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Ein Link zum Rad wäre schon hilfreich… 1. Du kannst auch Rennradreifen drauf machen, wobei die Felgen wohl etwas weiter sein dürften. Mindestens 28, besser 30 sollten es dann sein. 2. Je nachdem wie schnell du unterwegs bist. 46-11 ist ~50km/h bei 95 RPM. Fährst du eher mit niedriger oder hoher...

Hätte man ja auch gleich so schreiben können anstatt: Man sollte es halt schon etwas differenzierter betrachten, sonst ist es wenig hilfreich. Und darum sollte es doch gehen.

Vielleicht sollten wir ne Selbsthilfegruppe gründen. 😅 Zugegeben, die neuen Assioma Pro RS sehen richtig gut aus, v.A. mit 53mm Q-Faktor Pedal Powermeter + Einfache Installation -Festlegung auf ein Pedalsystem -kürzere Batterielaufzeit Spider Powermeter +längere Batterielaufzeit +u.U...

Cannondale hat immer FSA PF Innenlager aus Aluminium verbaut mit Standard 6806 Lagern. (30x42x7) Du kannst die Lager tauschen ohne die Cups zu entfernen (je nachdem was zuerst rauskommt) Kann mich jetzt an keines erinnern aber falls ab Werk mit Loctite wird das Lager zuerst rauskommen, falls...

https://support.quarq.com/hc/en-us/articles/4524523205659-What-is-a-Good-Zero-Offset-Number Zero-Offset sollte zwischen -1000 und + 1000 liegen. Deiner scheint ja zu passen. Schau mal ob du mehr als 50 Drift hast während du unterwegs bist. Fährst du mit PC7 oder PC8? Ansonsten SRM PC Mode...

Edit: Käse

Ist einfacher als man denkt. 1. Am Schaltwerk ausstecken, Gummistopfen vom Kabel und aus dem Rahmen nehmen. 2. 1200mm SD300, für XL Rahmen und größer besser 1400 nehmen. SD300-I hat diese kleinen Plastik „Kabelbinder“ dran, die mach ich immer ab 3. am Schaltwerk neues Kabel mit etwas...

Wenn man mal nur die Rahmen vergleicht nehmen die sich nicht viel. Groesster Unterschied wird sein, dass ins Defy 38mm, ins Addict nur 32mm Reifen passen. Carbon Level HMF dürfte ähnlich Advanced sein. Beide nicht sonderlich steif aber dafür komfortabel. Das Addict ist jetzt schon ein paar Jahre...

Ich würde eine 12-Fach Kette drauf machen. Ich hab am RR mit Di2 11-fach seit Jahren eine SRAM X01 Eagle drauf, funktioniert super. Die SRAM hard-chrome Ketten halten deutlich länger und bleiben sauberer. Flattop würde ich nicht nehmen. Laut SRAM compatabily chart gehen die normalen Eagle...

Na gut, 1.4 😄 Habs mal ausgebessert

STI Mechanismus und Schaltwerkgeometrie sind ja aufeinander abgestimmt, dann passt das ganze wieder. Die Ritzelabstände aller Shimano 10-fach Kassetten sind gleich.

Das ist nur STI und Schaltwerk, Tiagra 4700 hat das 1.4 „Pull-Ratio“ von 11-fach

Hast du die Limit Schrauben angepasst? Hört sich so an als müsstest du die H- Schraube am Schaltwerk etwas rausdrehen. Beim Umwerfer würde ich anfangen mit: 1. parallel zum Kettenblatt 2. Unteres Limit einstellen 3. Zugspannung in der Trim Position 4. Hohes Limit Ich kenn jetzt dein Rad nicht...

Galfer hat mMn mit den besten Belag, besonders der blaue. Besser als Sram, ähnlich Shimano 05 und Campagnolo. Swissstop RS neigen zum verglasen. Wenn du die Magnet Version zu Hause hast kannst du mit der Feile/Säge auch 1mm Belag auf beiden Seiten abnehmen und die original Feder verwenden...

Genau, der rote Spacer, Scheibe, etc bleiben am LRS, nur der schwarze Freilaufkörper + Endkappe muss getauscht werden DT Ratchet EXP Microspline FH passt. Der von deinem G1800 set wird nicht passen

Ratchet EXP (180 und 240) ist kompatibel mit Ratchet (240s und 350). Ratchet LN ist neu für die 370 (X1800 Serie) und nicht mit den anderen kompatibel. Je nachdem wie alt deine DT 240 sind, ist es entweder Ratchet (2 Federn und Ratchets) oder Ratchet EXP (neuer, 1 Feder und Ratchet). Wenn du...

Abgesehen von allen schon genannten Ursachen: Die zweiteiligen Cannondale SISL2 Arme bekommen manchmal Haarrisse am Ende oder delaminieren.

Wenn am Ladegerät keine LED (orange oder rot) angeht ist würde ich als erstes ein anderes Ladegerät versuchen. Fall das nicht hilft würd ich mal davon ausgehen dass Junction A abgesoffen ist. Di2 kann manchmal schwer zu diagnostizieren sein, v.a. ohne Ersatzteile und Computer.