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Da legt genau das Problem. Wenn Du Rennen fahren willst, d.h. sogar mit Lizenz, hast Du mit SPD Pedalen einen Nachteil. Du bist einfach nicht schnell genug drinnen wie draußen. Wenn Du die Rennfahrer mal bei einem Kriterium anschaust, dann wirst Du nie ein SPD Pedal sehen. Oder habe ich Deine...

Hallo Captain, ist was auf dem Rohr eingestanzt (wo die Schaltzugführung angeschraubt ist), in dem das Innenlager eigeschraubt ist?

Hi, wie haltet Ihr die Kälte über so eine lange Zeit aus? Habt Ihr wie beim Überqueren des Ärmelkanals eine Fettschicht aufgebracht?

...ist eigentlich eine Frage wie: "Rasiert man oder rasiert man nicht". Wenn Du Rennen fährst oder sogar eine Lizenz hast ist die Frage schnell beantwortet: Rasieren und Look oder lookähnliches Pedalsystem. :) Für die anderen Einsatzgebiete muß aber jeder selber die Frage beantworten.

Du hast recht. FRA hat genau 68mm. Habe mal in meinem Museum nachgemessen. Hatte da wohl was falsch in der Erinnerung. Wenn er 75 mm gemessen, dann bestimmt mit den Lagerschalen. Auf jeden Fall wurde früher viel mit FRA Innenlager verbaut. Öffnen, d.h. aufschrauben des Lagers würde vielleicht...

Das französische Innenlager war doch länger als ein BSA Innenlager. Sollte also ein französisches Lager sein (rechts/rechts Gewinde).

Stimmt natürlich. War mehr im Übertragenen gemeint :)

Hi, ich kann mir auch gut vorstellen, daß es ein "Cilo Swiss" ist. Die haben genau solche Rahmen zusammengeschweißt. Die Art und Weise kommt mir auch bekannt vor. Wie breit ist denn das Kurbelgehäuse? Das sollte noch ein französisches Innenlager verbaut sein.

... die kennt wohl jeder. So wichtig ist mir Bremsen dann doch nicht. :D

..das ist eine wunderbare Beschreibung dieser Bremssysteme. Ist auch der wichtigste Grund, daß ich noch nicht zugeschlagen habe. Paßt einfach nicht zu meinen "runden" Formen meines Renners. Die FSA ist wirklich eine Augenweide dagegen - technisch, keine Ahnung. Habe aber meine Fühler...

Hat jemand schon Erfahrung mit den neuen von FSA? http://www.fullspeedahead.com/fly.aspx?layout=product&taxid=159

Hey, die sehen geil aus. Klare Linien und ein Schnellentspanner. Ist wie die Synthese zwischen DA und Mavic. Hat jemand schon praktische Erfahrung damit? Hat jemand eine günstige Bezugsquelle? Ich habe bis jetzt nur diese gefunden: http://mcg-parts.de/shop/?p=detail&anr=10809011

Hi, an die habe ich auch schon gedacht. Aber der Preis ist jenseits von Gut und Böse. :( Guckst Du: http://www.rennradteile.com/index.php?list=KAT08 Die Qualität soll wirklich gut sein.

Hast Du einen Vergleich zu den FRM Caliper CL2 Bremsen? Sind doch ein Stückchen billiger :-)

Hast Du die im Einsatz?

Danke für die Antworten. Hat mir weitergeholfen. Nein, es waren nicht die "Gummis" gemeint, da habe ich schon KollStop dran

Hallo, ich suche Bremsen, die der Dura Ace Qualität entsprechen und auch zu den Shimano STI kompatible sind, welche aber schwarz sind. Kennt jemand hierfür Hersteller?

Hallo Stefan, stimmt, Panchon hat es wirklich gut beschrieben. Habe auch alles hinbekommen. Aber wie Du schon gesagt hast - Bilder sagen mehr als tausend Worte.

Was verwundert Dich? Die Frage war doch wirklich nicht kompliziert gestellt.

Im aktuellen Tourheft gibt es eine schöne Anleitung zum Zerlegen der Campa-Mechanik. Hat jemand sowas auch schon von den Shimano STIs gemacht?