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Hallo Leute, ich habe folgendes Problem: Wenn ich einen Kettenblattwechsel vornehme, bleibt der Schaltzug am Umwerfer hängen:
Dadurch entspannt sich der Zug beim Runterschalten nicht komplett. Es scheint so, als befände sich der Umwerfer zu weit hinten und dass er 1-2mm weiter vorne sein...