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da steht doch, dass der Freilaufkörper nicht enthalten ist. Also ist das die Garmin Variante und passt auf den 2T.

Um mehrere Gänge? Nein. Ich dachte du hast den selber. Die Einstellung von 1 auf 10 ändert die Position um ca. 5mm. Hier sieht man wie weit sich das einstellen lässt. Einmal Pos 1 und Pos 10. Das entspricht ca. einer Kettenbreite. Also mit Kettenlinie ändern bei "ziemlich Schräg" ist da nichts.

Niemand wird ein Cog v1 auf einen Tacx trainer bauen, weil der bis dato virtual shifting nicht unterstützt hat. Somit ist das alles ziemlich irrelevant. Und wenn die Kette bei einem mittig auf einem Freilauf verbauten Ritzel "ziemlich schräg" läuft, dann stimmt da sowieso was nicht.

keine Anung was du mir sagen willst. aber die Menge an equipment sagt wenig über technische Fähigkeiten aus. Vor allem wenn man die Kettenlinie mit dem Schaltwerk einstellen will.

Es ging um Geräusche. Da das Cog ziemlich in der Mitte des Freilaufs ist, ist die Kettenlinie sicher ziemlich gut egal in welcher Generation des Cogs.

Dann muss man halt das Schaltwerk justieren.

Mache ich übers Handy, welches ich über MagSafe Adapter auf meinen Garmin Halter schnalle. Ist sehr kompfortabel.

Cog braucht man nicht, aber warum es lauter sein soll erschließt sich mir nicht. Ist halt nur ein 14er Ritzel. Dafür ist die Kettenlinie immer perfekt. Bei 59 € und mit GARMIN20 Gutscheincode derzeit kommt man auf 39 € für das Set. Die Kassette fahre ich dann auf der Straße auf. Das rechnet sich...

Update von mir. Ich trainiere seit ca. einem Jahr max 1,5h am Tag - zu mehr hab ich derzeit keinen Bock. In den 1,5h fahre ich auch Spitzen und hohe Intensität. Das Problem ist weg. In Jahren wo ich 25k km gefahren bin, musste ich am Tag min 50km machen, um es zu unterdrücken. Meine...

Oder Dein Körper ist bei gleichem Trainingszustand müder. Du müsstest quasi noch berücksichtigen wie der Belastungsstand ist, wie kalt/warm es ist (Kühlen/Schwitzen treibt auch die HF rauf), ob Du gerade gegessen hast (auch verdauen braucht Energie), ob Du vielleicht einen kleinen Infekt hast...

Nein, macht ja auch keinen Sinn, weil die HF ja sehr stark vom Belastungszustand abhängt. Bist Du ausgeruht ist die HF bei gleicher Wattleistung höher als wenn Dein Körper müde ist.

Ich sehe da keinen Haarriss. Da ist die Gabelkrone auflaminiert.

Nein! https://forums.garmin.com/sports-fitness/cycling/f/edge-1030/235782/new-edge-1030-and-edge-1030-bontrager-version-10-00-now-available

War schon bei der letzten SW so. Ist ein Feature

Ich bin einen 24mm Rotor Adapter in meinem CAAD10 gefahren, der war nicht knackfrei zu kriegen. Die technische Begründung neben möglichen Toleranzen kann ich nur mutmaßen: Lager liegen weiter außen und der Hebel auf das Tretlagergehäuse nimmt durch die längere "Shimano-Achse" zu, wodurch es u.U...

Das Problem an diesen Adaptern, und das möchte ich zu bedenken geben, ist, dass sie zu knarz/knack Geräuschen neigen.

Was hab ich als Radfahrer mit Deinem Frust gegen Autofahrer zu tun?

Interessant, dass Du als "Hauptsache ICH" Verkehrsteilnehmer Dir Gedanken über anderer Leute Verkehrstauglichkeit machst. Solche wie Du sind der Grund warum Lichttechnisch jeder meint aufrüsten zu müssen - egal ob es andere Leute blendet oder nicht. Du findest auch noch das Du im Recht bist...

Wieder diese Schwachsinnleier von StVo konform. Es geht um nerviges geblitze und geblende frei nach dem Motto hauptsache ICH werde gesehen. Wenn Dir so ein Ding im Stockdunkeln ohne externe Beleuchtung entgegen kommt, blendet das. Meine fehlenden Speichenrefelktoren tun das nicht.

Mir war nicht klar dass nicht vorhandene Speichenreflektoren andere blenden. :rolleyes::rolleyes: