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Und von dem gesparten Geld kann man noch einige schöne Räder kaufen und ein paar geile Radurlaube machen…

Ja, ist mir auch schon passiert, wenn ich mit Mikroschiff gearbeitet habe bei der Fahrt

Das klingt super…also anscheinend kein Nachteil zu Shimano…. Ich hatte von früher noch im Kopf, dass Rotor eher bei billigen Rädern verbaut wird-Aber die jetzige Darstellung, die ich gefunden hatte immer recht überzeugend

Off topic… ich habe mich jetzt gegen ein Powermeter entschieden. Ich habe ja das Rotor ALDHU 24 INspider verbaut mit 52/36. Mein Streckenprofil ist aber oft so, dass ich durchaus 50/34 gebrauchen kann. Die Kettenblätter gibt es allerdings gerade nicht von ROTOR. Ich nehme jetzt ne normale...

Das da auch die Shimano Kettenblätter passen, war mir gar nicht klar. Das würde Investitionen von 1000 € ja tatsächlich komplett ab absurdum führen. Vielen Dank!

Eigentlich ist eine Dura Ace sowieso völlig. Oversized für mich und auch ein Powermeter ist eher Spielerei, aber das Rad gab es im Ausverkauf recht günstig. Außerdem fand ich geil, einmal im Leben Dura Ace zu haben. War tatsächlich etwas enttäuscht, dass sie mit Rotor geliefert wurde – hatte...

Stimmt natürlich mit dem Kurbeln… von dem Rückruf wäre ich auch betroffen gewesen, wenn ich das Rad nicht zwei Wochen zuvor verkauft hätte🙄

Hallo zusammen, mein Endurace ist mit einer Rotor geliefert worden-eigentlich spiele ich mit dem Gedanken, die Rotor zu verkaufen und durch die Dura Ace zu ersetzen, da mir Rotor innere wie ein downgrade vorkam und aweil ich die reine Gruppe lieber mag… allerdings komme ich nach Lesen dieses...

Ich hatte die Paceline, aber auch die Centerline XR, bin aber mit dem Druckpunkt der Force nie so ganz glücklich,

Dem kann ich mich nur anschließen…. Die neuen Force Hebel werden ja sehr gelobt, gerade für kleine Hände…aber ich mag die alten D1 Hebel deutlich lieber, da ich bei denen mehr in der Hand habe…. Bin allerdings auch 1,98m groß…

Und das noch zu komplettieren…. Ich hatte nochmal Canyon angeschrieben, die haben mir ein neues Innenlager gesendet und den Einbau bei mir in der Nähe angeboten…. Aber wegen eines blauen Gummiringes Wechsel ich jetzt nicht das ganze Lager…. Und einen Ring von dem intakten neuen zu nehmen finde...

Ich fahre sowohl Ulegra DI2 als auch SRAM Force D2…. Ich finde die SRAM eleganter und konsequenter mit den 2 Akkus ohne Kabel und die Übersetzung für mich mit der 10/36 Kassette deutlich angenehmer (viele Berge, auch mal mit längeren 12% Stücken und 16% Rampen dazwischen….ABER die Ultrgra...

Ich denke tatsächlich auch nicht, dass er lebensnotwendig ist – vor allem nicht am Rennrad. Eher als Schutz vor Schmutz an Gravel oder MTB. Mechanisch kann er bei den Belastungen, die da herrschen, wohl kaum eine Relevanz haben. Dass ich ihn trotzdem drin haben möchte, ist eher meiner eigenen...

They got the metric system. They wouldn't know what the fuck a quarter-pounder is. (Pulp fiction) Vielen Dank für den Link-die Ringe sind bestellt!

Hallo zusammen, heute wollte ich meine Kurbel wechseln, dabei fiel mir auf, dass der O-Ring auf einer Seite fehlt. Der Link oben von eBay funktioniert nicht mehr….29x1 ist die richtige Größe? Kann ich vermutlich auch jeden anderen bestellen?

Stimmt auch wieder…Problem gemacht, weil keins ist..

Was denkt ihr? Ich kenne das normalerweise mit 1 mm Überstand

Habe es gerade nochmal fotografiert....ich finde es mit dem Spacer ja etwas zu viel, ohne ist es aber zu wenig....oder ist das noch tolerabel...?

Aber du hast nur die Kettenblätter gewechselt? Ich sehe gerade… die sind auch gar nicht soooo teuer… das ist eine gute Idee, danke!

Naja… Ich war schon einigermaßen frustriert… Hatte gedacht, ich gebe sram mal eine Chance, da Shimano auch nicht lieferbar war… Und auf der ersten Ausfahrt hatte ich direkt einen Abwurf – so ganz ist das Problem trotz öfter Einstell leider nicht weg.