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Ich habe den Vorgänger mit den leichten C35/C38. Die sind mir definitiv viel lieber. Aber dafür musste ich die GP5000 nachrüsten.

https://www.derstandard.at/story/3000000286300/sportdirektor-vom-radteam-israel-premier-berichtet-von-morddrohungen?ref=niewidget

Da werden sich aber die Ladenbesitzer freuen, dass da jemand kommt, der sich das Rad anschaut, sich eventuell beraten lässt und dann online mit Rabatt kauft.

Vollkommen richtig und als Marketingabteilung wäre mir die Glaubwürdigkeit bei der Top Reihe meiner Produkte wichtig und ich würde weiterhin auf eine Abgrenzung zwischen Aero und Kletterrad achten. Die Litening Räder sind vom Preis/ Leistungsverhältnis gut genug dass man sich eine Kassette dazu...

Finde ich auch. Ich werde Dir sicher nicht erzähln können, wie Du Deine KundInnen beraten sollst, aber das ist eben wie ich das als Cube Kunde sehe. Der Grossteil wird mit einem Agree oder gar einem gut ausgestatteten Attain glücklich werden können. Die beiden Litenings sind Top Modelle und die...

https://granfondo-cycling.com/2023-cube-litening-aero-c68x-slt-aero-race-bike-in-review-fun-on-a-budget/ Who is the 2023 CUBE Litening AERO C:68X SLT for? Is the 2023 CUBE Litening AERO C:68X SLT reserved for dedicated racers who are all about marginal gains and getting on the podium? It is...

Das merkt der Grossteil der Kunden aber erst später, dann kann ich ihm eine andere Kurbel/Kassette verkaufen + den Umbau, würde Porsche/Ferrari genau so machen und wenn der/die fragt warum da keine 50/34 verbaut ist, sage ich ihm dass eben so das Aero so seine Vorzüge ausspielen kann, was auch...

Ganz im Gegenteil ich verwehre es Dir überhaupt nicht. Aber ich finde ein Objekt wie ein Fahrrad wie auch ein Auto sollte zu einen Zweck entwickelt und gebaut sein. Das gehört zur Schönheit dazu, dass die Teile zusammenpassen und einem Zweck dienen. Natürlich wird der Grossteil der GT3s nie auf...

Ich bin aber absolut dagegen dass sich die Radhersteller dem beugen. Ist so als ob Porsche den GT3 super komfortabel macht nur weil diejenigen, die ihn sich leisten können, eh nicht fahren können.

Klar können sie das aber das ist nicht der Einsatzzweck. Aero ist kein optisches Gimmick. Es macht das Rad schwerer, aber je schneller es fortbewegt wird, desto mehr zeigt es seine Vorzüge. Es ist keine optisches Gimmick. Zu deinem Vergleich mit dem Auto, es ist ein Spoiler, der eben nur etwas...

Der Fahrer kann sich ja sein Fahrrad dann noch immer anpassen. Das ist bei einem Fahrrad keine Hexerei. Aber gerade bei Cube wo es beim Litening dezitiert ein Aero und ein Air Modell gibt, wäre es doch naheliegend die Übersetzung auf den Einsatzzweck anzupassen, da Aero eben seine Vorzüge bei...

Der Vergleich ist furchtbar schlecht. Autos definieren sich sehr durch die Motorisierung und die Leistung hängt bei Fahrrädern ausschließlich vom Fahrer ab, deswegen müssen sie hier viel besser auf den Zweck abgestimmt sein. Bei einem Aero Rad sollte es auch eine passende Übersetzung geben, wer...

Da ist aber schon eine gehörige Portion Satire dabei.

Durch die Anonymität des Briefes fehlt halt diesem Bericht einiges an Legitimation. Das kann genauso eine JournalistIn geschrieben haben.

Und was soll jetzt an grossartigen Informationen dabei sein? Es werden ein paar neue Farben sein. Ausstattung mit den aktuellen SRAM und Shimano Gruppen und ein paar Hundert € teurer oder billiger? Es sind nicht einmal neue Modelle. Da kriminelle Energie vermuten, halte ich für vollkommen...

Warum soll er das machen, wenn er weiss dass alle seine Kollegen sich nicht daran halten? Ich finde es vollkommen in Ordnung dass Cube seine Partner im Fachhandel gegen die Online Konkurrenz stärkt. Dann diese sichern Arbeitsplätze in Europa, die Dir doch sonst in einigen Kommentaren so wichtig...

https://www.reddit.com/r/Fahrrad/comments/q8vmuf/laufradsatz_von_steckachse_auf_schnellspanner/ Ich habe mich bevor ich die Laufräder und Adapter besorgt habe auch informiert und lange überlegt. Letztendlich bin ich mit der Entscheidung zufrieden und der Umbau war einfacher als gedacht. Aber...

Bei meinen sind sie vollkommen problemlos auf den 350er Naben. Der Schnellspanner ist ja festgespannt, da wackelt gar nichts.

DT Swiss Umrüstkit für 240s/350 HR Disc Brake auf 5x135mm QR - HWGXXX0006383S DT Swiss Umrüstkit 350/370 VR Disc Brake auf 5x100mm QR - HWGXXX00S3801S Die habe ich mir kürzlich gekauft um die DT Swiss CR1600 auf das Decathlon RC520 zu montieren. (ebenfalls 5x100/135 und Disc)

Ich traue PFP zu dass sie weiss was sie ihrem Körper zumuten kann. Immerhin ist sie schon seit vielen Jahren erfolgreich und sich die ärztliche und diätologische Unterstützung besorgt, die sie benötigt. Wie gesagt BMI Regeln halte ich für unnötig, einfach die Etappen flach planen und die Sache...