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Re: Auch Verfahren gegen Botero eingestellt.. was wirklich schlimm an der sache ist... richtig stellen tut's im nachhinein keiner mehr... da wird mit einem riesigem medienspektakel der sportler niedergemacht- aufgrund von blossen vermutungen und anschuldigungen verliert er ruf, job und...

meinereiner - fett krasser mann :D - stattliche 1,68 m und jupp derzeit 58 kg... und das ist noch nicht das optimum... wenn ich trainingstechnisch gut im futter stehe, dann geht das gewicht bis auf 54 kg runter und das sieht man dann auch an den wangenknochen... mit 58 kg bin ich allerdings auch...

grundsätzlich kann man das spinning bike genauso für grundlageneinheiten nutzen, wie das rad auf der rolle. von der eintönigkeit ist in meinen augen beides das gleiche. ein einziges mal war ich bis jetzt in einer durch einen instructor angewiesenen spinningstunde - überredet von meiner frau...

ich hab' mit der lampenkombi auch schon mein frühjahrstraining auf dem mtb absolviert... das ist abseits der strassen überhaupt gar kein thema, da dein tempo hier auch eher geringer als auf dem rennrad ist. du solltest nur auf deine birne achten. tiefhängende äste sieht man logischerweise nicht...

die fragen sind doch: o hört man mit kopfhörer und musik besser, was in der umgebung vor sich geht? o eingeschränktes hören bedeutet eingeschränkte wahrnehmung? o ist das hören ein unerlässlicher bestandteil der wahrnehmung, wenn man sich im strassenverkehr bewegt? o kann diese verringerte...

wenn du gut trainiert bist, dann solltest du das deutlich merken... 4 kg mehrgewicht sind in eine menge holz - gerade in langen steigungen... je leichter dein eigenes körpergewicht ist, desto mehr merkst du natürlich auch das gewicht deines rades, da dieses am verhältnis gesamtgewicht/radgewicht...

kurz vor ende der steigung sprint anreisen und dann kurz und knackig anbremsen :D das hinter dir die reifen quietschen (sollte aber keiner auf die schnauze fallen). du musst natürlich den richtigen gang für den anschließenden antritt drauf haben - die bergwertung ist dir aber sicher, wenn du das...

da hast du deine frage doch selbst beantwortet - mehr km und intensiver... ausgeprägtes ga1 macht meiner meinung nach nur im frühjahr sinn, von januar bis mitte märz. spätesten im märz solltest du aber schon mal die eine oder andere belastungspitze setzen, sonst wird das nämlich nichts mit der...

mir ist es wurscht - soll'nse dopen, wie sie lust ham... natürlich fällt es ausgerechnet bei der tour de france auf - kein anderes radsportevent steht weltweit so im mittelpunkt und interesse der medien..

da bis'te bloss noch nicht an den richtigen geraten... :D der "gemeine" wettkampf-mtb'ler ist auch auf der strasse schnell und kann meistens gerade am berg noch einmal ein ordentliches brikett drauflegen... ;)

das halte ich ja für ein gerücht :D - gerade beim mtb wird's immer schlimmer... komischerweise sind da die meisten nichtgrüßer mit supergeputzten und hochpreisigen geräten in teamklamotte unterwegs - bevorzugt am wochenende... als variante gibt es diese gattung auch noch ohne helm und...

die conti's sind bestimmt eckig... :D

definitiv das giant... :D wundert mich, dass sich diese frage überhaupt stellt...

picture von meinem rennrad... auf dem photo mit conti 3000... die farben sind nach meiner erfahrung ziemlich robust. allerdings würde ich andere reifen nehmen - schwalbe stelvio oder michelins - die sind von der haltbarkeit (unabhängig von der farbe) nach meiner meinung besser... aktuell...

das thema ist ja wohl nichts neues... ich bin mir auch nicht sicher, ob sich in einem rad-forum die meisten von einem solchen artikel angesprochen fühlen müssen. ich will mal verdeutlichen, was ich meine: ich fahre fast täglich rad und komme im jahr auf fahrleistungen bis 12000 km. ich...

ich fahre gar keine rennradrennen, obwohls mich schon mal jucken würde... das rennrad dient mir nur zum trainieren für's mtb... einen 42'er Schnitt auf 126 km würde ich wohl auch nicht schaffen. auf 70 km bin ich schon mal mit'nem 38'er Schnitt zusammen mit einem spezl unterwegs gewesen...

unkaputtbar alurahmen + carbongabel - 105'er gruppe + kalloy parts (Kalloy Uno - einer der größten hersteller von anbauteilen - viele namhafte Radsportmarken lassen ihre sogenannten hausparts bei kalloy fertigen). die laufräder können mich nicht überzeugen, aber ansonsten geht der preis wohl...

ich fand deine geschwindigkeitsangaben jetzt auch nicht so ungewöhnlich - für jemanden, der über jahre hinweg viele kilometer fährt, sind die geschwindigkeiten in der ebene und bergauf eher normal (ohne auf anschlag zu fahren...). bergab hingegen, also über 100 bin ich persönlich noch nicht...

weil das viel zu langsam ist, zumindest in der ebene und am berg :cool:

die helmfrage stellt sich nicht und muss auch nicht diskutiert werden... wir hatten samstag das vergnügen einen unserer freunde mit dem rettungshubschrauber abtransportieren zu lassen. sturz aus ungeklärten gründen - tiefe bewusstlosigkeit - vor dem eintreffen des rettungswagens war er wieder...