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Dann sollte ich doch mal die Bremsgummis erneuern. Die Aktuellen sehen zwar noch sehr gut aus, stammen aber noch aus dem letzten Jahrhundert. 😎 Bei der Revision der Bremsen habe ich die alten Gummis erst plangeschliffen und dann jeweils an die Felgenflanken der GP4 angepasst, so das alle vier...

Das kann durchaus sein, das ich da etwas verwöhnt bin. (Mavic S.U.P. Ceramic + Shimano Deore XT + Beläge f. Keramik-Felgen montiert an einem alten Kettler MTB) Das wäre aber wie Äpfel mit Birnen zu vergleichen.😎 (Achtung Ironie!) Fairerweise sollte man auch die Gabel vom Vitus (1.Generation 979)...

So, jetzt ist erstmal Schluss mit schrauben und polieren, jetzt wird gefahren. Der über 40 Jahre alte San Marco (Supercorsa) und der alte LRS liegen im Depot. An deren Stelle ist jetzt ein neuer Flite (Racer) und wieder die GP4 mit Conti Sprinter. Der Flite mag optisch nicht ganz korrekt sein am...

Und es gibt ihn doch, den passenden "neuen" Sattel für mein Vitus und meinen A.... . Ich habe endlich eine Alternative für meinen top erhaltenen, über 40 Jahre alten San Marco Supercorsa gefunden. Der kann jetzt ins Depot, wo auch schon der originale LRS liegt. Letztendlich stand ich vor der...

@Vintage-Racer "Merci beaucoup" für den Helm-Tip und den Link. Ich habe einen 58er Schädel und in der Regel die Haare eher kurz. Mit den mittleren Polstereinsätzen, hat sich der Helm (Größe S/M) perfekt anpassen lassen. Das ist der erste Fahrradhelm, der mir auf Anhieb gefällt. Die...

Ich habe z.Z. nur einen Satz Naben im Depot. 😎 Der Fang liegt schon ein paar Tage.

@tripleschulz Aus meiner Sicht ein Schnäppchen, da der Preis inklusive Versand immer noch im zweistelligen Bereich lag. Bei einem Versand nach Deutschland wären es etwas über hundert Euro gewesen. Für die Komponenten und in dem Zustand definitiv top. Man muss noch nicht einmal die Speichen...

Ein französischer LRS durch und durch: Mavic Module E2, Pelissier 2000, Maillard und Hutchinson. Das ganze Ensemble könnte man so wie es ist ins Vitus einbauen und losfahren. Nix für ein Leichtbau-Projekt aber solide und langlebig. Das Paket kam übrigens aus Saint-Étienne.

Aber sie ist "zurückhaltend, schwarz matt" gekleidet.

Schon interessant, was einem bei eBay angezeigt wird, wenn man Bell Avenue in der Suche eingibt.😎

@gridno27 Wie ich schon geschrieben habe, ist an dem Rad wieder fast alles so, wie es 1980 ausgeliefert wurde, Gabel inklusive. Auch die Reifen (Michelin ELAN) sind noch die Ersten. Aus einem "kannst du haben, Größe sollte passen, muss bisschen was dran gemacht werden"-Projekt wurde am Ende eine...

Bei uns wird es morgen auch kalt 🥶.

@Bonfra Das Vitus ist nicht von Staiger und es hat wohl auch nie weitere Decals besessen. Den Staiger-Prospekt/Katalog erwähne ich nur, um das Rad besser einordnen zu können. Mit Staiger-Decals und Campa Super-Record würde es so aussehen.

Vitus 979 von 1980 Dann schicke ich mal mein "Vélo classique" ins KdM-Rennen. Auch wenn es auf den ersten Blick nicht danach aussieht, es ist ein Rad das in den frühen 80ern Rennrad-Geschichte geschrieben hat. "Back to the Future" Aber diesmal geht es vom Jahr 2021 zurück ins Jahr 1980. Im...

Meine Devise lautet: Was nach mehr als 30 Jahren noch fährt, egal ob Motorrad, Auto oder Rad, fährt auch noch mal 30 Jahre oder länger.😎

Eigentlich nix wirklich Besonderes, aber ich freue mich trotzdem. Endlich auch einen Satz 32-Loch (NOS) im Depot. Jetzt ist die "Schonzeit" für den aktuell montierten GP4-LRS vorbei.

Dann möchte ich auch mal Punkte vergeben. Erst einmal Dank und Respekt an alle Teilnehmer. Wirklich tolle Räder, die hier präsentiert werden. Meine Bewertung ist recht simpel. Für mich stellte sich die Frage: Auf welchem Rad würde ich mich am ehesten sehen, mal unabhängig von der Rahmengröße...

@Olddutsch Aus heutiger Sicht scheinen die Bremszüge "Wäscheleinen" viel zu lang zu sein. Aber wenn man sich Bilder aus den frühen 80ern anschaut, sieht man das oft so. Hier ein schönes Beispiel: Leider ist die Bildqualität nicht so gut, aber man kann die längeren Züge noch gut erkennen.

@Olddutsch Die "Wäscheleinen" sehen in natura nicht ganz so lang aus, wie auf den Bildern. Hängt vielleicht auch mit dem kompakten 54er Rahmen zusammen. Bei der Länge habe ich mich an den alten Zughüllen orientiert. @Vintage-Racer Wenn die alten Michelin nicht noch so gut erhalten wären...