Allgemeine Verkehrsdiskussion

[Taushof1234]

Wenn die totale Überwachung käme, die jede Fahrt aufzeichnet und analysiert, würde nicht nur die Versicherungsprämie für einige Jungspunde und einige Senioren ganz schön teuer. Aber das wird noch lange dauern

 

[Coswiger]

Wenn die totale Überwachung käme, die jede Fahrt aufzeichnet und analysiert, würde nicht nur die Versicherungsprämie für einige Jungspunde und einige Senioren ganz schön teuer. Aber das wird noch lange dauern

Das passert hier nie. 😕

 

[Taushof1234]

gibt es dann leider auch:

Senior von Radfahrer angefahren: 83-Jähriger erleidet bei Unfall in Berlin-Spandau Kopfverletzung

Laut Polizeiangaben hatte der 46-jährige Radfahrer eine rote Ampel missachtet. Der verletzte Senior wurde in eine Klinik eingeliefert.

www.tagesspiegel.de

 

[01goeran]

Das passert hier nie. 😕

Würde ich so nicht sagen, denn es gibt heute schon einige Telemetrie-Tarife, die ganz gut gebucht werden.
Man glaubt gar nicht, wie offen viele mit persönlichen Daten sind.

 

[Coswiger]

Würde ich so nicht sagen, denn es gibt heute schon einige Telemetrie-Tarife, die ganz gut gebucht werden.
Man glaubt gar nicht, wie offen viele mit persönlichen Daten sind.

Man sollte davon ausgehen das sowas die Autolobby hier verhindert.
Man verhindert ja schon Fahreignungstest von Personengruppen wie dies wirklich nötig wäre.

 

[Taushof1234]

Ich denke, dass genau so wie nun politisch gewollt ist, die Elektromobilität mit aller Macht zu fördern und dabei gleichzeitig ein paar mehr Akkubrände in Kauf zu nehmen, wird in Kauf genommen, dass eine gewisse Klientel, die zahlenmäßig in den nächsten Jahren noch deutlich zunehmen wird, einige Unfälle verursachen wird, die vermeidbar wären, weil diese eine große Wählerschaft darstellen, die niemand verärgern will.
Einfaches politisches Kalkühl, denn auch dort weiß doch jeder, der nicht völlig borniert ist, wie es wirklich aussieht. Traut sich nur niemand auszusprechen.

Aber mit zunehmender Flut von Assistenten im Auto und irgendwann mal möglichem autonomen Fahren bekommen wir das ja alles in den Griff. Bei der Kommunikation car-to-car könnte das theoretisch auch funktionieren, aber car-to-bicycle? Das nimmt man dann wieder in Kauf? Siehe nur das Beispiel mit den Fernlichtassistenten, wo die Radfahrer halt auch Pech haben.

 

[Micha 59]

Man sollte davon ausgehen das sowas die Autolobby hier verhindert.
Man verhindert ja schon Fahreignungstest von Personengruppen wie dies wirklich nötig wäre.

Denke nicht, dass das nur von der Autolobby ausgeht. Welche Partei möchte schon 20mio potentiellen Wählern sagen, dass sie sie demnächst regelmäßig zum Test schicken möchte? Das müssten dann alle Parteien gleichzeitig vertreten.
Mehr Führerscheinentzüge aufgrund der mangelnden charakterlichen Eignung würden den Straßenverkehr sehr viel sicherer machen.

 

[Coswiger]

Denke nicht, dass das nur von der Autolobby ausgeht. Welche Partei möchte schon 20mio potentiellen Wählern sagen, dass sie sie demnächst regelmäßig zum Test schicken möchte? Das müssten dann alle Parteien gleichzeitig vertreten.
Mehr Führerscheinentzüge aufgrund der mangelnden charakterlichen Eignung würden den Straßenverkehr sehr viel sicherer machen.

Parteien sind auch ne Autolobby.

Oder was soll man davon sonst erwarten:

Autolobby spendete FDP und CDU 13 Millionen Euro

Wie das Online-Portal "LobbyControl" anhand Bundestagsqullen und eigener Recherche ermittelte, erhalten CDU und FDP Gelder in Millionenhöhe von der Automobillobby.

www.stern.de

❓

 

[Schwarzwaldyeti]

Und wer soll diese Tests durchführen? Mit welchem Personal?

 

[Taushof1234]

Das sagt doch alles, deutlicher geht es nicht mehr

 

[Micha 59]

Parteien sind auch ne Autolobby.

Oder was soll man davon sonst erwarten:

Autolobby spendete FDP und CDU 13 Millionen Euro

Wie das Online-Portal "LobbyControl" anhand Bundestagsqullen und eigener Recherche ermittelte, erhalten CDU und FDP Gelder in Millionenhöhe von der Automobillobby.

www.stern.de

❓

Denke, ganz so einfach ist es dann doch nicht. Neben dem Großteil der potentiellen Wähler wären viele Politiker auch selber betroffen. Zu alt fürs Autofahren aber zum Führen eines Ministeriums, Bundeslandes, Landes langt es noch? Schwer zu vermitteln.
Es geht auch nicht nur um CDU und FDP. Unser grüner König in BaWü macht da auch nicht mit...

 

[Taunus86]

Und die "totale Überwachung" soll es dann nur für Autofahrer geben oder fordert ihr das auch für Radfahrer?

 

[Coswiger]

Und die "totale Überwachung" soll es dann nur für Autofahrer geben oder fordert ihr das auch für Radfahrer?

Also ich fordere hier keine totale Überwachung. Ich bin nur dafür das Senioren ihre Fahrtüchtigkeit regelmäßig überprüfen müßten.

 

[arno¹]

Mal was anderes. Agressivität im Verkehr nimmt zu. Interessante Beispiele in der Studie ...

"Unfallforscher Brockmann erklärte, dass es aus seiner Sicht in Deutschland insgesamt einen Trend zu aggressiverem Verhalten gebe - und dass der auch vor dem Verkehr nicht Halt mache. Das zeige der Vergleich zu Vorgängerstudien etwa aus den Jahren 2016 und 2019." [...]

Für die Umfrage wurden zwischen dem 2. Juni und 2. Juli deutschlandweit 2002 Menschen ab 18 Jahren befragt. Sie kann als repräsentativ bewertet werden."

Unfallforschung der Versicherer: Mehr Aggressionen im Straßenverkehr

Auf Deutschlands Straßen geht es immer aggressiver zu. Das berichten Verkehrsteilnehmer bei einer Befragung der Unfallforschung der Versicherer. Die Hälfte gab an, dass sie sich nach Ärger gelegentlich im Verkehr abreagieren.

www.tagesschau.de

 

[Coswiger]

Mal was anderes. Agressivität im Verkehr nimmt zu.

Nu, das kann ich bestätigen. 😕

 

[Coswiger]

Das ist der größte Lacher:

So antworteten 96 Prozent aller Autofahrer, dass sie Radfahrer mit ausreichendem Abstand überholen würden.

🤣🤣🤣


Die hätte man gleich mal fragen müssen wie groß der Abstand sein muss.

 

[Micha 59]

Mal was anderes. Agressivität im Verkehr nimmt zu. Interessante Beispiele in der Studie ...

"Unfallforscher Brockmann erklärte, dass es aus seiner Sicht in Deutschland insgesamt einen Trend zu aggressiverem Verhalten gebe - und dass der auch vor dem Verkehr nicht Halt mache. Das zeige der Vergleich zu Vorgängerstudien etwa aus den Jahren 2016 und 2019." [...]

Für die Umfrage wurden zwischen dem 2. Juni und 2. Juli deutschlandweit 2002 Menschen ab 18 Jahren befragt. Sie kann als repräsentativ bewertet werden."

Unfallforschung der Versicherer: Mehr Aggressionen im Straßenverkehr

Auf Deutschlands Straßen geht es immer aggressiver zu. Das berichten Verkehrsteilnehmer bei einer Befragung der Unfallforschung der Versicherer. Die Hälfte gab an, dass sie sich nach Ärger gelegentlich im Verkehr abreagieren.

www.tagesschau.de

Lustig finde ich, dass hier wieder nach härteren Tempolimits gefragt wird. Zuerst müssten doch einmal die bestehenden Tempolimits durchgesetzt werden, durch mehr Messungen und wesentlich markanteren Sanktionen.

 

[Taunus86]

Also ich fordere hier keine totale Überwachung. Ich bin nur dafür das Senioren ihre Fahrtüchtigkeit regelmäßig überprüfen müßten.

Dafür bin ich auch, du hattest allerdings auf diesen Beitrag:

Wenn die totale Überwachung käme, die jede Fahrt aufzeichnet und analysiert, würde nicht nur die Versicherungsprämie für einige Jungspunde und einige Senioren ganz schön teuer. Aber das wird noch lange dauern

Dieses hier geantwortet

Das passert hier nie. 😕

Den Smiley habe ich so interpretiert, dass Du es schade findest dass diese totale Überwachung hier nie passieren wird.

 

[Coswiger]

Den Smiley habe ich so interpretiert, dass Du es schade findest dass diese totale Überwachung hier nie passieren wird.

Das kann man wirklich so interpretieren, ich hätte den Smilie --> 😉 setzen müssen.

 

[arno¹]

Das ist der größte Lacher:

So antworteten 96 Prozent aller Autofahrer, dass sie Radfahrer mit ausreichendem Abstand überholen würden.

🤣🤣🤣


Die hätte man gleich mal fragen müssen wie groß der Abstand sein muss.

Ich weiß nicht genau, wo da ein Lacher sitzen soll.

Es geht nicht um Affen.