• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. F

    Zwift

    Der zitierte Beitrag ist zwar schon etwas älter, aber das ist mir gerade auch aufgefallen bei einer Fahrt in einer Pace-Group. Im ersten Moment fragt man sich dann, ob überhaupt auch der Windschatten korrekt mit simuliert wird. Das scheint jedoch so zu sein. Kann jemand aktuell was zu diesem...
  2. F

    Renner der Woche: Müsing Izalco cw Aero-Rennrad-Aufbau für 1.000 €

    Schönes Rad, schöner Aufbau! :) Eine Frage zu den Laufrädern: Die GP 4000S Reifen sind hier doch Schlauchreifen, korrekt? Und zu dem hier: Eine Lenker-/Vorbau-Kombi als No-Name-China Produkt und dann auch noch als Preiskracher? Da hätte ich ein ganz schlechtes Gefühl. Das wäre nicht der erste...
  3. F

    Zipp & Tubeless Probleme

    Ganz sicher? Ich hatte das jetzt so verstanden, dass ein Kompressor 2 Vorteile hat: Hoher Luftdruck und dann eben den hohen, starken Luftstrom. Und insbesondere das plötzliche, starke Hineinströmen der Luft in den Reifen soll dann nochmals helfen, den Reifen in die Felge zu ploppen. Klar, mit...
  4. F

    Zipp & Tubeless Probleme

    Trotzdem könnte ein Versuch mit einem TireBooster das entscheidende Mittel sein, dass der Reifen schlussendlich richtig in der Felge sitzt.
  5. F

    Zipp & Tubeless Probleme

    Du meinst, die Lösung meines Problems könnte ein Kompressor/Tire Booster sein? Wie bereits geschrieben, passt ja alles in meinem Setup: Sicherheitsmarkierung an der Seite des Reifens ist gleichförmig sichtbar, der Reifen verliert keine usw. ... nur der "Plöpp" und damit das "verkleben" mit der...
  6. F

    Zipp & Tubeless Probleme

    Dachte ich auch, bis ich mich tiefer in "Tubeless" mal eingelesen habe. Und da heißt es, dass der Reifen sich richtig mit der Felgenflanke verbinden muss, sonst hat man gerade bei einer Panne ein echtes Sicherheitsrisiko. Stell Dir eine Abfahrt vor und plötzlich verliert Dein Reifen die ganze...
  7. F

    Zipp & Tubeless Probleme

    Hallo zusammen, schreibe hier in der Hoffnung, dass mir jemand weiterhelfen kann. Es geht um 2 Laufräder, die sich bzgl. Tubeless unterschiedlich verhalten. Beide Felgen sind für Tubeless freigegeben und wurden bereits mit Tubelessfelgenband und Ventil ausgeliefert. Die Installation von...
  8. F

    Wolf CL Gabel - Gabelkralle zu klein

    AW: Wolf CL Gabel - Gabelkralle zu klein Von welchem Hersteller ist denn der Expander?
  9. F

    Wolf CL Gabel - Gabelkralle zu klein

    AW: Wolf CL Gabel - Gabelkralle zu klein Hallo, ich wäre auch an der Info interessiert. Welche Kralle ist hier gemeint, die passt?
  10. F

    Verlängerung der Pedalachse

    AW: Verlängerung der Pedalachse Gibt es das nur für das Shimano SPD-System? Ich würde gerne meine Look behalten... Was kostet das 502/511-Pedal? Ich sehe auf der Website keine Preise.
  11. F

    Verlängerung der Pedalachse

    AW: Verlängerung der Pedalachse Bei der engen Kurbel (kleiner Q-Faktor) ist die Kraftübertragung hauptsächlich über den Außenrist. Im Gegensatz dazu kann ich auf dem MTB die Kraft über den gesamten Ballen auf das Pedal bringen. Hat keiner mehr eine Idee bzgl. Verlängerung der Pedalachse?
  12. F

    Verlängerung der Pedalachse

    AW: Verlängerung der Pedalachse Danke für die Antworten bisher. Bisher fuhr ich ein Rad mit Ultegra 3-fach-Kurbel. Soweit ich weiß ist der Q-Faktor, der den Abstand zwischen den Außenseiten der beiden Kurbelarmen angibt, bei dieser Kurbel 157mm. Die Probleme begannen mit meinen neuen Rad, das...
  13. F

    Verlängerung der Pedalachse

    Hallo, wäre klasse, wenn mir hier jemand helfen könnte, denn das Problem habe ich bestimmt nicht als erster. Auf Grund von Knieproblemen muss ich meine Pedale (Look Delta-System) weiter von der Kurbel (Ultegra) nach außen bringen (d.h. den Abstand des Pedals zum Kurbelarm vergrößern). Eine...
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