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Daaaaanke, das bringt mich voaran. P.S. Die neuen (?!) von Thomson sehen wirklich sehr nett aus, am schönsten der X2 (leider nicht in 0 Grad)

1 1/8 Ahead für 26,0 oder 31,8 mm Lenker. Länge: 100 - 110 mm Gibt´s da etwas? (Kenne nur den FSA OS-115. Den gibt es ab scheinbar nur in 70 mm Länge.)

Hast recht, hatte nur auf der HP geschaut, in der Preisliste stehen aber beide Versionen für 1399,- drin, dann wird es auch so sein :)

Das Serien-Aspin 2005 für 1399,- kommt mit Ultegra Naben und CXP22N-Felgen daher. Die Shimano R550 kosten extra (so versteh ich das).

Etwas OT: Die Protons kosten dort (auf Nachfrage) 299,-......

Naja, sind die 0,2 mm nicht schon fast Fertigungstoleranz....... Da ich kurz vor dem Vorbaukauf stehe (habe 25,8mm Lenker) bin ich durchaus an Empfehlungen/Aussagen zu 25,8 vs. 26,0 interessiert.

Ulle schwört angeblich auf Melkfett. Habe den Film auch gesehen (allerdings nicht gestern ;) ) und war verwundert, dass auch die neuen Synthetik-Polster so dick eingeschmiert werden, habe das vor Jahren nur bei einem echten Ledereinsatz gemacht.

... aber keine zweite Rille, wenn man die richtigen Anbauteile fährt :D :D Habe deshalb einen Millennium bestellt, das "weiche" nehme ich als Komfort gerne mit.

Zum Thema "Gabel bündig, kürzer oder länger mit dem Vorbau kürzen" habe ich noch keine weiteren Infos gefunden. Wollte aber noch mal auf die eigentliche Ursprungsfrage antworten. Habe meinen MTB-Kabonlenker mit einer kleinen (Tisch)-Kreissäge gekürzt. Die hatte ein feineres Blatt als "übliche"...

In der Tat komisch :confused:, also aus optischen Gründen würde ich mir dann eine Easton-Gabel kaufen wollen.... ;) Wenn sich zwei Streiten finden wir ja vielleicht noch einen dritten Hersteller.

Anmerkend die Links zum Thema von Stevens und Easton: http://www.stevensbikes.de/2005/service/pdf/Stevens%20Technische%20Instruktionen/Vollcarbongabeln%20an%20Rennraedern.pdf http://www.eastonbike.com/downloadable_files/instal_instr/fork-GR.pdf P.S. Habe meinen Carbonlenker nach...

Naja, die Alu-Sitzstreben habe ich sonst noch an keinem Carbonrahmen gesehen (auch nicht im Kinesis-Standard-PRG ;) ) Und das elliptische Steuer/Gabelschaft-Rohr auch nicht (haben sie wohl von Principia mitgebracht). Angeblich gibt es ein paar Trendsetter mit eigenen Ideen (Scott, Isaac...

Das 05er Aspin von der Stange hat die Ultegra 10-fach Gruppe. :)

Wollte ja nichts anderes hören, kaufe jetzt also die Centaur Gruppe und spare die 300,- Euro Aufpreis zur Chorus. Das Centaur Innenlager bekommt man schon ab 19,90; so ganz doll kann das nicht sein.... ;)

Easton EC 90 SL finde ich ganz nett, gab es neulich bei Zweirad-Stadler für 179,- Euro (Liste 329,-). Hat im letzten Tour-Gabel-Test (Anfang 2004 ?) auch ganz gut abgeschnitten. Gewicht wird bei Easton mit 350 gr. angegeben. Habe Sie bei Stadler mit langem Schaft auf die Waage legen lassen ->...

Hi, ein Freund (langjähriger Fahrradmechaniker) meinte, das Innenleben sei nicht so dolle, er habe es schon bei 2-3 Hebeln austauschen müssen. Waren aber wohl keine 2004er Modelle. Würde die aktuelle Gruppe kaufen wollen. Meinungen/Erfahrungen? :confused:

Habe gerade einen 2005er Aspin Rahmen (vor ca 2 Woche) beim Händler bestellt. Da gab es noch 5 Stk im Stevens Lager (so der Händler). Ab Januar dann wieder neue. Der Rahmen muss jetzt nur noch beim Händler abgeholt werden. :)

Hinten sollen schon Campa Ritzel und Schaltung drauf. Vorne hätte ich gerne ein Shimano Octalink-Lager. Das 2003er Dura-Ace bekommt man z.Zt. auch "recht" günstig. :) PB

Hi, wollte folgendes ans Rad montieren: 2003er DuraAce Octalink Innenlager mit 105-Kurbel, dazu Campa 10fach Kette. Bei Innenlager/Kurbel sollte es schon passen?! Die Frage ist, läuft die Campa 10fach Kette sauber über die Shimano (9-fach) Kettenblätter (mit Campa Umwerfer)? :confused: