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Suchergebnisse

  1. Kurvenlicht

    Restauration einer Dürkopp Vorkriegs-Rennmaschine

    Nachtrag… nach Rahmennummer 1939 gebaut…
  2. Kurvenlicht

    Restauration einer Dürkopp Vorkriegs-Rennmaschine

    Hier ein paar Bilder eines im Aufbau befindlichen Dürkopp Sieger Deutschlandrundfahrt 1937. Nach Rahmennummer aus 1937. Auch das Tretlager ist mit Dürkopp 1939 gelabelt. Aus dieser Zeit sind vermutlich auch original der Vorbau (ungelabelt), die Kurbel und das Kettenblatt. Die Dürkopp Naben...
  3. Kurvenlicht

    Restauration einer Dürkopp Vorkriegs-Rennmaschine

    Was ist eigentlich aus dem Rad geworden. Ist es mittlerweile wieder aufgebaut…
  4. Kurvenlicht

    Restauration - Verkupfern, Vernickeln, Verchromen

    Hallo Karl, da bin vollständig bei Dir. Jemand der es beruflich macht oder ein Fachbetrieb sind immer besser in Ihrer Arbeit, einfach aufgrund Ihres Wissens, der Erfahrung und der Ausstattung. Man lässt seine Fliesen ja auch nicht vom Nachbarn oder Hobby Bekannten verlegen, ausser er ist...
  5. Kurvenlicht

    Restauration - Verkupfern, Vernickeln, Verchromen

    und hier noch ein paar Beispiele: zwei Beispiele passen hier nicht hin... eine Aufarbeitung eines Weinert 30er Jahre Theaterscheinwerfers... Ich habe die Fotos angehängt um zu zeigen, wie gut auch 30er Jahre Lack wider glänzen kann nach dem Aufpolieren... ähnlich an einem 39er Dürkopp ... ich...
  6. Kurvenlicht

    Restauration - Verkupfern, Vernickeln, Verchromen

    Hallo Karl, ja, jetzt habe ich verallgemeinert mit den Mikrorissen. Wenn das wie Kritik herüber gekommen ist, bitte ich das zu entschuldigen. Alles was Du geschrieben hast ist natürlich richtig und der zitierte Artikel führt das sehr gut aus. Aber alles sehr theoretisch... ... und ja, ich würde...
  7. Kurvenlicht

    Restauration - Verkupfern, Vernickeln, Verchromen

    @ Stefan… Einen ganzen Rahmen Stiftgalvanisiert… Wahnsinn, was das für eine Arbeit ist… Dann lieber ein Betrieb… … und ja, Chromelektrolyte müssen fachgerecht entsorgt werden … und Schutzausrüstung verwenden… Zum Gelbstich… Anbei zwei Fotos eines 30er Jahre Vorbaus… der Körper ist verchromt…...
  8. Kurvenlicht

    Restauration - Verkupfern, Vernickeln, Verchromen

    Viele Meldungen… Ich bin kein Experte und mache das Hobbymässig… Jeder, der in einem Fachbetrieb für Galvanotechnik arbeitet, hat auf jeden Fall das bessere Wissen… Wenn ein Betrieb und Fachmann das Verchromen macht ist das ganz klar immer die beste Lösung. Jetzt würden mich aber doch die...
  9. Kurvenlicht

    Restauration - Verkupfern, Vernickeln, Verchromen

    Ja, interessantes Problem. An so einem Rahmen probiere ich mich gerade. Der zeigt genau dasselbe Problem. Vermutlich nur sehr dünn verkupfert und vernickelt und dann dick verchromt. Viel hilft viel...gilt beim Verchromen leider nicht... Der Chrom ist extrem hart und platzt dann ab aufgrund der...
  10. Kurvenlicht

    Restauration - Verkupfern, Vernickeln, Verchromen

    Es gibt ausser Betzmann auch andere Anbieter… Meines Eractens sind die Qualitäten ähnlich… einfach ins Internet schauen… Gut finde ich z.B. auch Dr. Galva…
  11. Kurvenlicht

    Restauration - Verkupfern, Vernickeln, Verchromen

    Ich wäre auch daran interessiert, zu welchen Unternehmen denn nun geraten werden kann und wie teuer diese sind… Alles was man typisch liest ist…“ das hat ein Bekannter gemacht…“ quasi kostenlos. Ich denke die wenigsten hier haben so einen Bekannten… Ich würde gern ein paar Rahmen und Gabeln zum...
  12. Kurvenlicht

    Restauration - Verkupfern, Vernickeln, Verchromen

    Ja, sicher wird das Argument vielleicht auch oft falsch vorgebracht… Man hat ja viele Jahrzehnte lang voll verchromt… Als Werkstofftechniker würde ich aber die Gefahr der Spannungsrisskorrosion nicht unterschätzen! Dies betrifft dann aber Bauteile, die Dauerschwingungen ausgesetzt sind. Bei...
  13. Kurvenlicht

    Restauration - Verkupfern, Vernickeln, Verchromen

    Betzmann hat so ein Einsteigerkitt… das habe ich gekauft… Um Nachhinein würde ich es eher oersönlich nicht wieder kaufen… das ist eher für ich probiere es mal aus… Was man meiner Meinung nach benötigt ist ein Entfetter, ein Aktivator, Kupfer alkalisch und Kupfer sauer, Nickel und Chrom.. Wenn...
  14. Kurvenlicht

    Restauration - Verkupfern, Vernickeln, Verchromen

    Zu Rahmen und Gabeln… Rahmen würde ich an eine Galvanikfirma geben. Die Verchromen aber natürlich nicht vollständig… wegen der Wasserstoffversprödung (Bruchgefahr) beim Verchromen dürfen sie es aus Haftungsgründen auch wohl nicht. Bei Gabeln eigentlich dasselbe. Man kann aber mit Stiftgalvanik...
  15. Kurvenlicht

    Restauration - Verkupfern, Vernickeln, Verchromen

    und noch Beispiele für Räder, bei denen solche Techniken teilweise Sinn in der Anwendung machen... und ein Beispiel für Glasperlenstrahlen... darauf kann man dann gut aufbauen beim Schleifen der Teile... ich nehme typisch eine Proxxon... und schleife von 120 bis 600 oder 800 vor dem Polieren..
  16. Kurvenlicht

    Restauration - Verkupfern, Vernickeln, Verchromen

    ... ein Beispiel beidem Stiftgalvanik Sinn machen kann... Muffe an einem Moser Rennrad Rahmen...
  17. Kurvenlicht

    Restauration - Verkupfern, Vernickeln, Verchromen

    und noch ein paar Bilder
  18. Kurvenlicht

    Restauration - Verkupfern, Vernickeln, Verchromen

    Ich wurde gebeten hierzu einen eigenen Faden zu erstellen. Ich habe mich etwas schwer getan mit der Erstellung, ich hoffe das hat geklappt... Hier nun einmal etwas zum Thema selbst galvanisieren Ich bin im Vergleich zu anderen erst kurz (nun etwa seit 3 Jahren) beim Sammeln und Restaurieren von...
  19. Kurvenlicht

    Woran schraubt ihr gerade?

    .. und weitere Bilder
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