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Was ich noch nicht so ganz verstanden habe, ist der eigentliche Grund, warum diese Sch ... dinger eine Quälerei für dich darstellen :oops:

Ich will mich jetzt und an dieser Stelle gar nicht über (Läden wie) SVB auslassen. Nur kurz soviel: ein Gespräch vor deren altem Laden, geführt mit einem SVB'ler, welches sich, angeregt durch ihn, thematisch um mein Rad, mit welchem ich vor dem Laden stand, drehte (1958er Stucchi Milano), ließ...

Hallöchen, ich suche eine oben geschlossene Sattelkerze mit 25mm (wahlweise auch 24,8mm) Durchmesser. Vernickelt wäre saugut! Verchromt ist wohl aber um Längen realistischer. Gern zur Abholung in Berlin ..

Das könnte bei wirklich sorgfältiger Recherche eine dicke, fette Ausgabe werden :cool:

Also 01.10. schaff ich leider nicht. Ansonsten kann man das gern mal im Hinterkopf behalten ..

Ach, da hab ich doch auch n paar Räder .. Dürkopp Rennrad, 1949 Dürkopp Bahnrad, 1951 (die Lackierung steht vrmtl für Club-Farben) Dürkopp Bahnrad, 1952 Rabeneick Rennrad, 1951

Ich hau' mal einen dazwischen .. ich schraube momentan, nein, ich versuche momentan die gebrochene Kurbelgarnitur meines Bauer-Renners, natürlich Vielzahn, zu demontieren, um eine gängige Vielzahn-Garnitur zu montieren. Als Abzieher verwende ich einen Abzieher der Firma "Fahrrad Walther...

okay. dann bezieht sich das also eindeutig auf's Rad --> "Es wäre echt zu schade dieses Schmuckstück im Keller verstauben zu lassen ." :p

Nein, weder noch. Das ist zu kompliziert gedacht, denn es handelt sich um simpelste Mechanik. Das Kettenöl wird, entweder durch den Einfüllstutzen der Stütze oder direkt, in's Sattelrohr gegeben und "liegt" dann dort über dem Innenlager. Am Ende des Sattelrohrs ist ein kippbarer Hahn montiert...

Ich bin auf der Suche nach einer recht speziellen Sattelstütze für ein 30er Jahre Rennrad mit im Sattelrohr integriertem Kettenöler. Die Sattelstütze benötigt einen Durchmesser von 25mm und weist am oberen Ende einen kleinen Einfüllstutzen für das Kettenöl auf. zur Visualisierung ein Bild...

Das kommt in den erlesensten Kreisen vor ..

Aber .. Ich will es berühren! Und wenn es nur dem Zwecke dient, das fehlende H in 'Stucchi' zu ergänzen :D

WOOOOOW ..

Dieses ist auch sehr interessant .. http://www.ebay.de/itm/Bici-epoca-velo-ancien-bicycle-antique-/292127083732?hash=item4404218cd4:g:fHAAAOSwX61ZC4-Q

Ich werd' beim lesen der Kommentare irgendwie .. aggressiv :mad:

Mist. Dieses Steuerkopfschild ist es nicht. Die Bohrungen von Steuerrohr und Emblem passen nicht zueinander. Wie gut, dass ich gestern dieses Schild bekommen habe. Und das passt wie Arsch auf Eimer über die Sks-Löcher im Steuerrohr. :bier: Leider bedeutet das jedoch nicht, dass dieses...

Ah, verstehe. Danke, wieder was dazu gelernt. Wenn die Rahmennummern bei Stucchi allerdings fortlaufende Seriennummern sind, wovon ich auch ausgehe, dann ist mein Rahmen aus Anfang der 60er Jahre. Die Nummer des Rahmens ist nämlich um genau 322 Stück höher als die Rahmennummer meines 1961er...

Macht mir nich meinen schönen Strang kaputt :mad:

Zum anderen ein 1957er Model. Leider hatte ich mit dem Rad einst einen üblen Unfall und ich musste die Frontgabel wechseln :(

Dann will ich auch mit meinen anderen beiden Stucchi-Rädern nicht hinterm Berg halten. Das eine ist ein 1961er Modell .. Noch im Aufbau begriffen! Leider mit falschem Steuerkopfemblem ..