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[Igggy]

Moin,
falls jemand noch eine Unterkunft für den Ötzi braucht: In dem von mir gemieteten Apartment ist noch ein DZ+Bad frei...

 

[Zerik Kabel]

D.h. Verpflegung gleich schon unten in Innsbruck, direkt nach der Abzweigung (Haben die letzten Jahre auch schon einige gemacht) oder dann erst im Anstieg in Sterzing aus dem Dorf raus.

 

[MarathoniFranconi]

D.h. Verpflegung gleich schon unten in Innsbruck, direkt nach der Abzweigung (Haben die letzten Jahre auch schon einige gemacht) oder dann erst im Anstieg in Sterzing aus dem Dorf raus.

Ist halt die Frage wie viele VP man hat. Kühtai - Beginn Brenner ist halt nicht sinnvoll weil zu kurzer GAP und zu langer zum Beispiel bis zum TJ 😉

 

[0x0x]

Ist halt die Frage wie viele VP man hat. Kühtai - Beginn Brenner ist halt nicht sinnvoll weil zu kurzer GAP und zu langer zum Beispiel bis zum TJ 😉

Kühtai find ich braucht man nicht unbedingt (je nach wetter). Bis innsbruck find ich kommt man gut.

Haben die das letztes Jahr auch schon explizit mit der Anmeldung der privaten verpflegungsstationen geschrieben?
Wenn einem ein bekannter irgendwo eine Flasche gibt meldet das ja keiner an?!

Die Mail von gestern liest sich aber ziemlich ernst zu dem Thema.

 

[frinair123]

Wie ist das eigentlich mit der Abfahrt nach Ötz? Kann man sich drauf verlassen dass, wenn man sich weit vorne in Startblock 2 stellt, alle Gruppenfahren können? Oder ist das immer russisch Roulette?

 

[kapi]

Wie ist das eigentlich mit der Abfahrt nach Ötz? Kann man sich drauf verlassen dass, wenn man sich weit vorne in Startblock 2 stellt, alle Gruppenfahren können? Oder ist das immer russisch Roulette?

Es ist deutlich besser, aber man hat noch immer den Startblock 1c vor sich wo lauter Leute herumfahren die sich nicht dafür qualifiziert haben (aber lieber 300 als 3000).

 

[Rote_Laterne]

Wie ist das eigentlich mit der Abfahrt nach Ötz? Kann man sich drauf verlassen dass, wenn man sich weit vorne in Startblock 2 stellt, alle Gruppenfahren können? Oder ist das immer russisch Roulette?

Versuch dich in der Abfahrt nach Möglichkeit nicht in der Fahrbahnmitte aufzuhalten. Es kommen in der Abfahrt nach Ötz immer wieder Verkehrsinseln, die von den Vordermännnern nicht unbedingt zuverlässig angezeigt werden. Mit großer Verlässlichkeit beenden da viele das Rennen bereits nach ein paar Kilometern am ersten Fahrbahnteiler, weil sie in die plötzlich aufgehende Lücke springen...

 

[Facette]

Die Mail von gestern liest sich aber ziemlich ernst zu dem Thema.

Könnte jemand diesen Hinweis bzw. die Mail auszugsweise hier einstellen? Für die interessierten Mitleser, die für dieses Jahr keinen Startplatz bekommen haben... denn die Problematik mit der Lueg-Baustelle bleibt uns ja noch eine Weile erhalten.

 

[kristina_a]

Aus der Email:

Streckenabschnitt Innsbruck – Brenner
Es ist ein großes Privileg, den Ötztaler Radmarathon jedes Jahr austragen zu dürfen. Umso mehr freuen wir uns, dass das Rennen auch heuer – trotz der erforderlichen Bauarbeiten an der Luegbrücke und der daraus resultierenden angespannten Verkehrssituation – wie geplant stattfinden kann. Unser besonderer Dank gilt den zuständigen Behörden für die konstruktive Zusammenarbeit und die Unterstützung bei der Umsetzung.

Die Sicherheit hat beim Ötztaler Radmarathon oberste Priorität. Organisatorische Anpassungen sind aufgrund der aktuellen Lage unumgänglich. Auf dem Streckenabschnitt Innsbruck bis Brenner gilt ein absolutes Rechtsfahrgebot. Sollte es zu einer Sperre der Brennerautobahn oder entlang dieses Streckenabschnitts kommen, so muss die medizinische Versorgung durch Einsatzfahrzeuge (z. B. Rettung, Feuerwehr usw.) jederzeit gewährleistet sein. Je nach Ausmaß der Situation, behalten sich die Behörden in enger Absprache mit dem Veranstalter vor, im äußersten Notfall die Straßensperre aufzuheben und das Rennen aus Sicherheitsgründen abzubrechen. In diesem Fall tritt ein sofortiges Fahrverbot für Radfahrer:innen in Richtung Brenner in Kraft. Du wirst in einem solchen Ausnahmefall umgehend über unsere Kanäle informiert.

In einer solchen außergewöhnlichen Situation ist ruhiges, kooperatives und umsichtiges Verhalten zwingend erforderlich. Den Anweisungen der Einsatz- und Organisationskräfte ist jederzeit uneingeschränkt Folge zu leisten – nur so kann die Sicherheit aller Beteiligten gewährleistet werden.

Private Labestationen
Das Wichtigste zuerst: Aufgrund der angespannten Situation entlang des Streckenabschnitts Innsbruck – Brenner sind private Labestationen in diesem Bereich untersagt. Wenn du eine private Verpflegungsstation anderswo auf der Strecke einrichten möchtest, bitten wir dich um vorherige Anmelung via E-Mail an [email protected]. Private Labestationen müssen ihre Verpflegung selbst organisieren. Eine Versorgung über die offiziellen Labestationen ist ausschließlich Teilnehmenden mit Startnummer vorbehalten – eine Mitnutzung durch Begleitpersonen ist nicht gestattet. Gut zu wissen: Unsere offiziellen Labestationen bieten alles, was das Rennradherz begehrt (und braucht). On top sind sie kostenlos!

 

[kapi]

Könnte jemand diesen Hinweis bzw. die Mail auszugsweise hier einstellen? Für die interessierten Mitleser, die für dieses Jahr keinen Startplatz bekommen haben... denn die Problematik mit der Lueg-Baustelle bleibt uns ja noch eine Weile erhalten.

Ist im Netz abrufbar
https://news.oetztal.com/u/gm.php?p...3d433583f7165f424baaa67ec9d95b20f0e5efbe3425a

 

[MarathoniFranconi]

eine Straßensperrung und damit Rennabbruch halte ich für äußerst unwahrscheinlich. Das Rechtsfahrgebot gilt ja schon immer und sollte es nicht wie letztes Jahr alles zusammen laufen (dafür sorge ich dann schon ), dann sind die 50 Mann auch easy auf einer Straßenseite möglich.

 

[intelli28193]

Wenn einem ein bekannter irgendwo eine Flasche gibt meldet das ja keiner an?!

Das würde ich nicht als "private Labestation" ansehen. Das sind meiner Meinung nach eher solche Aufbauten mit Tisch/Sonnenschirmen etc. bei denen über den ganzen Tag hinweg mehrere Fahrer verpflegt werden.

 

[fullebiker]

Falls jemand noch die Möglichkeit hat, mir am Kühtai 2 Flaschen über einen persönlichen Betreuer mitnehmen zu können, wurde ich mich sehr freuen. Gerne PN.

 

[tadejpoklatscher]

haltet ihr es für realistisch mit zwei grossen Flaschen (950ml) bis zur zweiten labestation zu kommen?habe keinen persönlichen Betreuer und würde gerne die erste labestation überspringen, weil die ja recht voll sein wird

 

[MarathoniFranconi]

Das würde ich nicht als "private Labestation" ansehen. Das sind meiner Meinung nach eher solche Aufbauten mit Tisch/Sonnenschirmen etc. bei denen über den ganzen Tag hinweg mehrere Fahrer verpflegt werden.

Nein, jede Übergabe ist laut Veranstalter eine private Labestation!

Bitte nicht mit Halbwissen um sich schmeißen.

Wenn 100 Leute am Brenner stehen, geht es vor allem um die Fahrzeuge.

 

[kapi]

haltet ihr es für realistisch mit zwei grossen Flaschen (950ml) bis zur zweiten labestation zu kommen?habe keinen persönlichen Betreuer und würde gerne die erste labestation überspringen, weil die ja recht voll sein wird

Auf jeden Fall!
Wobei ich nicht denke, dass die erste voller sein wird als die zweite.
Ich bin übrigens kein Freund der 950ml Flaschen, würde eher 2x750ml nehmen und am Kühtai nur Wasser nachfüllen (dauert keine 20 Sekunden)

 

[BernieMoves]

Ich bin übrigens kein Freund der 950ml Flaschen, würde eher 2x750ml nehmen

Wieso nicht? Klar, wenn man von der Trinkmenge mit 2x750 hinkäme, fährt man bei vollen 950ern sinnlose 400g Mehrgewicht mit. Aber hat das vllt noch andere, spezifischere Gründe?

 

[tadejpoklatscher]

top danke für die Antwort!

ich hatte mir vorgenommen Pulver in den Trikottaschen mitzunehmen und nur Wasser nachzufüllen. die grossen Flaschen eigentlich nur aus dem Grund, dass es genug ist bis zur zweiten Labe, aber so überleg ich dann doch mit kleinen Flaschen am Kühtai nachzufüllen

 

[triduma]

haltet ihr es für realistisch mit zwei grossen Flaschen (950ml) bis zur zweiten labestation zu kommen?habe keinen persönlichen Betreuer und würde gerne die erste labestation überspringen, weil die ja recht voll sein wird

Ob da recht voll ist kommt darauf an wie lang du brauchst bis zur ersten Labe am Kühtai.
Ich bin immer mit zwei 750ml Flaschen gefahren. Eine leer die andere etwa 500ml.
Dann am Kühtai beide Flaschen aufgefüllt. Dauert ca. 30-60 Sec. Das hat mir dann bis zur Jaufen Labe gereicht.

 

[fpberg-TF]

Nein, jede Übergabe ist laut Veranstalter eine private Labestation!

Bitte nicht mit Halbwissen um sich schmeißen.

Wenn 100 Leute am Brenner stehen, geht es vor allem um die Fahrzeuge.

Ich würd hier unterscheiden zwischen am Brenner und dem Rest der Strecke, am Brenner sollte wirklich keiner sich Flaschen anreichen lassen, am Rest der Strecke wird wegen privater Verpflegungsstation sicher niemand bestraft, der unangemeldet ein Hansel mit Flaschen stehen hat.