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Habe Kühtai/Jaufen/TJ jeweils mit ca. 72% geplant und auch gemacht, für den Brenner müsste ich es erst noch nachschauen. War am Kühtai und Brenner also sicher sehr konservativ und insgesamt eher konstant anstatt abnehmend geplant --> Kühtai 1772., Brenner 1670., Jaufen 792. und TJ 691.

Interessant, dann sind wir leistungsmäßig vermutlich recht ähnlich unterwegs, passt alles gut zusammen bei den Anstiegen. Die Differenz kommt dann halt primär aus den summierten Abfahrtszeiten. Kühtai: 1h29 Brenner: 1h21 Jaufen: 1h09 TJ: 2h15

Ah super, dank dir!

Auch wenn FTP nicht alles ist, würde mich mal die Korrelation FTP zu Zielzeit in real interessieren. Mit Kapi seinem Dokument kann man natürlich herumspielen, aber echte Zahlen sind besser. Falls ihr es bei euch wisst, bitte mal posten in FTP/Nettozeit/Bruttozeit. Mein eigenes Gefühl war, dass...

Das Pacingsheet von @kapi muss man hier echt auch nochmal empfehlen. Ich bin heuer erstmalig mitgefahren und habe mir darin lediglich die %FTP etwas auf mich angepasst. Zielzeit auf 8 min. genau getroffen. Das Ding funzt super gut. Danke dafür!

Wer du bist wird ihn aber vermutlich mittelfristig schon interessieren...

Wenn bei der Gewichtsoptimierung Perso und Verischerungskarte rausfallen sollen, dann musst aber auch so konsequent sein und das Lenkerband entfernen und dir die Cleats mit Tape an die nackten Füße kleben. Ich hätte jetzt nicht vor, dass der Notarzt mich wegen 3 Gramm Ersparnis erst mittels...

Wenn man als Zuschauer vor der Sperre des Timmelsjoch mit dem Rennrad dort hoch fährt, kann man dann während der Sperre in Rennrichtung wieder nach Sölden runter, auch wenn man demnach keine Startnummer hat?

Der Rahmen wird natürlich nach wie vor genauso in Negativformen hergestellt, um die perfekte äußere Oberfläche zu erzeugen. Neu sind lediglich sehr passgenaue, in (vermutlich) eigens dafür gebauten Werkzeugen hergestellte, vermutlich thermoplastische Liner, um von der Innenseite im Werkzeug...

Der Rahmen ist nicht verchromt sondern PVD beschichtet. /Klugscheissmodus aus Macht bei der Optik hier aber freilich keinen nennenswerten Unterschied. Ich finds super. :)

Schöne Runde heute mit dem Epic! :)

In 56 wäre ich schon längst dabei! :)

Interessant, danke für die Info. Die Qualität scheint bei den Teilen also ganz gut zu schwanken. Das mit der schweren Montage der CL-Scheiben würde ich eher reklamieren. Bei meinem LRS fallen die Scheiben ganz normal von selber in die Verzahnung, da ist alles bestens. Interessant auch, dass...

Habe hier bissl was zu den Thirty5 geschrieben: https://www.mtb-news.de/forum/t/carbon-lrs-fuer-eur-350.966169/post-18388849

Danke für den Tipp mit dem Angebot! Wenn du die Teile daheim hast...sind die Decals entfernbar oder irgendwie überlackiert?

Wollen wir hoffen, dass diese Aussage auch von einem Ingenieur kommt. Selbst dann halte ich sie ganz schön gewagt dafür, dass es hier um jemand mit einem PhD im technischen Bereich geht.

Ich finde, das kann man so nicht stehen lassen. UD-Prepregs wie sie in Fahrradrahmen verarbeitet werden sind in vielen Fällen massiv ondulierend ausgerichtet (leicht zu überprüfen an sehr vielen aktuellen Rahmen mit klar lackierten Bereichen), weil eine gestreckte Verlegung entweder geometrisch...

Ja genau, 36L!

Nach 6 Jahren Suche habe ich nun dank eines tollen Fangs aus den Kleinanzeigen mein Epic vom 1990er Rahmen auf den 1993er umgebaut. 🥰 Leider fehlt mir nach wie vor eine FH-7403 für hinten. Die Teile werden schwerer und schwerer zu bekommen... :confused:

Hi, normal schon ja...die "Adapter" sind aber fest verbaut und mitlackiert...