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Da stimmt was an der Einstellung nicht. Ich habe meine an einem Stevens Gavere verbaut und fahre mit 88 Kilo Lebendgewicht. Die Spyre ist kein Wurfanker. Allerdings kann ich jederzeit das Hinterrad locker blockieren. Aus der Ferne ist es natürlich schwer eine Diagnose zu stellen. Wenn die...

An meinem MTB kann ich die Kettenstrebenlänge verändern. Mit kurzen Kettenstreben ist das Rad deutich agiler, allerdings steigt am Berg das Vorderrad früher. Mit den langen Kettenstreben geht es am Berg unproblematischer bergauf. In der Traktion kann ich keinen Unterschied feststellen. Beim...

Dann mal Raus mit den Expertentipps. Wie findet man Kleinstlecks im Latexschlauch. Und wenn du sie gefunden hast, wie reparierst du sie dann?

Keine Sorge. Ich fahre das Pro SL in 63 Rahmenhöhe mit 96er Gräten. Der Rahmen ist steif genug und gut gemacht.

Meine Latexschläuche am MTB waren nur Nerver. Der Rollwiederstand war eingebildet besser, dafür musste man sie ständig aufpumpen. Nach einem Jahr musste ich sie grundsätzlich tauschen. sei bekamen nicht auffindbaren Luftverlust. Auch nicht im Wasserbad.

Das mit den Rechnern ist so eine Sache. Meiner Meinung nach sehr theoretische Werte. Du hast es ja eh schon selbst erkannt. Auf dem Rose sitzt du einen Ticken sportlicher. Im Laden kannst du gar nicht kaufen, weil sich viele Händler und auch Hersteller um große Leute gar nicht kümmern. Ich...

Ein Halstuch zum Stirnband gerollt schützt zuverlässig und der Kopf wird trotzdem gekühlt. Ich habe seit diesem Jahr eine Evil Eye Evo Pro. Der Schweißschutz funktioniert deutlich besser als ohne. Wenn man aber nur lang und intensiv genug fährt kommt er auch an seine Grenzen.

Ok. Dann lag ich falsch. Ich kann dir bei den Shimano nur Erfahrungen aus dem MTB-Bereich berichten. Die ICE-Tech Beläge mit Kühlrippen sind in Extremsituationen standfester. Wenn es richtig steil wird, und ich auf eine Schleifbremsung angewiesen bin, dann erhitze ich mit meinen 90 Kilo das...

Dann muss es in der Tat der Flex der Gabel sein.

Ich fahre auch die Spyre mit 90 Kilo. Ich vermute, dass deine Bremse nicht eingestellt ist. Mir reicht sie aus. Kein Wurfanker, aber sie erfüllt ihren Zweck. Beim Tausch könntest du die Scheiben behalten. Für eine Hydraulikbremsen inkl Brems/Schalthebe auf 105 Niveau musst du im Netz um die 450...

Ice-Tec Beläge gibt es nicht. Nur Ice-Tec Scheiben.

Dürfte aber eigentlich nicht normal sein. Ich habe an meinem Stevens Gavere Crosser mit Alu Gabel, 160iger Scheiben und Schnellspanner bei 90 Kilo auch im Wiegetritt kein Schleifen. Allerdings mit einer TRP Spyre und einem klassisch aufgebauten 32 Speichen Laufrad. Am MTB habe ich vorne sogar...

Hast du das Rad neu, oder hat die Bremse schon einige Kilometer auf dem Buckel?

Natürlich kann man den Händler in eine gewisse Verständnis gegenüber bringen. Allerdings muss in Zeiten, in denen Händler klagen, dass immer mehr im Internet gekauft wird, klar sein, dass man so eher Kunden verliert als gewinnt.

Du machst dir viel zu viel Gedanken. Geh raus und fahr mal damit. Der Auszug der Sattelstüzte ist doch mehr als ordentlich. Die Länge des Oberrohrs sieht auch vernünftig aus. Das Knielot ist je nach Körpermaßen überhaupt nicht einzustellen. Das stimmt bei meiner 96 Schrittlänge an keinem Rad...

Wenn es nur ums warten geht, bis die neuen Beläge da sind, kannst du tatsächlich probieren sie anzuschleifen. Aus dem MTB-Forum weiß ich, dass manche die Beläge auch auskochen oder abflammen. Ob die dabei entstehenden Temperaturen den Belägen schaden wird immer wieder diskutiert. Fakt ist aber...

Beläge tausche und die Scheibe akribisch säubern. Denk auch an die Löcher in der Scheibe. Ansonsten bringt der Tausch der Beläge nur wenig.

Was tatsächlich stimmt, ist in der Tat die große Frage. Bei mir geben verschiedene Programme völlig unterschiedliche Höhenmeter an. Fahre ich sie dann mit verschiedenen Geräten ab, Strava app, Lezyne Super GPS oder Sigma BC 14.12 mit barometrischer Höhenmessung habe ich dann noch zusätzlich 3...

Ich würde bei dem Verhalten des Händlers gar kein Rad bei ihm kaufen. Es ist nicht zu viel verlangt, wenn man ein Rad dieser Kategorie verkaufen möchte, dass man weiß, was man da verkauft. Ich stelle mir dann immer die Frage, wenn der Verkauf schlampig arbeitet, arbeitet dann die Werkstatt genau so?

Der nette Händler macht das nicht für lau, sondern gern, weil ich bei ihm genug kaufe. Das nennt man auch Kundenbindung. Zudem ist ein 10er für 2 Minuten Konus aufschlagen gut verdientes Geld. Karamba, an deinen Fragen habe ich festgestellt, das dein Wissen noch sehr begrenzt ist. Das Ganze...