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AW: Klebeverbindung Carbon-Stahl Epoxy ist ein breites Feld von 2-Komponenten Harzen, die teilweise total unterschiedliche Eigenschaften haben. Und da einfach mal zum Bootsbauer zu gehen und sich nen bisschen Harz und Härter in zwei Marmeladengläser abfüllen zu lassen (hoffentlich noch Hinweise...

AW: Mit dem Rennrad zur Hochschule Semesterticket inkl. gibt es in Nürnberg, Erlangen, Fürth tatsächlich nicht. Ist halt irgendwie doch Ausland da. An deiner Stelle würde ich nicht mit dem Rad fahren. Nen 35er Schnitt wirst du bestimmt nicht im Winter packen und dann auch garantiert nicht...

AW: Thermo Überschuhe Hab den Gore-Überschuh mal bei Rose im Ausverkauf günstig (-50%) bekommen. Für das Geld ist er in Kombination mit guten Socken (z.B. Assos Winter Plus) echt nicht schlecht, viel machen dabei aber auch die Socken aus, die wohl immer die größere Rolle spielen dürften als...

AW: Aus Carbonlaufrad eine Scheibe machen Ich hab meine Fast-Forward gebraucht inkl. Schlauchreifen und Kassette (allerdings Campa) für 500€ bekommen. Allerdings mach ich auch Tria und fahr die Scheibe damit dann auch deutlich öfter als jemand der die nur für TT einsetzt. Und ob die mit den...

AW: Aus Carbonlaufrad eine Scheibe machen Ne gebrauchte Scheibe gibts für ca. 500 Euro. Wenn ich dann den Preis für nen brauchbares HR bedenken, dann ist der Preisunterschied nicht mehr so hoch. Und ich käme mir dazu noch recht lächerlich mit so ner "Selbstbauscheibe" vor, auch wenn die...

AW: Aus Carbonlaufrad eine Scheibe machen Das ist Quatsch ... Nur nach UCI müssen die Scheiben tragend sein ... Im Triathlon ist so eine Selbstbauscheibe erlaubt. Aerodynamisch dürfte die nicht weit von einer echten Scheibe weg sein, preislich dann aber auch wohl nicht mehr so sehr weit von...

AW: Vorteil von DT hexagonal Nippeln? Der "Kopf" ist halt 6-eckig ... Da kann man dann bestimmt auch mit nem passenden Schlüssel bzw. it Knarre und Bit arbeiten ... sonst glaub ich nicht, dass es da viele Vorteile gibt ... aber evtl. hat sich da ja noch schlauer gemacht.

AW: Kassettenfrage Sicher gibt es schwerere Manöver als einen Kassettenwechsel, das habe ich ja auch nie bezweifelt. Aber einfach mal den LRS ins andere Rad werfen, am besten noch ohne sich die Finger schmutzig zu machen geht halt nicht und ohne Werkzeug gehts schon garnicht. Und wenn jemand...

AW: Kassettenfrage Ich glaube hingegen, dass du mein Geschreibsel nicht richtig gelesen hast. Denn ich hab geschrieben, dass ein EINFACHER Wechsel zwischen den beiden Rädern nicht möglich ist, weil dabei jedes Mal die Kassette getauscht werden muss, damit das Ganze ordentlich funktioniert...

AW: Kassettenfrage EINFACH wechseln ist nicht drin. Wie schon geschrieben muss dann auch immer die Kassette getauscht werden. Beim Wechsel zu 10 fach wurde nämlich nicht die Kassette breiter, sondern die Ritzel schmaler, so dass sie auf den 9-fach-Freilauf passte (sogar so schmal, dass der...

AW: Rennen ohne Mindestgewicht? Solange es nicht Weltcup/Buli etc. ist nicht und im Weltcup bin ich mir auch nicht sicher, welche UCI-Regularien da so greifen. Also bei jedem Wald- und Wiesentria darfst auch mit nem 3 kg Rad starten, solange es kein Liegerad ist. (Am besten einfach die...

AW: Zipp 808 tauglich für normales Rennrad? Naja bei Clinchern bremst du auf Aluminium, damit sind die Felgen dann so haltbar wie ne "normale" Aluflanke. Für den Renneinsatz würde ich da allerdings gründlich drüber nachdenken, denn mit 1912g ist der Satz deutlich schwerer als die...

AW: Zipp 808 tauglich für normales Rennrad? Sicherlich halten Zipps mit Carbonbremsflanke, die nur im harten Renneinsatz genutzt werden nicht so viele km, wie nen "einfacher" Alulaufradsatz, der womöglich nur im Training auf flachen Strecken und "Überland" genutzt wird. Ich glaube aber nicht...

AW: Was trinkt ihr beim fahren BAHHHH du kennst ja ekelhafte Sachen ... Und was ist das bitte für ne Behörde ... Bei uns haben die in den Behörden glaub ich immer genug Zeit einen zum Milch holen zu schicken ... Bzw. nehmen sich die Zeit.

AW: Was sieht bescheuerter aus ... Wer am Berg Pizzateller- und 3-Fach-Fahrer erkennen kann fährt einfach zu langsam den Berg hoch.

AW: Rennrad mit Carbonrahmen für rund €2500 Das mitm TT-Rad keiner trainiert stimmt so nicht. Ich fahr eigentlich 99% meines Trainings (außer Rolle) mitm Zeitfahrrad. Sicher wäre GA1 mit nem Rennrad bequemer, aber unbedingt beides haben zu müssen ist nicht der Fall (hab aber noch nen Rennrad...

AW: Rennrad mit Carbonrahmen für rund €2500 Klingt für mich ja so, als wolltest du direkt beim Triathlon und dort auf der Langdistanz einsteigen, bzw. recht schnell zur Langdistanz aufsteigen. In dem Fall würde ich dir zu einem Triathlon bzw. Zeitfahrrad raten und dabei kommt es dann deutlich...

AW: Mahlzeit Es wird dir keine Energie fehlen, wenn du auch zeitlich näher zum Training noch was isst und wenn merkst du das daran, dass dir schlecht wird, dann heißt das nämlich, dass das Blut, dass eigentlich für die Verdauung notwendig wäre in die Beine abgewandert ist, weil die der Meinung...

AW: AEROLaufräder Naja auf die Planet X wurde hier ja nun schon oft genug hingewiesen und die sind nunmal auch für deutlich unter 800+x€ zu haben, wenn auch nicht für 300€. Und nach steif, leicht, tollem Namen etc wurde nicht gefragt, sondern lediglich nach Erfahrungen mit den Felgen. Deswegen...

AW: AEROLaufräder TOBROK hat aber nicht nach schnell, sondern hoch mit viel Profil gefragt. Die ganzen Windwinkel und Geschwindigkeiten jetzt mal durchzurechnen habe ich grade keine Lust, groß werden die Unterschiede aber auch bei "Stallwinkeln" nicht sein und da man ja eher selten nur den...