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Ich weiß nicht, ob es hier schon kam. In der Roadbike hat Herr Campagnolo angekündigt, dass bald auch eine elektronische Gruppe auf Ultegra Niveau kommen wird. Das könnte dann ja die Record sein. Mal gucken, ob sie die Gruppe anders nennen werden. Außerdem hat er angekündigt, dass sie den Markt...

Uff, das traue ich mir nicht zu 😅

Ich überlege mir gerade eine runtergerockte SRAM Force Carbon Kurbel zu kaufen, um sie dann wieder herzurichten. Wie würdet ihr da ran gehen? Ich glaube am einfachsten wäre ein raw carbon look. Mit Schleifpapier den Rest des Lacks und der Decals weg schleifen und am Ende mit Klarlack drüber?

Ich habe selbst mal einen Rahmen mit Pantos gepulvert. Sah ähnlich wie bei dir aus. Ich habe die Pantos mit Farbe abgesetzt und ich finde dadurch ist es besser geworden. Vielleicht auch eine Option.

Werde die roten Campa Belege mal testen. Hab diese Saison das erste Mal Carbonfelgen drauf und habe mir swiss stop beläge gekauft. Müssten die flash pro sein. Nach jeder (kurzen) Fahrt sammelt sich ziemlich viel "Wolle" von den Bremsbelägen. Habe nicht den Eindruck, dass die lange halten. Und...

Find ich auch. Unterschied ist aber auch, dass der rote keine Pantos hat.

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Hab mein Kantiges gegen ein Bumm Secula Plus getauscht. Finde die kantigen nicht so schön.

Danke dir! Das Lichtbild ist bei dem B&M ja deutlich besser und dann auch noch günstiger. Das Blöde am Briq ist nur, dass er irgendwie blöd aussieht.

Hat hier mal wer Erfahrung mit der AXA Blueline 50 gemacht? Suche eigentlich nur ein günstiges Licht mit Standlicht.

Nochmal zum GP Urban: Auf meinen sehr schmalen Felgen ist der tatsächlich nur 30mm bzw. 31mm breit (sind zwei verschiedene Felgen). Mein erster Eindruck ist, dass sie komfortabel sind und gut rollen.

Wer ein System sucht bei dem Licht und Lademöglichkeit integriert sind, sollte sich mal die Lösung von Purple Dog Custom anschauen

Ja, habe ich genommen, weil der Reifen auf einer schmalen Felge wohl 33mm hat und die Nennweite aber bei 35mm liegt.

Man muss natürlich gar nichts, der Unterschied zwischen 33mm und 35mm sind dann aber schon über 0.3 bar.

Ich bin beim Acros Lager am Überlegen. Für 24mm relativ unspektakulär, für 29mm hingegen interessant wegen der breiteren Lager. Verwendet nämlich die gleichen Lager wie für 24mm Achsen. Schönes modulares System, einfach die Kappe getauscht und schon kann ein anderes Kurbelsystem montiert werden.

Ich liebäugle gerade mit den Continental GP Urban in 35mm fürs Alltagsrad. Etwas gewundert habe ich mich, dass der Reifen im Test bei brr nur 33mm breit war. Fällt der so schmal aus?

Sie haben ja schon versucht die SR als Boutique Gruppe zu vertreiben. Scheinbar klappt das bisher so mittelmäßig. Im Interview meinte Herr Campagnolo, dass sie wieder stärker versuchen wollen an OEM Rädern verbaut zu sein. Die wollen also aus der Super Premium Nische wieder raus. Ob sie es...

Ich habe im Ritzelrechner das gleiche raus wie du. Meine Infos waren bisher 54/11 bei 28er Reifen. Bin da gerade etwas verwirrt, finde aber auch nichts Offizielles.

Das ist schon klar, dennoch wird es um das bestehende Shimano Setup herum gewählt. SRAM Teams müssen Anpassungen vornehmen.

Ich bin da skeptisch. Wenn die UCI über ein Übersetzungslimit nachdenkt, was offensichtlich an Shimanos 54-11 angelehnt ist, hat sicher Shimano seine Finger mit im Spiel. Und warum sollten die das so machen, wenn eh alle demnächst mit einem 10er Ritzel unterwegs sind?