Suchergebnisse

Salü aus dem Wallis, ich fahre die Kombi an 3 Rädern und funktioniert. 2x 36/50 mit mittellagen Schaltwerk auf 11/40 11fach und Schalte gewöhnlich 8 Ritzel pro Kettenblatt. Und 10fach mit kurzen Schaltwerk 34/50 auf 11/34 und 36/50 mit 11/42 mit mittellangen Schaltwerk, alles mit Roadlink von...

Ich hab auch immer zwischen dem Canyon und Rose geschwankt und hab mich für das Rose entschieden. Weil ich einen wählbare Option zur Kurbellänge und Übersetzung habe und weil ein 1/1/8 Gabelschaft vorhanden ist und die Anpassung mit alten Vorbauten möglich ist. Und ein Plus ist die Flipflop...

In meiner Rechnung führt der Corsa G+ mit zwei Punkten, besseres Nahtschutzband (saugt keinen Kleber mehr auf und man spart sich das einpinseln dieses und kein hoppeln an der Doppelung), besseren Rollwiderstand (der Conti liegt schon in der Klasse schlechter Faltreifen und 2Watt pro Rad haben...

Also Material-technisch wird da wohl nichts großartiges passieren. Conti hat nen bisschen an ihren Reifen rum gefummelt und die Trink und Stau-Systeme sind besser integriert, aber sonst. Die Top Räder liegen um 5Watt gleich und das kann man mit intelligenten Pacing ausgleichen. Es geht nur um...

nee. mit einen TT ohne Bremse vorn. Den Freilauf brauch er um sich mal zu dehnen und er wollte sich auch nicht kurzfristig star umsteigen. Kettenblatt einfach ohne Umwerfer. Und ich bin 100% davon überzeugt das er es packt. Aber irgendwie kann ich den ersten post nicht ganz verstehen, Christoph...

Sollte kein Problem sein, der 6h Test auf der Bahn war sehr gut und mit seiner 24h Leistung in Berlin wird er es packen, Ich denke er sollte nahe die 1000km Marke kommen. Wollte eigentlich auch nach Grenchen fahren, aber IM Hawaii wird wohl spannender.

40zig nur mit RoadLink von Wolf Tooth;)

also ich fahre eTap WiFli mit Road Link und einer 11-40 Kassette, der Road Link erweitert den Abstand zwischen dem grossen Ritzel der Kassette und der oberen Leitrolle vom Schaltwerk. Ich würde eine 34Kassette ohne Road Link testen und wenn der Abstand nicht reicht kann man ja nachkaufen. eTap...

Also ich bin auch am Planen für mein neues Bergrad und hab mich auf zwei Reifen eingeschossen. Der Conti Podium TT und der Corsa G sollens werden, den Conti hab ich schon liegen in 25mm und hat 260/263g der Corsa soll bei 285g liegen. Aufgrund des niedrigen Gewichts kam der TT in die Auswahl...

1. Du kannst auch einen anderen Entlüftungsblock nehmen. 2. Der Hersteller verkauft das Set so, das er im Rahmen der Qualitätssicherung das Komplette Set auf Funktion prüfen kann

Kohlefasern werden aber mit Epoxid Harzen verarbeitet, aber das ändert an den 100GradC nichts.

Also ich kenne kein Harzsystem für Handlaminierverfahren das bei 65GradC nach dem Tempern wieder weich wird. Die meisten Rahmen werden mit Prepreg verarbeitet und denen sollten Temperaturen unter 100GradC nichts ausmachen. Sichtcarbon ohne Lack mit UV-Schutz kann schon mal vergilben, das ist...

Das mit den Belägen ist so eine Sache, bis jetzt nicht lieferbar bei den EU-Shops. Ich hoffe das sich das in den nächsten 4Wochen bessert und ja die Shimano Bremssattel nehmen die E4 Beläge, der SRAM ist kleiner und hat extra Beläge. Wobei ich am Downhiller auch den E4 Sattel habe und die Beläge...

Nein DOT und Mineralöl kombineren ist nicht, die Dichtungen können das nicht ab. Bis jetzt sind auch nur die Postmount Bremssattel erhältlich die muss man dann mit einen Adapter Flatmount>Postmount 160mm ersetzen. Ein Bremssattel kostet zwischen 75 bis 90Euro und mit 160mm Scheiben (Magura Storm...

Ja kann man mit DOT Bremssattel kombinieren, Hope hat den RX4 Bremssattel extra auf den Bremsgeber von SRAM angepasst und bremst super.

Ich wohne im Wallis auf 1600m und das Tal liegt auf 600m, muss so meine Ausfahrten mit einen 1000hm Aufstieg abschliessen. Kombie 36Zähne Rotor QXL mit 38Zähne KCNC 10fach und 40Zähne 11fach, Schaltwerke sind Mittellang mit RoadLink Adapter. Ich mache kein Wintertraining ausser 4x30min Spinning...

Um die Lobeshymnen etwas einzubremsen, bei mir hat sie nicht funktoiniert. Chinarahmen-Rotor3dplusInPower-BSA-lager-RotorQXL 50/36-SramRed Schaltwerk- KCNC 11-38Kassette- HG95 Kette- RoadLink- "die Kette hat beim Rückwärtstreten auf dem 11Ritzel am nächst grösseren geschliffen, mit CN 6700 Kette...

Musst Du auch durch die Gabelscheide bohren um an den Bremssattel zu kommen? Bist Du wirklich sicher das du die aerodynamischste Lösung mit dem verschwinden der Leitung brauchst? Grüsse aus dem Wallis Janni

Mach mal bitte mehr Fotos. So wie es aussieht ist das ein konstruktives Problem und genau am Knick der Sattelstütze treten Spannungsspitzen auf. Wenn dem so ist haben mehrere das Problem und ein Tausch des Rahmens sollte kein Problem darstellen, nur wird es nicht besser mit einen Neuen Gleichen...

Ja das mit dem Übertragen sollte funktionieren, ich lade über Garmin FR920xt mit USB Kabel auf GarminConnect und TrainingPeaks holt sich die Daten von GarminConnect. WKO4 aktualisiert sich mit TrainingPeaks und für Golden Cheetah werden die Daten per USB aus dem FR920xt gesaugt. Nun hab ich...