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3T oder Ritchey
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3T oder Ritchey .
Phonosophie
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AW: 3T oder Ritchey
Ritchey sind Allerwelt-und Standartteile,die sind an jedem 2.Rad.Ich würde 3T,Deda oder Modolo nehmen.
Ritchey sind Allerwelt-und Standartteile,die sind an jedem 2.Rad.Ich würde 3T,Deda oder Modolo nehmen.
scottride
Aktives Mitglied
AW: 3T oder Ritchey
3T, weils auch besser ausschauen!
und weils auch keine wie Phonosophie geschrieben hat allerweltsteile sind
Dr. Dodge
3T, weils auch besser ausschauen!
und weils auch keine wie Phonosophie geschrieben hat allerweltsteile sind
Dr. Dodge
P
pacificline
AW: 3T oder Ritchey
Wenn Phono Standard richtig geschrieben hätte, wäre auch ich seiner Meinung. So aber nicht!
Ritchey ist für mich und meine Allerweltsräder völlig ausreichend.
Wenn Phono Standard richtig geschrieben hätte, wäre auch ich seiner Meinung. So aber nicht!
Ritchey ist für mich und meine Allerweltsräder völlig ausreichend.
Phonosophie
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AW: 3T oder Ritchey
O.k. Herr Oberlehrer.Ich hab auch nicht gesagt,dass Ritchey schlecht ist,ganz im Gegenteil.Sind mir nur zu oft vertreten.
O.k. Herr Oberlehrer.Ich hab auch nicht gesagt,dass Ritchey schlecht ist,ganz im Gegenteil.Sind mir nur zu oft vertreten.
P
pacificline
b3n.
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AW: 3T oder Ritchey
Ich mag Ritschiiiie
Und dass es Allerweltsware ist, hat halt auch seine Vorteile: ich habe meinen WCS-Vorbau bei Ebay für ca. 15 Euro gekauft. Das Teil wiegt mit 130 mm Länge und 25,8 mm Klemmung nur 115 Gramm (wird in der Form aber nicht mehr hergestellt). Den vom Gewicht vergleichbaren 3T LTD-Vorbau bekommst Du für über 200 Euro.
Abstimmen werde ich nicht. Kommt halt darauf an, wie Du deine Prioritäten setzt. Aber wenn man sich mal von dem notorischen Gewichts- und Markendenken frei macht, wird alles auf einmal ganz einfach. Man kann kaufen, was einem gefällt bzw. die Geldbörse erlaubt.
Hier habe ich meinen Vorbau gekauft: http://cgi.ebay.de/Vorbau-Ritchey-WCS-Road-schwarz-130mm-NEU-/120598382120?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item1c14394628
Der Händler inseriert gelegentlich auch ab 1 Euro.
Gruß
Ben
Ich mag Ritschiiiie
Und dass es Allerweltsware ist, hat halt auch seine Vorteile: ich habe meinen WCS-Vorbau bei Ebay für ca. 15 Euro gekauft. Das Teil wiegt mit 130 mm Länge und 25,8 mm Klemmung nur 115 Gramm (wird in der Form aber nicht mehr hergestellt). Den vom Gewicht vergleichbaren 3T LTD-Vorbau bekommst Du für über 200 Euro.
Abstimmen werde ich nicht. Kommt halt darauf an, wie Du deine Prioritäten setzt. Aber wenn man sich mal von dem notorischen Gewichts- und Markendenken frei macht, wird alles auf einmal ganz einfach. Man kann kaufen, was einem gefällt bzw. die Geldbörse erlaubt.
Hier habe ich meinen Vorbau gekauft: http://cgi.ebay.de/Vorbau-Ritchey-WCS-Road-schwarz-130mm-NEU-/120598382120?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item1c14394628
Der Händler inseriert gelegentlich auch ab 1 Euro.
Gruß
Ben
velojam
Mitglied
AW: 3T oder Ritchey
3T hat aus meiner Sicht die besseren Compaktlenker. Ob Ritchey oder 3T hängt davon ab, welche Lenkerform man bevorzugt. Man kann die beiden Marken nicht wirklich miteiander vergleichen. Die Modelle sind zu unterschiedlich, zumindest bei den Lenkern.
Hätte ich einen Italiener, würde ich sowieso 3T montieren. Da passt Ritchey eigentlich gar nicht.
3T hat aus meiner Sicht die besseren Compaktlenker. Ob Ritchey oder 3T hängt davon ab, welche Lenkerform man bevorzugt. Man kann die beiden Marken nicht wirklich miteiander vergleichen. Die Modelle sind zu unterschiedlich, zumindest bei den Lenkern.
Hätte ich einen Italiener, würde ich sowieso 3T montieren. Da passt Ritchey eigentlich gar nicht.
RazorbladeRacer
Dopingfahnder
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AW: 3T oder Ritchey
Um was geht es jetzt eigentlich, um Naben, Vorbauten oder Lenker (sorry, konnte ich mir nicht verkneifen
Wer hier diese Frage stellt, will ja Anregungen haben, es geht ja wohl kaum darum, die Mehrheitsmeinung einzuholen, und sich dann genauso zu entscheiden.
Die Entscheidung, wie hier schon gesagt wurde, treffen einzig Geschmack und Geldbeutel. Für mich wäre klar, dass ich bei gleicher Funktionalität immer den günstigeren Artikel wähle. Beim Markennamen geht es für mich nur um die zu erwartende Qualität, nicht um den Status bzw. Mythos.
Um was geht es jetzt eigentlich, um Naben, Vorbauten oder Lenker (sorry, konnte ich mir nicht verkneifen
Wer hier diese Frage stellt, will ja Anregungen haben, es geht ja wohl kaum darum, die Mehrheitsmeinung einzuholen, und sich dann genauso zu entscheiden.
Die Entscheidung, wie hier schon gesagt wurde, treffen einzig Geschmack und Geldbeutel. Für mich wäre klar, dass ich bei gleicher Funktionalität immer den günstigeren Artikel wähle. Beim Markennamen geht es für mich nur um die zu erwartende Qualität, nicht um den Status bzw. Mythos.
Don Vito Campagnolo
It´s all in a days work for Bicycle Repairman!
AW: 3T oder Ritchey
Syntace.
Syntace.
Florian106
Giasinger
AW: 3T oder Ritchey
Gabeln, vielleicht?
und das Projekt, um das es konkret geht. Nen Italiener -> 3T, Storck -> Syntace, und das low-Budget-aber-hohe-Qualität-Projekt wie ein Quantec SLR gerne auch mit Ritchey...
Um was geht es jetzt eigentlich, um Naben, Vorbauten oder Lenker (sorry, konnte ich mir nicht verkneifen
Gabeln, vielleicht?
und das Projekt, um das es konkret geht. Nen Italiener -> 3T, Storck -> Syntace, und das low-Budget-aber-hohe-Qualität-Projekt wie ein Quantec SLR gerne auch mit Ritchey...
Sonnengott
Spekulativer Spekulatius
AW: 3T oder Ritchey
Wobei gerade am Quantec SLR die 3T Team Reihe sehr gut aussieht. An anderen Rahmen hingegen würde sich das furchtbar beißen.:kotz:
Wobei gerade am Quantec SLR die 3T Team Reihe sehr gut aussieht.
An anderen Rahmen hingegen würde sich das furchtbar beißen.:kotz:
b3n.
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AW: 3T oder Ritchey
Warum? :devil:
Ungeschriebenes Gesetz, dass die größtenteils in Billiglohnländern hergestellten italienischen Rahmen nur mit Anbauteilen italienischer Firmen bestückt werden dürfen? Den Eindruck habe ich beim Lesen solcher Beiträge immer. Stellt jemand sein Bianchi in einer Galerie vor und ist von mir aus ein Teil von Ritchey oder Syntace dran, dann empfiehlt spätestens Kommentator Nr. 2 (eher noch Nr. 1), dieses Teil schnellstmöglich zu ersetzen. Hat der Aufbau dann mehr Klasse, blos weil z.B. 3T den Firmensitz in Italien hat?
Ich persönlich finde das schon fast lächerlich. Wie gesagt, nur meine Meinung. Nichts für ungut...
Warum? :devil:Ungeschriebenes Gesetz, dass die größtenteils in Billiglohnländern hergestellten italienischen Rahmen nur mit Anbauteilen italienischer Firmen bestückt werden dürfen? Den Eindruck habe ich beim Lesen solcher Beiträge immer. Stellt jemand sein Bianchi in einer Galerie vor und ist von mir aus ein Teil von Ritchey oder Syntace dran, dann empfiehlt spätestens Kommentator Nr. 2 (eher noch Nr. 1), dieses Teil schnellstmöglich zu ersetzen. Hat der Aufbau dann mehr Klasse, blos weil z.B. 3T den Firmensitz in Italien hat?
Ich persönlich finde das schon fast lächerlich. Wie gesagt, nur meine Meinung. Nichts für ungut...
b3n.
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AW: 3T oder Ritchey
Stimmt! An meinen schwarzen SLR kommt wahrscheinlich auch irgendwann die 3T Team-Gabel dran. Hm, aber eigentlich bin ich bei einem deutschen Hersteller verpflichtet einen "deutschen" Vorbau (z.B Syntace) zu montieren, richtig? Oder betrifft dieses Schubladendenken jetzt nur die Italiener? :ka:
Wobei gerade am Quantec SLR die 3T Team Reihe sehr gut aussieht.
Stimmt! An meinen schwarzen SLR kommt wahrscheinlich auch irgendwann die 3T Team-Gabel dran. Hm, aber eigentlich bin ich bei einem deutschen Hersteller verpflichtet einen "deutschen" Vorbau (z.B Syntace) zu montieren, richtig? Oder betrifft dieses Schubladendenken jetzt nur die Italiener? :ka:
easton2D
Mitglied
AW: 3T oder Ritchey
An meinem SLR sind Lenker und Vorbau von DEDA (Newton/ Zero 100), Sattelstütze von 3T (Doric LTD). Passen von der Schriftfarbe her am besten dazu.
Für mich ist das die beste Kombination i.S. Ergonomie und das es farblich passt ist das Tüpfelchen auf dem "i".
An meinem SLR sind Lenker und Vorbau von DEDA (Newton/ Zero 100), Sattelstütze von 3T (Doric LTD). Passen von der Schriftfarbe her am besten dazu.
Für mich ist das die beste Kombination i.S. Ergonomie und das es farblich passt ist das Tüpfelchen auf dem "i".
Paddi
Triathlet
AW: 3T oder Ritchey
Habe an meinem Wilier Izoard auch WCS-Parts. Warum? - Leicht und bezahlbar
Habe an meinem Wilier Izoard auch WCS-Parts. Warum? - Leicht und bezahlbar
2RadBanause
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AW: 3T oder Ritchey
Außerdem bauen beide Hersteller unterschiedliche Lenkerformen.
Campas Ergos passen auf meinen Ritchey Pro perfekt und bilden eine schön gerade und lange Grifffläche hinter den Ergos. Ältere STIs (beispielsweise ST-4500) harmonieren hingegen mit dem engeren Biegeradius im Bereich der Bremshebelklemmung des 3T Ergosum Pro viel besser, als am Ritchey Pro.
Mit eingesetzten Distanzstücken für große Flossen sind die Ergos am Ergosum auch in der Lage, eine ausreichend lange Grifffläche hinter den Hörnchen zu bilden. Ich habe mich letztendlich für diese Kombination entschieden, weil ich eine horizontale Grifffläche benötige: Drehe ich den Ritchey Pro entsprechend weit hoch, stehen dessen Unterlenkergriffe schon fast vertikal. Das fühlt sich dann so an, wie es aussieht.
Kompaktlenker (wie der 3T Ergosum) sind in dieser Beziehung weniger auffällig.
It depends...
Außerdem bauen beide Hersteller unterschiedliche Lenkerformen.
Campas Ergos passen auf meinen Ritchey Pro perfekt und bilden eine schön gerade und lange Grifffläche hinter den Ergos. Ältere STIs (beispielsweise ST-4500) harmonieren hingegen mit dem engeren Biegeradius im Bereich der Bremshebelklemmung des 3T Ergosum Pro viel besser, als am Ritchey Pro.
Mit eingesetzten Distanzstücken für große Flossen sind die Ergos am Ergosum auch in der Lage, eine ausreichend lange Grifffläche hinter den Hörnchen zu bilden. Ich habe mich letztendlich für diese Kombination entschieden, weil ich eine horizontale Grifffläche benötige: Drehe ich den Ritchey Pro entsprechend weit hoch, stehen dessen Unterlenkergriffe schon fast vertikal. Das fühlt sich dann so an, wie es aussieht.
Kompaktlenker (wie der 3T Ergosum) sind in dieser Beziehung weniger auffällig.
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