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Ich habe hier einen über 20 Jahre alten Top Craft CTM6016 mit reichlich Zubehör, darunter vor allem auch ein von Hand bedienbares Spannfutter ungefähr wie dieses. Der macht, was er soll. Bei maximaler Drehzahl wird er ganz schön laut. Brauche ich immer mal wieder, aber nicht sehr oft. Gut...

Na ja, Umzug halt. Das sieht mir aber auch sehr aus, als lohnte es sich dort besonders, den Hausstand einzuräumen. Glückwunsch!

Hoffentlich: In die richtige Richtung ;-)

Heizen finde ich gut. Aber bitte mit Kette rechts & nicht Feuer 🔥

Gut für Stadtfahrerei mit immer mal wieder kurzen Stopps mit Abschließen: Kapuzenhandschuhe. Schalten: Zumindest mit Sram & Shimanohebeln kein Problem. Schön warm & mit Unterhandschuhen auch Arktis-tauglich.

Ich denke: Einpressen geht wie immer, mit Presse oder auch Gewindestangen mit genau auf den äußeren Lagerring passenden Scheiben. Raus kannst Du ruhig vorsichtig hämmern, ich würde es so versuchen: Achse raus, Alurohr von der Gegenseite durchstecken & auf den Innenrand des Lagers setzen & dann...

Braucht vielleicht wer möglichst aus Berlin so einen Halter für Minipumpen mit 31mm Griff & 28mm Pumpenrohr (speziell Lezyne HV, also High Volume-Modellen)? Liegt hier in Neukölln bereit...

Ich würde für meinen Kocmo-Rahmen ja jederzeit wieder eine Sram Red-10-fach nehmen: Leicht, zuverlässig (leider vom Schaltwerk abgesehen), aus Schweinfurt & mit Hinterrädern kompatibel, die - für größere Menschen wie mich & offenbar auch Dich durchaus von Bedeutung - Seitenkräften von rechts...

Einen Versuch vielleicht noch wert: Lange Schraube rein & das Ende mit Lötlampe heizen, so dass nur der Hülsenrest warm wird. Mit Standbohrmaschine würde ich gleich so knapp wie möglich für die neue Hülsenmutter passend bohren. Größte Herausforderung in der Tat: Die Ausrichtung der Gabel...

Bei dem ist immerhin die Achse angefressen. Aber die Laufflächen in den Schalen sind ja auch noch unversehrt, soweit ich es erkennen kann. Ich nehme sie deshalb nur, wenn sich niemand findet, der sie bestimmungsgemäß einsetzt. Ich frage nächste Woche gezielt nach, ja?

Ja, den bohre ich auf keinen Fall auf.

Niemand? Bitte, bitte: Schaut noch mal...:-)

Für unsere Sattelstützenzugmaschine ähnlich dieser hier: Auf Youtube anschauen suchen wir noch ITA-Lagerschalen, um auch Rahmen mit solchem Innenlagergehäuse gut in die Maschine einspannen zu können. Klar: Die Lagerlaufflächen dürfen gern zerfressen sein. Nur das Gewinde muss...

Das geht, wird aber nicht gut funktionieren oder halten. Wenn Du nichts weiter machst außer links 9 mm rauszuholen, läuft das Hinterrad entsprechend weit links neben der eigentlichen Spur. Wenn Du das Rad neu und passend zentrierst, bekommst Du rechts erheblich mehr & links erheblich weniger...

Schönes Ding! China-Teile direkt aus Fernost kommen mir nicht ans Rad, schon gar nicht: Leichte Bremsen, da ist nämlich im Ernstfall wohl kaum Produkthaftung zu kriegen. Ich persönlich würde nach einer anderen Kurbel schauen, vielleicht: Eine Sram aus der 10-fach-Zeit?

War bei mir vor 30 Jahren ähnlich. Dann wurde das Leben ruhiger & gesünder & gab der Hals Ruhe. Bei reichlich Rennrad mit ordentlich Überhöhung. Ausgleichsmaßnahme: Rücken- & Nackenstärkung, nachdem der Schmerz weg war.

Stehbolzen heißt sowas. Und hat erhebliche Vorteile gegenüber Schrauben.

Wenn Sie passt & noch aufzutreiben ist, dann hilft auf jeden Fall auch Die Kittel-Gedächtnis-Stütze.

Wenn sich das reparieren lässt, dann würde das auch Fahrrad Fritze an der Eisenacher Straße in Schöneberg machen. Die haben mir das Ausfallende wieder zusammengeschweißt & hält jetzt bestimmt schon wieder 1000 Kilometer.

Richtig ist: Räder mit unterschiedlich dicken Speichen sind nicht unbedingt stabiler. Auf der Seite mit den dickeren Speichen & dem steileren Winkel wirkt bei seitlicher Belastung viel mehr zusätzliche Kraft auf die Speichen und vor allem auch Felgenboden & Nabenflansch, die die dickere Speichen...