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Erfreulicherweise: Alles gut. Das Unfallkrankenhaus in Marzahn hätte die Schraube zwar ausgebaut, aber ohne Indikation erst nach etwa zwei Jahren Wartezeit. Das Risiko von besonderen Verletzungen bei einem erneuten Sturz wollten die Ärzte dort auch bei einem Viel-Fahrradfahrer wie mir nicht als...

Beifang auf der ansonsten erfolglosen Suche nach dem Gewicht der Titan-Verstärkung, die nach wie vor in meiner Hüfte steckt: Hüftschrauben aus Sicht eines Maschinenbauers...

Ich finde auch: Da hätte der Rechtsanwalt auch wegen der Ermittlung der Schäden Ansagen machen sollen; so wie der Fall hier beschrieben ist, erscheinen seine Empfehlungen als etwas dürftig. Ihr solltet stets nach einem/-r Anwalt/-wältin suchen, die/der Fälle wie Euren möglichst häufig &...

Ich würde hinten links 1,5 mm dünne Speichen nehmen. Die verringern das Risiko völliger Entspannung etwas & verringern den Unterschied bei der Seitensteifigkeit.

Bei mir für die ganz harten Fälle zuständig: https://www.bike-mailorder.de/park-tool-tl-5-reifenheber-set In der Tat: Nur ganz selten nötig.

Wie wir es schon mehrfach diskutiert haben: Nach meinen Überschlagsrechnungen führt volles Bremsen über die Nabe und den ungünstig kurzen Hebel dort je nach den Umständen und vor allem Durchmesser des Nabenflanschs und zu verzögerndem Gewicht zu erheblich mehr zusätzlicher Zugkraft auf den...

Die Räder hier: https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1688807-citec-3000-s-laufradsatz-aero würde ich sofort nehmen, wenn ich nicht schon so viele hätte. Ich wünsche: Gute Fahrt!

Der Vollständigkeit halber sei erwähnt: Wenn Aufwand keine Rolle spielt, lässt sich das mit Laserschweißgerät, geeigneter Bohrmaschine & Gewindeschneider bestimmt wieder wie neu oder sogar besser kriegen.

Ich bin fast jedes Jahr hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Rimont Von da aus gehen sowohl recht harte Klettereien wie Col de la Crouzette, Col de Péguėre und/oder Port de Lers als auch eher flaches rumrollen & hier: https://de.wikipedia.org/wiki/H%C3%B6hle_von_Mas_d%E2%80%99Azil Spektakuläre...

Gute & schöne Ideen & individuelle Lösungen. Allerdings: Das für mich optimale Konzept fehlt offenbar völlig: Straßenrad mit Felgenbremse.

Soweit ich weiß: Nein, leider nicht. Wenn es passt, möchte ich auch wieder hin.

Wenn ich nicht schon ein Werkzeug fürs Räder richten hätte, würde ich es hiermit: https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1681484-unior-zentrierstaender versuchen. Hat bei Bikeradar eine ganz gute Kritik bekommen.

Nur noch mal zur Erinnerung: Wenn's wegen Brüchen von weniger als zehn Jahre alten Kurbeln Stürze mit Verletzungen gibt, dann hat Paul Lange dagür zu zahlen. --> http://www.test.de/produkthaftung

Das U-Profil übernimmt die Rolle der oberen Klemme & der Sattelstreben, allerdings mit Extra-Mutter statt ins Material geschnittenem Gewinde. Die Schraube geht durch. Sie ist erheblich länger als der Original-Bolzen.

Nein, keine Dienstleistung. Aber: Hilfe, sofern ich von Neukölln aus etwas für Dich tun kann. Das Porto fürs Verschicken des U-Profils kostet elf Euro. Ich hab's mit Montageständer & zwei Händen geschafft, eine am Hebel, die andere am Steuerrohr. Vier ist aber sicher leichter...

...und noch: https://www.ebay.de/itm/145292517796 Vielleicht noch erwähnenswert: Schuld ist die Fahrt die Grauens in diesem Jahr. Da habe ich mich verführen lassen, ein Rad mit diesen schicken hydraulischen Bremsgriffen mit integrierten Lenkerendschalthebeln zu kaufen, um sie an mein schönes...

Ich räume gerade & brauche Platz & will, dass die Sachen nicht nutzlos bei mir rumliegen. Bitteschön: https://www.ebay.de/itm/145292518175

Ich mag nicht über Preise nachdenken oder gar diskutieren. Insofern mag ich Ebay & nehme die Nachteile in Kauf. Bitteschön: https://www.ebay.de/itm/145292518531

Hoppla, das wäre günstig, zumal es das schon auch in kleineren Einheiten gibt. Bist Du sicher?

Schöner Schrauben? Eher nicht. Aber: Erfolgreich. Sogar die Sattelstütze hat es überlebt. Die Tipps dazu von Fahrrad Fritze: Einweichen mit Kriechöl. Am besten: Das von Abus für Schlösser. Kriecht schneller & tiefer, sagen die Profis. Heiß machen, bis es etwas qualmt. Bei meinem Föhn war...