Ich verstehe Dein Problem nicht, weil Du eigentlich gar keines hast. Wieviel Spacer über dem Vorbau sind, ist völlig egal. Es ist nur wichtig dass der Vorbau den Gabelschaft komplett "umklemmt". Das tut es. Die Spacer über dem Vorbau hast Du in Deinem Fall nur, um das Steuerlager einzustellen zu können. Im Prinzip kannst Du nach dem Einstellen den obersten Spacer wieder entfernen und die Aheadkappe direkt auf dem Vorbau schrauben (sofern die Aheadkappe dann sauber aufliegt). Ansonsten läßt Du es eben so mit dem Spacer über dem Vorbau und gut ist. Du könntest da auch einen 2cm Spacer draufsetzen, sieht halt nur doof aus.
