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Danke für die Aufklärung. Die Löcher werde ich dann wohl trotzdem weiter Bohren müssen.

Danke @chkamb :daumen: Nächste Frage: CLB Profesionnel vordere Bremse A: Wie an der Gabel befestigen wenn der Gewindebolzen und die versenkte Befestigung offensichtlich nicht oder nur knapp der Breite der Gabelkrone entsprechen? Verwechsle ich hier gerade vordere und hintere Bremse? B: Auch...

Kurze Frage zu einem Tretlager, mit welchem Werkzeug bekomme ich A: die mittige Abdeckung gelöst und B: den äußeren Ring lose. Mit meiner Hozan C-203 Zange kann ich die äußeren Einkerbungen leider nicht richtig greifen. Danke!

Sieht definitiv schön aus, wird/wurde das eigentlich hauptsächlich wegen der Gewichtsreduktion gemacht oder für ne Markenwirkung, sprich Marketing. Kombination aus beidem?

@Vintage-Racer danke für deine Antwort. Beim rumstöbern auf Velobase habe ich passende gefunden, Velovilles hat auch einige im Angebot. So langsam verstehe ich weshalb bei französischen Fahrrädern immer wieder von Maß- und Teilechaos gesprochen wird, das Chaos hat auch mich erreicht ? Meine...

Ich meinte den Schaltwerkkörper, in dem sich noch die Spannfeder befindet. ? Der Dreck dort ist so hartnäckig dass nur ein flacher Schraubenzieher zum schaben hilft, trotz reichlich Entfetter.

Kleinsteilpflege fürs Schaltwerk :daumen: Geht definitiv noch sauberer und sollte poliert werden. Der Käfig des Schaltwerks macht mir Probleme, da komme ich mit Bürsten nich ran und ist vernietet., Ultraschallbad wäre schön, habe ich aber leider nicht ? Wie macht ihr das?

War gerade dabei alle Komponenten zu reinigen und für eine Hohlraumversiegelung vorzubereiten. Da sprangen mir beim Gabelkonus des Steuersatzes diese Risse ins Auge... Ziehen sich rundherum, ein Glück dass ich hier mal genauer nachgesehen habe :daumen: Jetzt wird Ersatz gesucht, der originale...

Alter Thread, wiederbelebt. Waren es die hier? Kool Stop Modolo Pads

wurde auch in der folgenden Antwort neutralisiert.

Danke für deinen Beitrag, klingt nachvollziehbar und nach erneutem Anschauen der Ausfallenden ist da doch nicht so viel Platz wie ich vermutet habe. Ich bin erstmal von einer reinen Wiederherstellung des Katalogzustands ausgegangen und das wäre in dem Fall ein Weg gewesen diesen zu erreichen...

Dafür werde ich sie sicher nicht benötigen :D Gewinde neu schneiden sollte aber dennoch machbar sein, Platz dafür ist ja noch vorhanden. Wurde das hier schon einmal thematisiert?

Frage zu den Ausfallendenschräubchen, kann man das Gewinde (M3) auf M4 oder M5 neu schneiden. Material sollte ja genug vorhanden sein. Das Gewinde ist leider durch Rost oder andere Einflüsse hinüber und nimmt die standard M3 Schrauben nicht mehr auf.

An meinem Moto waren serienmäßig Weinmann 605 Bremsen dran, bei velobase.com wird gesagt ebendiese sind long reach Bremsen. Kann ich hier zB. auch die CLB Profesionnel als short reach Version anbauen oder muss es davon die long reach Version sein? Dürfte doch eigentlich nichts ausmachen, nur...

Um den Tag in Ruhe ausklingen zu lassen... Hat dann doch irgendwie etwas Beruhigendes, inklusive Orangenduft.

Tausche: Pelissier Dural 2000 Profesionnel 36 Loch Vorderradnabe gegen Pelissier Dural 2000 Profesionnel 32 Loch Vorderradnabe.

Super, vielen Dank!

Zwischenfrage: Gestern nen 3ttt Record 84 (AR84 silver) erstanden. Leider fehlt unten die kleine Erweiterungsschraube neben der Schließschraube. Diese würde ich gerne nachrüsten. Bilder folgen.... Im damaligen Katalog wird die Schraube als expander screw GRFIL bezeichnet, stehen aber keine...

Update: Mir ist ein weiterer C5 Rahmen zugesprungen, da konnte ich natürlich nicht Nein sagen... Selbst bei diesem schönen Rot wurden Metallic-Partikel eingearbeitet. Mittlerweile vermute ich ja dass Motobecane die Rahmen damals flamboyant lackiert hat. Die verlinkte Mercian Seite gibt da...

Ist leider schon deaktiviert worden, sah nach etwas im mittleren Bereich aus, typische Muffen. Ein celeste Rahmen und dann mit wenig Mühe knallrot drüber. ?