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Ich dachte ich hab das doch schon klargestellt. Ich drücke nicht ab beim Aufbau von Laufrädern, wozu denn?

Warum schaust du dir nicht den Link mal an?

"stress relieving"

Bitte was? Der Beitrag von Meister Brandt ist ein bischen länger als deine sehr verkürzte Abschrift einer Übersetzung von Meister Brown. Brown hat Brandt offensichtlich verstanden, du anscheinend nicht, das erwarte ich aber auch nicht mehr. Konkrete Fragen wie die deine wurden schon vor 20...

Dir mangels wohl am Textverständnis ;) Schau mal auf deine Beiträge und fass dir mal an die Nase. Für die Erklärung muss ich dir ne Rechnung chargen und ich setze vorraus, dass du 5 Jahre Voodoostudium inkl. Nebenfach Esoterik mit Nachweis absolviert hast. Da beide bzw. drei Bedingungen nicht...

Geh mal den Link lesen und komm dann wieder Meister... Darin kommt nämlich auch dein Spruch vor mit dem "Oh, ich hab schon mehr zerstört als du aufgebaut" Täglich grüßt das Murmeltier :D Ich habe keinen copyright auf "stress relieving"

Wer hat denn hier mit dem Voodoo und Esoterik angefangen?

http://yarchive.net/bike/stress_relieve.html Hat bald sein 20 jähriges Jubiläum :D Der echte Meister würde sich im Grab umdrehen soviel Unsinn hier zu lesen.

Seit wann ist stress relieving gleich Abdrücken? Bei solchen eigenartigen Kommentaren kann ich nur noch Lachen über den Meister und seinen selbsternannten Padawan ;)

Du hast immer das letzte Wort Meister. Deine Ausführungen langweilen mich nur noch. qed (schon bevor du antwortest).

Wer keine Laser bauen kann, kann diesen Herren hier fragen: http://www.neugentcycling.com/product31.html http://www.neugentcycling.com/product33.html Der spannt euch die Laser auf 170kg und verkauft diese auch standardmäßig. Ja, auch auf der Antriebsseite mit 24 Speichen, und das schon seit...

Jobst hat mehrere Stahlrahmen kaputtgefahren und unzählige Generationen von Felgen verbraucht und gewechselt. War ein ~90kg mit langen Beinen und nem recht ordentlichen Antritt. Was die Torsionsbelastung angeht, sind Räder mit Rücktritt und glatten 2mm Speichen nun auch nicht sofort bei jedem...

Ich weiß schon, beim Sammeln von sinnfreien Beträgen kann man gegen dich nicht gewinnen ;)

Und ner Campa Konus Nabe, aber lassen wirs sein ;)

Jobst Brandt ist mit einem 1,6mm Speichensatz >450.000km gefahren. Aber der lagaffe weiß es natürlich besser.

Du meinst sicherlich die Torsionssteifigkeit. Die ist geringer als bei ner Sapim Strong, das ist richtig, aber keineswegs zu schwach bei einem symmetrischen Aufbau. Würde sogar bei 75kg runtergehen auf 28L 3X Kreuzung.

Im Zweifelsfall, wenn man wie lagaffe keine Laser/Revo bauen kann, dann auf Nummer sicher gehen mit 1,6mm oder 1,65mm Speichen.

Shimano oder Ikea sind nicht ueber Nacht Marktfuehrer geworden. In dem Zusammenhang fehlen noch Microsoft, Apple, Google und Intel :)

(Shimano)-Konusnaben sind toll, preiswert und soweit ich weiß die verbreiteste Nabentechnik weltweit was Kassettenaben angeht. Die Naben, die auch richtig lange laufen sind Sachs Torpedo 3-Gang oder die einfachen mit Rücktritt. Was ist aber hier das generelle Problem eigentlich? Dass lagaffe und...

Bei 36L bitte auch 4x Kreuzen. Da beißt die Bremse nochmal deutlich stärker zu. DT Alpine III auf der Discseite ist perfekt, gegenüber dann Revo. 25mm IW und 42er Reifen harmonieren.