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Ich glaube ja, dass die Forumsbetreiber den Clown hier zu unserer Belustigung engagiert haben. Sommerloch und so. Hab mich beim Lesen zumindest fürstlich amüsiert :D:daumen:

ahahahaha :D

Keine Ahnung. Hab mich nicht auf den bezogen.

Skytrain ist auf Kurs. *gähn*

Warum warten die eigentlich alle brav, bis alle Sky Fahrer, die am ersten Berg rausgefallen sind, wieder zurück sind?!

Alleine der Name, ein wahres Sprachkunstwerk!

Sieht man, zwei Beiträge für drei Sätze ;) Mit meiner Frage wollte ich nur einen Denkanstoß geben. Wenn man zu viel auf einmal will, dann wird das nichts. Und wenn einem das bewusst ist, dann kann man doch aktiv gegensteuern. Beim Radfahren braucht es halt Zeit und etwas Disziplin...

Na aber wenn man das alles weiß, warum macht man dann nicht einen Schritt nach dem anderen?

Das ganze soll ja auch keine Optimierung der Optik sein. Letztlich musst du deine Position so einstellen, dass du damit angenehm fahren kannst. Ich glaube eher, der Punkt ist, dass man für eine entspannte Sitzposition dann lieber gleich einen Rahmen mit längerem Steuerrohr genommen hätte. Das...

Hm. Also der Test von DC-Rainmaker suggeriert ja, dass der powerpod durchaus reproduzierbar misst. Allerdings stimme ich dir zu, dass man bei Schwellenfahrten schon auch tatsächlich genaue Werte brauchen kann. Ein Abhilfe könnte sein, dass man gleichzeitig noch die HF heranzieht, dann ist die...

Da fällt mir spontan das hier ein: http://www.dcrainmaker.com/2016/03/powerpod-depth-review.html Genauigkeit scheint mir ausreichend und man hat kein Problem mit der rechts/links-Verteilung. Für 300$ auch recht günstig.

Wollte jetzt auch keine Diskussion lostreten, dafür gibt es ja das Unterforum. Vielleicht ist es wirklich so, dass Sky sich halt einfach die stärksten Fahrer leisten kann und andere Teams dann maximal einen Leader und einen "echten" Helfer bezahlen können. Nämlich zum Beispiel Movistar. Da ist...

Das wollte ich damit nicht sagen, aber vielleicht dopt Sky einfach viel besser :D

Es geht hier ja nicht um knapp daneben, sondern das man sich hier einfach das falsche Rad für die Anforderung zusammengebaut hat. Straps, Brooks-Sattel, ansteigender Vorbau und dann noch die STI bis nach oben gedreht. Das ist ne Sitzposition wie aufm Langstreckenrad und wird wahrscheinlich nur...

Dass Sky sehr professionell ist und nun mal die meisten Mittel hat, das glaube ich gerne. Aber eine gesunde Skepsis bleibt vorhanden. Sind die anderen Teams wirklich alle so schlecht, oder warum hat nur Sky bis kurz vorm Gipfel 4-5 Mann vorne?

Das stimmt schon, aber normaler Weise ist er doch immer noch unter den besten 5-3. Wenn es flach ist. Aber das sind heute keine Steigungen, bei denen man mit Schwung drüber drücken kann. Insofern überrascht mich seine Platzierung nicht. Er wird auch noch weiter durchgereicht werden.

Also da war Tony aber auch etwas optimistisch. Zu viele Höhenmeter für ihn.

Es geht nicht um den konkreten Umfang des Vorteils, den er aus der Aktion gezogen hat. Aber wenn 10s ziehen keine Strafe nach sich zieht, dann kann man sich ja auch mal 15s, 30s, 1min. usw ziehen lassen. Da muss ein klares Signal her, dass hochziehen lassen nicht drin ist.

Widerlich. Muss mindestens ne Zeitstrafe geben. Oder hat er das vielleicht gemacht, weil es sicherer war? So kann man zumindest nicht auffahren ;) Eigentlich müsste es dafür ne ordentliche Zeitstrafe geben.