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[frinair123]

Tubeless mit 28er Schwalbe Pro ONE seit Jahren und ich glaube einmal einen Platten bzw. Schleicher.
Die Strecke ist nicht allzu anspruchsvoll für die Reifen (Kühtai ist meine Heimstrecke ;-))

Ich fahr auch Conti, hatte noch nie Probleme, außer ich bin in gigantische fräskanten rein. Überleg mir sogar für den Ötzi den 5000er TT tubeless zu montieren.

 

[JudMa]

Vielen Dank für die vielen Antworten. Vonti ist bei mir auch gesetzt.
Werde wohl auch Tubeless weiter fahren.
Dieses mal mit Orange Regular. Vielleicht war auch mein Milkit das Problem

 

[chouca]

Ich fahre auch die GP5000 mit Schwalbe Aerothan Schläuchen. Seit 5.000+ km ohne irgendwelche Probleme.

Mich nervt die Sauerei mit der Milch jedesmal beim MTB und beim 27.5+

 

[BernieMoves]

Für OrangeSeal Regular lege ich meine Hand ins Feuer. Das hat mir einen mehrere Millimeter großen Durchstich abgedichtet (ohne Salami) und ich bin den Reifen seither über Tausend Kilometer gefahren ohne Flicken.

 

[JudMa]

Für OrangeSeal Regular lege ich meine Hand ins Feuer. Das hat mir einen mehrere Millimeter großen Durchstich abgedichtet (ohne Salami) und ich bin den Reifen seither über Tausend Kilometer gefahren ohne Flicken.

Ich habe bisher auch nur gutes von Orange Seal Regular gehört.
Werde es zusammen mit dem Conti fahren.

 

[dresdner]

Hätte jemand persönlichen Verpflegungs-Support an der Ötztaler-Strecke? Ich suche noch eine Möglichkeit auf dem Jaufenpass und habe jemanden am Start stehen, so dass ich dort Kleiderabgabe und natürlich auch eine Aufwandsentschädigung anbieten könnte. Meine Zielzeit wird <8 h sein. Gern PN.

 

[MarathoniFranconi]

Sind gerade am Pacing dran. Also wenn heuer wieder so ein Kackwind ist drehe ich durch 😛

Jaufen wird schneller, da kein Schotterstück. Da ist letztes Jahr einiges liegen geblieben. Peile mal 6-8min schneller an als '24 plus die 6min die man normalweise beim Brenner schneller ist

 

[Radln]

Sind gerade am Pacing dran. Also wenn heuer wieder so ein Kackwind ist drehe ich durch 😛

Jaufen wird schneller, da kein Schotterstück. Da ist letztes Jahr einiges liegen geblieben. Peile mal 6-8min schneller an als '24 plus die 6min die man normalweise beim Brenner schneller ist

Erstmal wichtig, dass es trocken bleibt🙏

 

[dr_big]

Sind gerade am Pacing dran. Also wenn heuer wieder so ein Kackwind ist drehe ich durch 😛

Jaufen wird schneller, da kein Schotterstück. Da ist letztes Jahr einiges liegen geblieben. Peile mal 6-8min schneller an als '24 plus die 6min die man normalweise beim Brenner schneller ist

Am Jaufen war ich letztes Jahr auch erstaunlich langsam, ich hätte den Zeitverlust durch die Schotterstrecke aber nicht so hoch geschätzt. Dafür war ich am Brenner genau 12min langsamer als das Jahr zuvor, bei gleicher Durchschnittsleistung.

 

[MarathoniFranconi]

Am Jaufen war ich letztes Jahr auch erstaunlich langsam, ich hätte den Zeitverlust durch die Schotterstrecke aber nicht so hoch geschätzt. Dafür war ich am Brenner genau 12min langsamer als das Jahr zuvor, bei gleicher Durchschnittsleistung.

Ist interessant mit dem Brenner. Ich war auch 7min langsamer aber obgleich des Bimmeltempos… war teilweise im Reg Bereich 😅 bin halt jemand, der den Brenner auch ohne negative Konsequenzen knapp 4Wkg drücken kann also im Vergleich zu anderen ist letztes Jahr alles gg nich gelaufen 🙈


Denke Jaufen ist nicht zwingend der Zeitverlust für mich das Problem gewesen (denke 30s) aber der Rhythmus ist halt für mich im A….

 

[triduma]

Erstmal wichtig, dass es trocken bleibt🙏

Sehe ich auch so. Wenn es regnet kann man durch den Zeitverlust auf den langen Abfahrten jeden Pacing Plan vergessen.

 

[Crossdrop]

Natoll...kurz vorm Rennen kriege ich in meinem Colnago das übelste (tw. spürbare) knacken im Tretlager, v.a. auf dem linken Pedal. Da niemand kurzfristig eine Campagnolo Over-Torque Kurbel demontieren kann, überlege ich tatsächlich, das Rennen auf meinem Stahlross Merckx Corsa Extra zu fahren. Könnte zumindest den Carbon LRS montieren...aber Performance-Einbuße wäre wohl doch vorhanden :/

 

[frinair123]

Hat jemand Tipps wann man sich an den Start stellen sollte, damit man möglichst weit vorne in Startblock 2 ist?

 

[kapi]

Hat jemand Tipps wann man sich an den Start stellen sollte, damit man möglichst weit vorne in Startblock 2 ist?

um 5 Uhr

 

[intelli28193]

Hat jemand Tipps wann man sich an den Start stellen sollte, damit man möglichst weit vorne in Startblock 2 ist?

Ich war bei meiner ersten Teilnahme um 5:30 Uhr im Startblock. Ich stand auf jeden Fall nicht ganz vorne, konnte aber konstant fahren und Leute überholen und war am Brenner in einer Gruppe die gut gerollt ist. Bin meine ich um 6:33 Uhr über die Zeitmessung gerollt. Also um ganz vorne zu sein scheint mir 5 Uhr realistisch.

 

[Häusener]

Hat jemand Tipps wann man sich an den Start stellen sollte, damit man möglichst weit vorne in Startblock 2 ist?

wohl wirklich um kurz vor 5. bin 2023 um 6:29 hinten eingerollt und um 6:39 über die matte. locker abgefahren richtung oetz keinen stau unten sowie kühtai hoch. schöne gruppe am brenner gehabt. mal weniger gedanken machen einfach fahren und locker bleiben

 

[Crossdrop]

Ich war '23 gegen 6 Uhr am Start. Da war man irgendwo mittig bis eher etwas hinten. Dennoch am Brenner eine richtig tolle Gruppe gehabt.
Ist natürlich die Frage, welche Zeit du haben willst. Mit weniger Standzeit hätte ich damals die Sub 9 gepackt (Fahrzeit 8:34 aber Hitze war nicht ohne). Wenn du Richtung 8 h gehen willst, ist sicher weiter vorne nicht unwichtig.

 

[MarathoniFranconi]

Sehe ich auch so. Wenn es regnet kann man durch den Zeitverlust auf den langen Abfahrten jeden Pacing Plan vergessen.

Nö 1min weniger pro Abfahrt

 

[MarathoniFranconi]

Hat jemand Tipps wann man sich an den Start stellen sollte, damit man möglichst weit vorne in Startblock 2 ist?

Was für Ambitionen hast du und noch wichtiger: wie oft bist du bei 50kmh plus und 5000 Mann bergab gefahren 😅

 

[ZH2025]

wohl wirklich um kurz vor 5. bin 2023 um 6:29 hinten eingerollt und um 6:39 über die matte. locker abgefahren richtung oetz keinen stau unten sowie kühtai hoch. schöne gruppe am brenner gehabt. mal weniger gedanken machen einfach fahren und locker bleiben

Sehe ich aus so, ich stelle mich wieder wo an wie es geht.

Ich musste letztes Jahr viele Anfangs überholen, aber das ging eigentlich ganz gut, und ich war schneller am Kreisel in Oetz als gedacht, war aber auch meine erste Teilnahme und hatte konservativ geplant. Bis auf die ersten Minuten nach dem Start, fande ich, dass es eigentlich gut ging sein Tempo zu fahren bis nach Oetz.

Ich schlafe lieber länger und stehe nicht so lange und frier mich tot als 1 Minute schneller in Oetz zu sein, und Kühtai muss man ja eh sein Tempo fahren.