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Interessant, das ist ein Grund, den Spruch nicht mehr zu verwenden! Kannte ihn genauso wie Du es beschrieben hast, teilweise witzig, teilweise nervig aus dem DDR-Sportunterricht. Dann jetzt ein neuer Versuch an den TE: Kette rechts! ? (wobei das auch schon wieder missverständlich ist...)

Hab ich so noch nicht gehört, ich kenne es aus dem Sportunterricht zu Ostzeiten. Es ging darum, den TE zu motivieren. Ich habe das völlig unpolitisch und harmlos gemeint, hab im Übrigen keinerlei Sympathie und Toleranz für Nazis, Extremisten oder Kriminelle. Höre diesen Zusammenhang jetzt auch...

Wenn Du in der Gegend von Leipzig Anstiege trainieren möchtest, bietet sich die "grimmige Bergbrezel" in Grimma an. Kannst Du gut verbinden mit einer Grundlagenfahrt hin&zurück und da ein bisschen üben. Für Details einfach ne PM schicken. Sport frei!

Viel Spaß mit dem Rad. Wenn Du Dich da noch mehr einlesen willst, kann ich Dir diese Seite empfehlen: https://intheknowcycling.com/category/wheelsets/

und wenn Du mehr Watt bergauf latschen kannst (durch Training), spielt die Steifigkeit und Haltbarkeit wieder eine Rolle.

Ich würde den LRS nicht wechseln. Wurde hier ja schon gesagt, ein paar Kilo abspecken bringt viel mehr. Fährst Du mit PM? Falls nicht, die Kohle lieber da rein stecken (und strukturiert trainieren). Ich fahre die ER1400 tubeless (also die Aluvariante mit flachen Felgen) und bin damit genauso...

Die günstigste Variante ist ein tiefer Lenker, also falls Du mit Spacerturm fährst, den erstmal weg und dann schauen. Kostet nix und macht Dich schneller als jede Carbonfelge (kannst Du ja dann immer noch kaufen ?)...

Ich fahre im Winter ebenfalls auf dem Crosser mit einem anderen LRS auf der Straße. Auch längere Touren >4h, überhaupt kein Problem.

Manchmal gibts die bei bike24.de recht günstig

Ich hatte das gleiche Problem, aber vor allem an den Händen (fahre bei Kälte warme Socken und Überschuhe, einfach die billigsten und komme damit gut zurecht, dafür aber eine gut isolierte lange Hose, die bis über die Lenden reicht bzw. jetzt im Frühjahr Merino-Beinlinge). Handschuhe habe ich...

Fahre am Winterrad den power2max ng eco mit der Rotor-Kurbel, am Renner die Assioma Duo. Funktionieren beide tadellos, auch die Werte stimmen überein. Der Support von P2M ist vorbildlich, die mitgelieferte Batterie war fast leer, hatte einen Tag später eine Ersatzbatterie in der Post.

Genau das hat mir sehr zum Einstieg ins strukturierte Training geholfen. Trainingssession in Trainingpeaks zusammengeklickt, ab auf den Wahoo damit und dann einfach nach Ansage des Compis die Intervalle abspulen. Geht natürlich auch einfach so, aber es ist für den Anfänger sehr bequem.

Ein besserer Fahrer wirst Du durch (viel und abwechslungsreich) fahren. Aber der PM macht das Training effizienter (mehr sinnvolles Training, weniger junkmiles). Aber: Du solltest Dich ins wattgesteuerte Training einlesen, sonst ist es rausgeschmissenes Geld (was bei einem Hobby natürlich ok...

Ok, danke Euch sehr! War mir etwas unsicher, da standardmäßig eine 50mm längere Stütze im Rad verbaut ist. Die Mindesteinschub der Sattelstütze ist locker gegeben.

Hallo alle Miteinander. Habe eine Carbonsattelstütze übrig, die ich in ein Focus Mares CX einbauen möchte. Die mitgelieferte Alustütze hat 350 mm Länge, die Carbonstütze ist 300mm lang. Mit meiner Sitzhöhe steckt die 300mm-Stütze gut 7,5cm ab Knotenpunkt Sitzstreben/Oberrohr, zur Oberkante...

Fahre die Räder neuerdings am Crosser fürs Winterstrassentraining, bin sehr begeistert. Leicht, steif, schnell.

Also mich motiviert Strava und ich erlebe es in meinem Radsport-Freundeskreis auch überhaupt nicht so verbissen, wie es hier teilweise dargestellt wird. Ganz im Gegenteil gibt es durchweg freundschaftliche Anerkennung durch die Kumpels, Inspiration für neue Routen und die Möglichkeit, sich für...