paar Stationen übersprungen haben.
Das kann hier Keiner einschätzen.
dass es wohl ein paar "Umleitungen" mit dem Straßenrad gibt, habe Ich schon irgendwo mal gelesen. mal sehen wir wir das hinkriegen.
Sollte machbar sein. Ich war im September (also auch schon Nachsaison) in den Dolomiten und im Gasteiner Tal. Ging problemlos und würde ich im Mai auch erwarten. Der höchste Punkt ist der Bf Böckstein vor dem Tauerntunel. Das kann im Mai noch kalt sein, aber die Straße sollte auch bei einem späten Wintereinbruch auf der Höhe noch geräumt sein. Die Autozüge durch den Tunnel nehmen problemlos Räder mit.
Fahrradplätze in Fernzügen (Railjet, IC, EC) müssen vorher reserviert werden (und würde ich jetzt schon buchen, so lange es noch günstige Sparpreise gibt), Nahverkehrszüge kann man spontan nehmen. Von Grado (Bf "Cervignano-Aquilea-Grado") direkt nach Salzburg geht es nicht. Entweder Regionalzug Triest - Grado - Udine - Villach (1x pro Tag) oder Fernzüge über Udine (RJ Venedig - Udine - Villach - Wien, 2x pro Tag ) oder Venedig (EC nach Innsbruck - München). Über die Tauern fahren von Villach auch nur noch Fernzüge, von Innsbruck gibt es die Wahl zwischen Nah- und Fernverkehr.
Theoretisch verfallen Reservierungen 15 Minuten nach Abfahrt und hier sind nur die Fahrradplätze kritisch. Da aber kaum noch jemand spontan mit Rad im Fernverkehr einsteigt, sollte das ein theoretisches Problem sein. Unterwegs einsteigen und zurückfahren geht aber nur mit der Strecke über Udine - Villach, da die Züge von Venedig - Innsbruck über den Brenner fahren.
