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Wer testen will, könnte das wohl am Besten bei Rennen wie dem Unbound Gravel Race machen. Hier müssen die Bikes nicht kurze Zeit später im Laden stehen, wie bei einem UCI Rennen. Und die große Frage - werden die Kunden es kaufen? Und muss man zudem nicht warten, bis die Verkaufszahlen im...

Weil sich Stahl sehr geil fahren kann und nachhaltig und langlebig ist? Trotzdem sind ein moderner Look und aerodynamische Übergänge möglich. Ich find auch das Bonanno Futomaki Hammer 🥰

Ich habe auch noch Gore Zeug im Schrank, hält ewige. Und dem Argument mit der Fast Fashion folge ich, habe mir aber bei diversen Rabatt Aktionen die letzten Jahre Rapha Klamotten geholt mit denen ich zufrieden bin. Kein PAS, MAAP, SYN und wie sie heißen. Allerdings steigt gerade ortovox in das...

Wie sieht es aus mit der Lautstärke, etc?

Jupp, mir gefällt das FF in Carbon RAW irre gut (Klöser fuhr das so beim Unbound) und ich hab bestimmt schon 5-mal angefragt. Aber nööö. Dass Rose so dämlich ist und nichts in der Optik anbietet und dafür dann wie Du sagst nur irgendwie weiss/rosa mit Sprenkeln - igitt igitt.

„Einfaches Schalten, geringe Bedienkräfte, passende Gänge. Warum die mechanische GRX-Gruppe oft als minderwertige Alternative gegenüber elektronischen Gruppen gesehen wird, lässt sich an der Bedienung nicht festmachen.“ Ganz genau so ist es. Ich bin gespannt wie sich das Thema weiterentwickelt...

Ich kann mich nur noch an ein Foto erinnern, bei dem ein Mechaniker auf einer Tabelle den Luftdruck für jeden einzelnen Fahrer vermerkt hatte. Ist jetzt aber schon ne Zeit her - 4.1 / 4.19 habe ich noch im Kopf und ich denke auch weniger. Gib einfach mal bei dem SRAM Luftdruckrechner einen 60kg...

Durch die Bank richtig schicke Bikes 🥰 Spätestens das Canyon Exceed ist dann schon ein richtig taugliches Mtb und fährt sich im Vergleich wahrscheinlich besser als mein altes Storck Alu Mtb mit 6cm SID - wird beim Gewicht aber den kürzeren ziehen.

Ich denke der Haken wird langfristig verschwinden. Hersteller wie Zipp hatten das von Anfang an im Griff, andere hatten Probleme. Aber schon letztes Jahr habe zumindest ich nichts mehr von Crashes gehört, bei denen Hookless als Grund vermutet wurde. Und seien wir ehrlich, die meisten Unfälle in...

Dir ist das schon bewusst, dass Hookless beim Mtb schon lange Standard ist? Wenn ja, wo genau siehst Du den Unterschied? Am Rennrad könnte man wegen der Begrenzung auf 5 Bar diskutieren, wobei sich hier auch langsam die Erkenntnis durchsetzt, dass man mit weniger Luftdruck schneller ist und bei...

Ich kenne das und es gehörte schon Fahrkönnen dazu, das Bike unter sich arbeiten zu lassen. Aber toll war es nicht. Wir sind damit aber trotzdem die berühmten "Karrenpfade" vom Moser runter, auch wenn er geschrieben hat "der Weg wird etwas holprig". Ein heutiges starres Gravelbike macht es aber...

Wenn man dir zuhört, könnte man fast meinen, wir wären vor 30 Jahren gar nicht auf ungefederten Stahl-MTBs unterwegs gewesen – und die ganzen heftigen Trails, die damals schon Moser gefahren ist, seien reine Legende. Und die Tour de France früher erst! Auf stahlharten Rädern, mit eigener...

Hatte ich auch schon beim Specialized Diverge STR geschrieben und irgendjemand muss sich ein Herz gefasst haben. Aber es ist ja schön, dass Hersteller immer wieder etwas ausprobieren. Auch beim Specialized STR bin ich überzeugt, dass es viele glückliche Besitzer gibt, denen das Bike viel Freude...

Spricht das jetzt gegen „oft“ aerodynamischer? Wird heute teilweise bei XC Rennen schon gemacht, je nach Strecke natürlich (GCN berichtete). Naja und trotzdem gewinnen eben beim Unbound meistens die Gravel Bikes. Und ja klar kann ich an mein XC einen Dropbar montieren und Gravel Reifen...

Gravelbikes sind oft aerodynamischer (Sitzposition inkl Lenker), leichter und leichtere Gravelreifen 40-50mm rollen hervorragend auf Schotter. So gur, dass Gravelreifen auch schon bei XC Mtb Races auftauchen - je nach Strecke natürlich. Sieht man sehr schön beim Unbound Gravel Race, bei dem ja...

Hatte nicht Specialized bis zum SL6 auch Pressfit? Umd das SL8 ist vermutlich aerodynamisch besser. Man muss trotzdem sagen, dass man eine ordentliche Schippe für den Namen draufzahlen muss und auf Bikes von Canyon ebenfalls Rennen gewonnen werden, oder eben van Rysel auch auf dem Wege st, vorne...

Dem stimme ich zu. Ich fahre selbst ein Tarmac SL7 und es ist zweifellos ein großartiges Rad. Dennoch kann ich mir kaum vorstellen, dass ein Radon hier in einer völlig anderen Liga unterwegs sein soll – beim S-Works mag das aufgrund des extremen Leichtbaus und spezieller Carbon-Layups zutreffen...

Da muss man ganz klar zwischen den einzelnen Ländern unterscheiden. In den USA reicht es, ein bekanntes Prinzip in einem neuen Kontext zu verwenden. In Europa muss eine gewissen Erfindungshöhe gegeben sein. Und dann patentieren Großkonzerne einfach alles was geht - Shimano macht das nicht...

1. Ist nicht die SRAM Red Kassette aus einem Stück und man kann nicht einfach ein Ritzel tauschen, wie von vielen hier vorgeschlagen? 2. Während der letzten TdF war zu hören, dass immer mehr Racer auf 1fach und 10-36er Kassetten unterwegs sind. Da dürften die Übersetzungsverhältnisse exakt...