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Ritzelrechner und verbotene Ritzel Hallo, normalerweise kann man bei einer gut eingestellten Kettenschaltung jede Übersetzungskombination fahren. Allerdings muss man dabei beachten, dass der Verschleiß mit zunehmendem Schräglauf der Kette zunimmt. Daher sollte man bestimmte Kombinationen...

AW: Compact oder Normal??? Hallo, jetzt habt ihr mich aber nervös gemacht und ich habe erst mal den Taschenrechner hervorgekramt. Ich habe nämlich die Tage einiges am Ritzelrechner geändert. Zur Entfaltung gehört natürlich nicht nur die Blatt- und Ritzelgröße, sondern auch der...

AW: Garmin Edge 705 Hallo, wirklich Cx und nicht HCx? Die Cx-Modelle wurden vor etwa einem Jahr durch die HCx-Modelle ersetzt. Wenn es ein Cx ist, sollte der Preis "ordentlich" sein. Ich benutze übrigens das Cx am RR (mit Citynavigator) und beim Wandern (Topo D) und kann nichts...

AW: Konfiguration Tacho Hallo Style, das ist viel zu viel. Daher die viel zu hohe angezeigte Geschwindigkeit. Rennräder (23/622) haben einen Radumfang von ca. 2,12 m. Gruß, Jürgen.

AW: Update für die BERGE ??? Shimano-Ultegra STI 3x10; Was nehmen ??? Hallo Christoph, da Du erst einen Monat RR fährst, würde ich an deiner Stelle mit dem Umbau der Schaltung noch warten. Wenn es zum Jahresende mit den Bergen immer noch nicht klappt oder sich Knieprobleme anmelden, kannst...

AW: Trittfrequenz mit Kabel Hallo PRO SL, ich habe es mir da ganz einfach gemacht: Kabel mit drei oder vier Schlägen um den Schaltzug gewickelt, oben und unten Kabelbinder, und fertig ist es. Gruß, Jürgen

AW: Garmin Edge 305 Softwareupdate Hallo Nord_heider, bei Garmin-Fragen wirst Du auch im Naviboard gut beraten. Da gibt es sogar ein Unterforum für das 205/305. Gruß, Jürgen

Bleiakku laden Hallo, Vorsicht! Blei(-gel)-Akkus werden mit konstanter Spannung geladen. Die Ladespannung und evtl. auch der maximale Ladestrom stehen meistens auf dem Gehäuse. Mein 6V-Typ z.B. wird mit 6.8-6.9 V geladen. Die Akkus können dann beliebig lange am Ladegerät bleiben. Beim Auto...

AW: Unterschiede 2-/3 Fach Schaltwerk Hallo, lies Dir mal in diesem Thread den Punkt 5 durch. Gruß, Jürgen

AW: Wann tauscht Ihr die Kette? Hallo, meine erste Kette (9-fach) hat über 5000 km gehalten. Ich habe den Verschleiß mit dem Messschieber geprüft. Auch die zweite werde ich erst wechseln, wenn der Messschieber 120,5 mm anzeigt. Gruß, Jürgen

AW: 8 fach - 9 fach - 10 fach Hallo Chainman, bei Zweifach empfiehlt sich eher eine etwas breitere Abstufung bei den Ritzeln, z.B. 12-27 oder 12-29. Bei Dreifach reicht meistens 12-23. Für Detailplanungen empfehle ich einen Ritzelrechner unter Berücksichtigung Deiner Form und der Gegend, in...

Hallo Alexis, mit der Dreifachschaltung ist das ganz einfach: bergauf das kleine, in der Ebene das mittlere und bergab das große Blatt. Oder in Geschwindigkeiten: unter 25 km/h das kleine, bis 35 km/h das mittlere und danach das große Blatt. Alle Angaben sind natürlich grobe Richtwerte und...

Hallo, bei Quäldich war die Frage auch schon mal: http://www.quaeldich.de/Forum/Diskussion.pl?DiskAktion=Detail&ID=23139 Ich würde zur zweiten Antwort tendieren, also: (Zahl der Zähne vorne)/(Zahl der Zähne hinten)*(Raddurchmesser in Zoll). Gruß, Jürgen

Hallo, mit dieser Information, einem Leistungsrechner, einem Ritzelrechner (oder Ritzelrechner) und einigen Informationen über die Strecke solltest du die nötige Übersetzung ermitteln können. Deine "Lieblingstrittfrequenz" und dein Gewicht kennst du ja bestimmt auch. Gruß, Jürgen

Hallo, Stimmt: 30,39,52 / 23-12 30,42,52 / 23-12 Gruß, Jürgen

Hallo Olaf, hast du dir deine Umbauidee schon mal im Ritzelrechner angesehen? 30,39,52 30,39,48 Eigentlich verlierst du nur einen Gang, weil 48/17 und 39/14 fast gleich sind. Gruß, Jürgen PS Passt auf eine normale 3-fach überhaupt ein 48er? Ich dachte, dafür benötigt man eine...

Hallo, so mache ich es auch. Ich habe aber gewartet, bist die Schieblehre 120,5 mm (also +1.0 mm) zeigte und erst dann gewechselt. So bin ich auf fast 7000 km (überwiegend trocken und eben) gekommen. Fahre Shimano. Gruß, Jürgen

Einige Shimano-Hebel sind für 2-fach und für 3-fach ausgelegt. Beim Schaltwerk musst du auf die Kapazität achten. Die muss bei 3-fach etwa 10 Zähne größer sein, also "langes" Schaltwerk. Gruß, Jürgen

Hallo, ich fahre 3*9 (Ultegre/105) und ich kann alle Gänge fahren, ohne das es irgendwo schleift. Aber ich tue es nicht. Je schlechter die Kettenlinie, desto größer der Verschleiß. Ob dann bei 3*9 wirklich nur 3*5 "erlaubte" Gänge bleiben oder ob man die Kette doch etwas schräger laufen...

Hallo, Da stimme ich zu. Da stimme ich nicht zu. Bei Schräglage wandert der Auflagepunkt nach innen, und das bei dickeren Reifen etwas mehr als bei dünneren. Nimm doch einfach mal ein Radiergummi und ein Lineal und halte sie mehr und weniger schräg über dem Schreibtisch. (Hier spricht...