• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. E

    Scott Foil für Alpenpässe ... Erfahrungen

    Vielen Dank. Genau so eine subjektive Einschätzung habe ich mir erhofft. Das hilft mir auf jeden Fall weiter. Dass die Entscheidung am Ende bei mir liegt versteht sich ja ohnehin von selbst. Aber ich finde es immer ganz hilfreich, wenn man nicht nur die eigene Erfahrung, sondern zusätzlich noch...
  2. E

    Scott Foil für Alpenpässe ... Erfahrungen

    Aha! Es muss ja nicht der spezifisch genaue Vergleich sein, aber vielleicht der mit dem Foil zu einem Renner mit weniger "aggressiver" Geometrie. Wie eben schon geschrieben kann ich (weil erster Aero-Renner) nicht gut einschätzen, ob sich die Geometrie nachteilig auswirkt. Rein vom Sitzgefühl...
  3. E

    Scott Foil für Alpenpässe ... Erfahrungen

    Da es sich ja um ein Aero-Rad handelt, frage ich mich, ob das von der Geometrie beim Klettern vielleicht spürbare Nachteile hat. Ich bin bei einigen RTFs mit einem Kumpel gefahren, der auf einem Zeitfahrrad da unterwegs war (bei flachen RTFs). Sobald es dann mal über eine kleine Braunkohlekippe...
  4. E

    Scott Foil für Alpenpässe ... Erfahrungen

    Hat jemand eigene Erfahrungen mit dem Foil auf langen Anstiegen/Alpenpässen?
  5. E

    Scott Foil für Alpenpässe ... Erfahrungen

    Ich weiß nicht genau, ob das Thema hier gut hinpasst, ansonsten gern an die richtige Stelle verschieben. Ich bin momentan am Überlegen, welches Rad ich im August beim Ötzi fahren will. Die BMC Roadmachine (Modelljahr 2018) oder das Scott Foil RC20 (Modelljahr 2024). Mit der Roadmachine bin ich...
  6. E

    Scott Foil RC - Erfahrung mit Größen/Geometrie?

    Weiß nicht, ob dir das weiterhilft, aber ich habe die BMC Roadmachine in 56 und das Scott Foil in L (also auch 56). War mit beiden Rädern beim Bikefitting und sitze auf beiden sehr gut. Bin 185, Sitzhöhe 79,2 bei Innenbeinlänge 88,3. Insofern entsprechen sich beide Bikes ziemlich gut. Der...
  7. E

    Trainingslager bei Girona?!

    Gibt es denn in der Gegend auch eine guten Rennradverleiher? Oder vielleicht sogar ein paar g'scheite Anbieter, die Gruppentouren durchführen? Auf Mallorca gibt's die ja zuhauf, aber ich bin grad auf der Suche nach Alternativen. (Und bei Flugreisen lasse ich meinen Renner grundsätzlich daheim.)
  8. E

    Rund um Köln - alte Ergebnisse

    http://jedermann.rad-net.de/ergebnisse/2011/rund-um-koeln-123km;m_98.html
  9. E

    Billiges Hinterrad für die Rolle?

    Die Beschreibungen der Geräuschentwicklung eines Rollentrainers als "Höllenlärm" finde ich vollkommen übertrieben. Ich fahre eine (nicht mehr ganz aktuelle) "Elite Mag Elastogel" Darauf fahre ich immer halbwegs abgenutzte Conti-Grand-Prix. Die Geräuschentwicklung ist absolut in Ordnung. Habe...
  10. E

    Billiges Hinterrad für die Rolle?

    Ich mache das so und finde das sehr praktisch.
  11. E

    Winter-Überschuhe

    Neoprenüberschuhe von Zwölfender. Die machen aus jedem Sommerrennradschuh einen Winterschuh, warme Socken vorausgesetzt. Wenn es ECHT kalt ist, dann auch gern (von innen nach außen:) dünne Sommersocke, Alufolie, Merinosocke, Schuh, Überschuh.
  12. E

    Crud Roadracer Erfahrungsbericht ?

    Wie gut/schnell ist denn mit montiertem Crud Roadracern ein Radwechsel zu machen? Ist das recht fummelig (gerade hinten)? Grund für die Frage: Mein Schlechtwetterrad ist gleichzeitig mein Rad für die Rolle, wofür ich dann ein anderes Laufrad (hinten) nutze. Heißt, wenn ich von Regenfahrt...
  13. E

    So sieht ein Conti GP Attack nach 1000 km aus

    Ja, wenn man einen speziell fürs Vorderrad konzipierten Reifen auf dem Hinterrad fährt, kommt das eben bei raus. Aber das hat auch was gutes: So wissen wir endlich mal, dass Attack & Force sich TATSÄCHLICH unterscheiden und für einen jeweils ganz spezifischen Einsatzzweck gemacht sind. Ich hätte...
  14. E

    Antrieb überarbeiten

    Damit der in der Anschaffung geplante Stages Powermeter auch an das Zweitrad passt. Ich fahre auf der 6503 ein 39er-Blatt. Für solche Extremzwecke brauche ich das nicht. Da würde ich eher eine Kassette mit 28er oder sogar 30er Ritzel montieren.
  15. E

    Antrieb überarbeiten

    Da ich eine hierzu passende Frage habe, aber keinen extra Thread aufmachen möchte, gestatte ich mir einmal, meine Frage hier zu posten. Ich hoffe das geht so in Ordnung: Ich habe ein Rennrad mit Shimano FC-6503 (dreifach-Kurbel für 9-fach). Nun würde ich gerne die Kurbel gegen eine aktuellere...
  16. E

    Richtiges Training für Steigungen

    Wo liegt mein Denkfehler? Grundsätzlich gehe ich davon aus: (bei gleichbleibender TF) niedriger Gang = weniger Kraft, geringere Geschwindigkeit; dickerer Gang = mehr Kraft nötig, höhere Geschwindigkeit. Wenn es also nicht nur darum geht, die 5km kontinuierlich hochzufahren, sondern sie...
  17. E

    Richtiges Training für Steigungen

    Geschlechtermischung finde ich unproblematisch, da geschlechterspezifische Aussagen nicht Ziel der Untersuchung war. Gruppengröße ist so an der Grenze. Die AV ist die veränderte Leistungsfähigkeit operationalisiert mit den Indikatoren "RM, RFD, CE, work efficiency". Was würdest du da da...
  18. E

    Richtiges Training für Steigungen

    Danke für deinen Beitrag - das nenne ich mal eine Diskussionsbasis! Auch deine Interpretation der Daten erscheint mir einleuchtend. Nun stellt sich natürlich (ausgehend vom ursprünglichen Thema des Diskussionsstrangs) inwiefern eine durch Maximalkrafttraining gesteigerte Laktattoleranz für das...
  19. E

    Richtiges Training für Steigungen

    Kannst du das begründen? Ich sehe da keine Ansatzpunkte für so massive Kritik. Eher eine lehrbuchmäßige Experimentalstudie.
  20. E

    Richtiges Training für Steigungen

    Danke für diesen Link. Und danke auch für das für mich unterhaltsame Anstoßen einer Diskussion, in der mal wieder gezeigt wird, dass es Dogmatiker gibt, die Krafttraining für so böse halten, dass auch empirisch (=erfahrungswissenschaftlich) gewonnene Befunde einfach ignoriert werden können, wenn...
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