• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. Mi67

    Kraft ohne Leistung

    Egal ob isometrisch, isokinetisch, sonstwie ... sobald die Muskelfasern eine Kontraktion ausführen sollen, verbrauchen sie ATP, welches über allseits bekannte Stoffwechselwege wieder aufzufüllen ist. Als Konsequenz dessen wird je nach Energiebereitstellungs-Typ ein Mix aus Säure (= Protonen)...
  2. Mi67

    Ernährung vor, während und nach dem Fahren

    Man sollte natürlich einen erheblichen Anteil des Mehrverbrauches über "ausgewogene Kost" und nicht über hoch raffinierte Produkte zu sich nehmen. 100-300 g Maltodextrin für 2- bis 5-stündige Touren sind dabei allerdings nicht das Problem, denn es verbleiben hinreichend kalorische Defizite, die...
  3. Mi67

    Brauche Hilfe bei Spiro-Ergebnissen

    Die Diagnostiker und ihre Rechenmodelle ... ;-) Der Leistungsdiagnostiker hätte spätestens bei der Inkonsistenz zwischen LT2/IAS einerseits und der Spirometrie mit dem RCP (bei 251 W) andererseits stutzig werden müssen, denn die beiden Testergebnisse widersprechen einander. Solche Tests sind...
  4. Mi67

    Erfahrungen mit Aerobic Decoupling, Heart Rate Drift

    VT1 und LT1 sind ziemlich arbiträre "Schwellen", denn die Definition, was an diesen Punkten über welche Schwelle gehen sollte, ist mehr als nur schwammig. Physiologisch gibt es bei diesen Intensitäten nach meinem Kenntnisstand nichts, was eine echte Schwelle begründen würde. Beim "Aerobic...
  5. Mi67

    Gewicht abnehmen nach Trainingspause

    ja Ja, Du sollst! a) Wenn 240 W bei Dir GA1 ist - und das glaube ich jetzt einfach mal - dann brauchst Du für 2 h exakt gar nichts an KH. b) In 1 h kannst Du so intensive Intervalle fahren wie Du willst - die Energiespeicher reichen dafür allemal. Du benötigst dafür also wiederum gar nichts an...
  6. Mi67

    Ernährung vor, während und nach dem Fahren

    ... wobei ich einschränkend sagen muss, dass ich das "Malto pur" in verdünntem, mildem Apfelsaft löse. Der Apfelsaft bringt direkt bzw. in seiner Saccharose einen Fructose-Anteil von 50 g/Liter (und gleichzeitig auch ca. 50 g/Liter Glucose) mit sich. In Absolutmengen sind das ca. 20-25 g...
  7. Mi67

    Ernährung vor, während und nach dem Fahren

    Bei mir verlief der Trend umgekehrt, ich kam von Gels-in-der-Flasche, migrierte zu Sponser-Pulver und landete vor drei Jahren bei Malto-only. Wenn ich für lange Trainings in den Taschen noch etwas mitführe, dann lieber Herzhaftes, also z.B. 1-2 Schinkenstullen. Die benötigte Flüssigkeitsmenge...
  8. Mi67

    Tipps gegen heftige Krämpfe

    Zu saurem Gurkenwasser kann ich nichts sagen. Ich hab´s nicht probiert, die Inhaltsstoffe sind mir nicht hinreichend bekannt, so dass ich dann lieber mal die (sonst so lose) Klappe halte. ;-)
  9. Mi67

    Tipps gegen heftige Krämpfe

    weglassen, bringt nichts weglassen, bringt nichts falls kein Eisenmangel festgestellt wurde: weglassen, bringt nichts weglassen, bringt nichts weglassen, bringt nichts Krämpfe nach längerer Belastung zeigen typischerweise an, dass die Energiereserven aufgebraucht sind. Das sollte sich mit...
  10. Mi67

    KB Training

    Selbst dann bleibt es bei der Antwort: fahre das Training straff(er) oder länger und hebe Dir das KB - wenn überhaupt - für den Ruhetag auf. Am selben Tag kompensiert da nichts mehr.
  11. Mi67

    KB Training

    Fahre Dein 5-h-Training ordentlich (= halbwegs straff), dann brauchst Du danach gar nichts mehr. KB: am selben (Trainings)Tag kompensiert da gar nichts mehr.
  12. Mi67

    Ärztlicher Hinweis erbeten. Ich werde einfach nicht gesund.

    Zur bakteriellen Infektion summierte sich also eine Coronadiagnose, man blieb aber bei der Antibiotikaverordnung ... hmm. OK, also hier nur symptomatische Therapie. Hoffentlich das Nasenspray nicht länger als eine Woche angewendet? Falls doch, bitte melden. Bissl schief ist fast jede(r),das muss...
  13. Mi67

    Ärztlicher Hinweis erbeten. Ich werde einfach nicht gesund.

    Es wurde ja schon vieles geschrieben - wenig davon folgt einer ordentlichen Systematik. Erst mal muss doch geklärt werden, wo die Infektion sitzt! Obere versus untere Atemwege wurde ja bereits angerissen. Sollte klar sein, ob der wiederkehrende Infektionsherd in den Nasennebenhöhlen sitzt, ist...
  14. Mi67

    Einstieg ins Training

    Da Dein Herz seine Wachstumsphase noch vor sich hat, darfst Du die Pulsfrequenz als gesunder (!?) Anfänger getrost ignorieren. Fahre nach Atmung und nach Leistung! Die 225 W zu dehnen, bis Du sie für 1 h halten kannst, mag eine Anfangs-Karotte sein. Danach adaptiert man Ziele entsprechend des...
  15. Mi67

    FTP am Berg vs. FTP in der Ebene

    Hier wird constant pressure als Königsweg zur Formsteigerung propagiert, dort sind es lange, mittellange oder kurze Intervalle, an der dritten Stelle sind es Microbursts. Die Menschheit scheint Probleme mit der Akzeptanz des Umstandes zu haben, dass in unserem Körper sehr wohl verschieden...
  16. Mi67

    Wissenschaftliche Arbeiten & Artikel zu Training und Physiologie etc.

    Es ist ein üblicher Irrglaube, die VO2max beschreibe nur die Versorgungs-Seite (Lunge, Hämoglobin, Herzzeitvolumen). Man kann perfekt versorgt sein und dennoch keine topp-VO2max haben, nämlich dann, wenn die Muskulatur den Sauerstoff nicht schnell genug verwerten kann. Ergo: die...
  17. Mi67

    Durchschnittsgeschwindigkeit über 40 km/h - Realität oder Selbsttäuschung

    Der dafür (40 km/h) notwendige CdA läge bei ca. 0,21-0,23. Ohne Zeitfahrmaterial ist das illusorisch. Für 38 km/h würde man einen CdA von ca. 0,26-0,27 benötigen. Das ist bei sehr guter Posi und gut angepasstem Material an einem warmen Sommertag machbar.
  18. Mi67

    Hoher Blutdruck

    Ultraschall-Befund der Nieren und Herzecho sind sicher nicht verkehrt. Man kann (was die Niere angeht) natürlich alternativ auch die Renin-Konzentration (und Retentionsparameter) im Plasma messen und darüber einen Anfangsverdacht erhalten, ob der hohe Blutdruck von der Niere kommt. In jedem Fall...
  19. Mi67

    ADHS und Pulszonen

    Um so besser! 🙂
  20. Mi67

    wo sind die Einfach-Kettenblatt-Fahrer?

    Hmm, wenn moderate Steigleistung oder/und heftige Steigungsprozente nach einer 1:1-Übersetzung verlangen, würde ich die Gedanken an Einfachkettenblatt lieber begraben. Selbst wenn man viel in den Hügeln unterwegs ist, gibt es auch An-/Abreisen, flache Alpentäler, ... bei denen man auch mal mit...
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