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Oder Luft etwas ablassen und den Reifen ins Horn kneten. Dann ordentlich aufpumpen.. Man kann das im "Trockenzustand" auch beob8en, indem man die Linie oberhalb der Felgenflanke im Auge behält. Die darf nicht im Felgenhorn verschwinden.

Das ist üblich bei den Blechen. Deswegen sieht man manchmal, dass die Ösen oben weggebogen oder abgeschnitten sind. Mache ich auch oft/immer.

Park Tool SPA-1

Sattelgstell biegen und Schraube unterschieben.

Genau. Solange das Kabel noch drinsteckt, kann man beim Rausziehen immer noch etwas nachziehen. Das kann ein Faden oder ein Draht oder irgendwas sein. Es muss nur gut am alten Kabel befestigt sein, damit es nicht abreißt. Schrumpfschlauch kann funktionieren, aber auch ankleben. Staubsauger ist...

Neulich habe ich einen alkoholfreien Weißwein ausprobiert. Wem Traubensaft schmeckt, der kann damit glücklich werden. Erinnert mich eher an Mosto als an Wein. Also weiter abwarten, bis was Brauchbares erscheint.

Herrlich. vielen Dank dafür.

Die Ritzelsituation für Kassettennaben ist kritisch. Es gibt nix von Fremdherstellern. Das hat sich als proprietärer Standard halt nicht durchgesetzt. Ob dein Doppelritzel passt, kannst du am besten selber ausprobieren.

Polfilter ist nicht verkehrt für manche Situationen. Alle anderen Filter sind eigentlich nur in Verbindung mit einem Stativ zu benutzen. Für den beschriebenen Anwendunxfall also eher nicht.

Die Startnummern waren Plastikschildchen. Eine Pumpenspitze muss nur an der Vorderseite sein, weil da der stumpfe Winkel dafür sorgt, dass die Pumpe nicht hält. Am Sitzrohr ist ein spitzer Winkel, da hält die Pumpe (wenn sie ausreichend lang ist) von selber. Da brauchts also keine weitere...

Manchmal ist ein Laden praktisch. Bspw. habe ich eine Tasche für einen Fotoapparat gesucht. Mit Apparat samt Zubehör zum Händler, etwas durch die Regale gestreift, vom Verkäufer angesprochen worden, Vorhaben erklärt. Er greift kurz ins Regal und zieht eine Tasche heraus. Ich stecke alles hinein...

Lass mich mal nachschaun nach einem Blatt. Wieviele Zähne brauchst du nochmal?

Es KANN ja nur wärmer werden.

Da scheint nur der Aufkleber weiß zu sein. Übrigens wurden die Schaltwerke tatsächlich bei GPM gefertigt.

Für TA-Tretlager brauchts auch einen Spezialschlüssel. Der Konterring ist etwas kleiner, so dass der normale Schlüssel ausm 3er-Satz nicht passt. Oder Konterringzange, die geht natürlich immer.

Das gefällt mir auch mit dem grauen Band sehr gut.

S-Light Headstrong. Das Oberteil ist ein Monolith. Der wird auf den Gabelschaft geklemmt, ist also eigentlich für gewindelose Gabeln. Aber das Gewinde stört ja wenig.

Interessanter Fakt. Muss ich mal ausprobieren, ob das beim Prakticar auch so ist.

Na hau endlich auf die Schraube!

Da hätte ich jetzt erstmal widersprochen, wenn ich nicht erstmal nach Bildmaterial gesucht hätte und dabei tatsächlich nur welche mit chromerter Kopfmutter gesehen hätte. Den älteren (zur Schaltung passenden) Steuersatz UA-100 hatte ich aber tatsächlich mal in ganz schwarz, mit FRA-Gewinde. Mal...