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Habe die Luxusvariante fürs Rücklicht (und vorne). Passt wunderbar ans Rennrad. Als Backup noch ein Minilicht hinten (dass ich auch in den Alpen auf Touren für Tunnel dabei habe) Vorne zwei mit Akku's wobei beide nicht der StVO entsprechen. Als Schutzbleche habe ich SKS raceblades Quick Release

ohne Pedale kommt sie dir aber nicht hinterher, oder ist es Laufrad konzipiert?

du solltest mal Vacherin Mont-d'Or probieren, da hast du das Problem nicht

Kennst Du vielleicht schon, wenn nicht, ist lesenswert http://ilovecycling.de/dies-das/radsport-und-beziehung-mit-dem-einklicken-begann-der-konflikt/

Laut? Warum soll eine Kassette laut sein. Das einzige was laut ist der Freilauf und der bleibt ja der gleiche. Teuer ja, schlechtes Material kann ich nicht beurteilen, aber zumindest bei den Ketten bin ich mit SRAM zufrieden.

Mehr als einmal, bin damit (vollgestopfter Deuter Race, 10l) das Alpenbrevet Gold gefahren, und bei jeder mehrtägigen Tour (da hat es keinen Lieferservice und Hinterlegung funktioniert auch nicht wenn man One Way fährt).

habe wie b_a mehrere, wobei ich sie nur für längere Strecken mitnehme und vielleicht anlege. Die liebsten sind mir der Mondo von Louis Garneau, in den Alpen mit vorhergesagten mässigen Temperaturen nehme ich aber meine Chiba mit Rain Flap mit. Im Winter Roeckl Rabal und ab -10° Burton mit...

@b_a here you go, 2 Stück auf Lager, bei bike-import

Du musst nicht unbedingt ne Shimano Kassette kaufen, SRAM passt auch oder andere Hersteller wie Miche

Wenn man die Schuhe Abends mit dem guten alten Zeitungspapier ausstopft, sind sie am Morgen wieder trocken

Nicht auf der Geraden, sondern schon in den Kurven, dann kannst Du ihnen noch zeigen wie spät man mit einem Rad die Kurven anbremsen kann, wie schnell ein Rad in den Kurven ist und es raus beschleunigen kann :D

AF

Nein, Rugby ist um einiges besser

Das kann nur das Spiel sein, dass noch langweiliger als Baseball ist und vor allem über mehrere Tage dauern kann und der Schläger nicht rund ist

ist schon klar, aber deswegen bedeutet es nicht, dass ein Versicherungssachbearbeiter eine Ahnung davon hat, was ein Rad kosten kann. Quote: Unquote

Ist das nicht die Standard Höchstversicherungssumme für ein Rad?

hast du Drahtreifen mit Stahl montiert oder traust du denen nicht?

den habe ich auch in den Alpen auf meinen Mehrtagestouren dabei

Specialized EMT Pro Road Multi Tool - extrem leicht (65g) - und das wichtigste für mich ist die Bohrung im Inbus (für die Sicherheits Schnellspanner) War nicht als Kritik gedacht, sondern nur ein Tipp wie es kleiner geht für diejenigen die lieber laufen

von Schwalbe, gibt's aber auch von Conti, bei mir ist noch ein Miniwerkzeug mit drinnen